Zipp 808 bis-bis Clinchers Aero Rodas de Revisão

Zipp 808 bis-bis de carbono clinchers testado, avaliado e revisto Zipp 808 bis-bis Clinchers

£1,015 (frente); £1,244 (traseira)
zipp.com; fisheroutdoor.co.reino unido

A Zipp 808s recurso de 82mm de carbono profunda clincher leve, montado através de Sapim CX Ray lâminas raios (18 frente, de 24 de trás) para Zipp hubs. O aro de Firecrest largo, de 27 mm, e o perfil da aresta arredondado ajudam o fluxo de ar directo atrás do eixo de direcção.Isto ajuda essencialmente a roda dianteira a auto-corrigir-se quando atingida por ventos cruzados. A largura também lhe permite rodar pneus mais largos (usamos tangentes ZIPP de 23 mm), o que reduz o zumbido da estrada sem comprometer a aerodinâmica.

na estrada, os 808s eram confiavelmente estáveis em ventos cruzados-lidando com confiança com as condições que normalmente nos fariam chegar a um aro mais raso para cortar o movimento de direção forçado pelo vento assustador.

os Clinchers são muito mais fáceis de utilizar do que os tubulares e com os pneus de rolamento rápido e tubos de látex de hoje, também podem ser mais rápidos – e os 808s são certamente uma prova disso.

Para 2014, Zipp ter mexido os hubs e laço padrão da roda traseira para adicionar rigidez, o que é surpreendente quando subir e não há nenhum indício de rim rub quando realmente colocar a energia para baixo. O baixo peso (835g dianteiro, 995g traseiro) e os rolamentos de qualidade fazem com que eles estejam continuamente desesperados para acelerar. Eles também descem com precisão do ponto de pino, a superfície de frenagem de carbono muito eficaz, mesmo no molhado, quando usado com as próprias pastilhas de freio de carbono específicas da Zipp.Apesar de não serem baratos, os 808s definitivamente entregam o seu investimento com qualidades de aero quase incomparáveis, manuseio e desempenho total. Nossa experiência de rodas Zipp também sinaliza que os 808s são construídos para durar e se tornarão companheiros confiáveis com fome de velocidade.