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Both the Controller Area Network (CAN) and Local Interconnect Network (LIN) protocols were created for the automotive market. CAN foi projetado como um protocolo de alta confiabilidade e velocidade (até 1 Mbit/s) para o ambiente rigoroso do ônibus elétrico carro. LIN foi posteriormente adicionado como uma alternativa simples de baixo custo para o controle de módulos não críticos em um veículo. Ambos encontram aplicações ocasionais na iluminação.

muitos dos microcontroladores PIC18F, PIC24H, PIC32, e dsPIC® DSCs incluem uma interface serial CAN completa. A série MCP25XX de interfaces periféricas inclui vários transceptores de lata e dispositivos de expansão de I/O. Todos os dispositivos de microcontrolador PIC® que oferecem um módulo EUSART (dispositivos PIC18F e dispositivos PIC16F mais recentes) oferecem apoio directo à conectividade do barramento LIN com detecção de taxa de auto-auditoria e características específicas de baixa potência.

projecto de referência do Módulo de iluminação ambiente para automóveis (número da parte): APGRD004)

o design de referência do Módulo de Iluminação Interior Automotivo demonstra o controlo baseado na MCU dos dispositivos LED RGB. Este módulo pode ser controlado remotamente por um controlador de corpo mestre através de um barramento LIN. Estes módulos são oferecidos em uma placa de fator de forma muito compacta e são compostos por um PIC12F615 MCU, um transceptor de tensão MCP2021 LIN e LED RGB. Os comandos LIN são interpretados pelo módulo para controlar a mistura de cores (16.383 cores) e intensidade (1.023 níveis). Os kit dispõem de quatro módulos para designar como zonas de Iluminação numa rede LIN ou J2602. Estes módulos também podem ser usados em conjunto com o analisador Serial Apgdt001 LIN para criar rapidamente uma rede de LIN trabalhando diretamente da caixa.

5 V PODE LIN Starter Kit para Sinal Digital (Controladores de DSCs)
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