într-o zi frumoasă de vară, este posibil să auziți un zumzet puternic în aer și, în cele din urmă, identificați sursa zgomotului ca o aeronavă ultraușoare care își face încet drumul pe cer. Desigur, Ultralight – urile sunt o modalitate excelentă de a ajunge în aer la un cost relativ scăzut, dar dacă zgomotul poate fi enervant la sol, trebuie să strice zborul pentru ca pilotul să aibă zgomotul, vibrațiile și fumul unui motor cu ardere internă de-a lungul călătoriei.
noul design ultraușor care încorporează propulsie electrică
Vladimir și Ephi Blanshey sunt o echipă tată-fiu care văd o oportunitate pentru utilizarea unui sistem de propulsie electrică pentru a îmbunătăți radical experiența zborului ultraușor. Blanshey Aviation combină experiența practică a lui Vladimir pe care a câștigat-o în construirea unui giroplan, cu abilitățile autodidacte ale lui Ephi în utilizarea Solid Edge pentru a proiecta un nou tip de ultralight Flex wing care încorporează un sistem de propulsie electrică. Zgomotul unui motor cu ardere internă va fi înlocuit de un zumzet liniștit! Un alt aspect unic al designului lor este că pilotul va fi într-o poziție predispusă, în stil superman. Acest lucru contrastează cu poziția tipică așezată pe care Ephi o descrie ca ” ca zborul unui scaun de birou!”
fundalul lui Ephi este în programare și dezvoltare web și spune că este autodidact în domenii precum designul mecanic și imprimarea 3d. El a căutat online software CAD pentru startup-uri și a dat peste programul Solid Edge for Startups. După ce a aplicat pentru program și a instalat Solid Edge, Ephi s-a învățat 3D CAD și a pus întrebări pe Forumul utilizatorilor Solid Edge, unde a reușit să obțină răspunsuri rapide la întrebări specifice pe care le-a avut.
Blanshey Aviation și programul de pornire Solid Edge
ephi spune: „programul de pornire Solid Edge a fost foarte important pentru noi. În acest moment, lucrăm la proiectarea conceptului ultralight. Avem capital limitat în această etapă, astfel încât disponibilitatea software-ului cuprinzător de dezvoltare a produselor la costuri zero a fost foarte benefică pentru noi. Când ne apropiem de etapa de fabricație, ne vedem trecând la un abonament comercial sau o licență perpetuă de Solid Edge.”
utilizarea Solid Edge pentru a proiecta căruciorul
Ephi comentează cum se potrivește de la utilizarea Solid Edge: „îmi place în special utilizarea tehnologiei sincrone. Este ca și cum sistemul ține cont de intenția dvs. originală de proiectare pe măsură ce progresați printr-un proiect. Pot face modificări direct la geometria mea fără a rupe un arbore de istorie. Am încercat alte software-uri 3D care pretindeau că au editare directă, dar era foarte primitiv în comparație cu Solid Edge.”
Ephi continuă, ” toate piesele sunt modelate cu precizie, astfel încât piesele pot fi externalizate și fabricate pe baza desenelor pe care le creăm rapid din modelele 3d. De asemenea, folosesc Solid Edge pentru a mă asigura că toate distanțele sunt bune. De exemplu, verificarea clearance-ului elicei de la sol, chila și firele de susținere a aripii flexibile. Și asigurarea barei de control a planorului are libertate completă de mișcare pentru a manevra aeronava.”
calcularea Centrului de greutate
o altă capacitate cheie a Solid Edge este calculul precis al Centrului de greutate al căruciorului, după cum explică Ephi: „componenta principală a unui trike ultralight este denumită trăsura. Acesta este ansamblul care atârnă sub aripa de un singur șurub teeter. Această componentă este menționată cu afecțiune în comunitatea trike ca „Isus bolt”, deoarece viața ta depinde de ea! Trăsura are trei roți utilizate pentru decolare și aterizare, patul pentru pilot și sistemul de propulsie.”A putea calcula cu exactitate Centrul de greutate al trike-ului folosind Solid Edge este foarte important. „Dacă mut locația bateriei în trike, pot vedea foarte repede impactul asupra centrului de greutate”, spune Ephi.
în viitor, Ephi este folosind capacitatea de redare în Solid Edge pentru a crea imagini fotorealiste ale ultralight pentru prezentarea potențialilor investitori, și în cele din urmă pentru marketing pentru clienți. El este, de asemenea, interesat să utilizeze Simcenter FLOEFD pentru Solid Edge pentru a modela fluxul de aer în jurul ultralight și în special elice.
sursa de alimentare fiabilă deschide oportunități pentru creșterea
un ultim comentariu de la Ephi: „una dintre posibilitățile interesante de a folosi un motor electric în locul unui motor cu ardere internă este pentru că este o sursă de energie atât de fiabilă, îl puteți opri în timpul zborului și puteți urca fără ajutor atunci când oportunitatea permite, la fel ca un deltaplan.”Mi se pare o idee grozavă. Principalul meu sport este navigația și, ca marinar, știu că unul dintre cele mai bune momente este când opriți motorul. Este posibil să aveți nevoie de un motor pentru a manevra din port, dar odată ieșit pe lac sau ocean, pierdeți motorul și folosiți pânzele. Zgomotul, vibrațiile și fumul au dispărut, înlocuite de suspinul liniștit al vântului prin tachelaj.
dacă doriți să aflați mai multe despre acest proiect, puteți contacta Ephi la [email protected]. dorim succesul Blanshey Aviation în aducerea acestui nou design ultraușor în lumea aviației personale!
