fondat | 1952 |
fondator | Colin Chapman |
sediul central | Hethel, Norfolk, Anglia, Regatul Unit |
părinte | Zhejiang Geely Holding Group |
proprietar | Geely (2017-prezent) Proton (1996-2017) R. Artioli / Bugatti (1993-1996) General Motors (1986-1993) |
site-ul oficial | www.lotuscars.com |
pagina oficială de Facebook | www.facebook.com/LotusCars |
semnificație și Istorie
compania Colin Chapman a fost fondată în 1953 și a purtat numele „Lotus Engineering Co.”La scurt timp, a fost creat faimosul „Lotus 7”, iar în 1957 a început producția lotului.
a doua mașină de curse „Lotus 8” a apărut la un an după deschiderea firmei, iar ulterior a fost creat modelul redus și scurtat „9”. Chapman i-a plăcut cel mai mult automobilele de curse, chiar dacă a participat într-o zi la competiție, unde, din păcate, eșecul l-a lovit.
„Lotus 11” a devenit prima mașină a celebrului pilot Graham Hill. Un an mai târziu, a fost introdus noul model „Lotus Elite”. Era o mașină în formă corectă, cu calități grele, cum ar fi caroseria din fibră de sticlă, motorul cu 4 cilindri și ușurința. Inginerul a început noua serie ” Junior.”
un an mai târziu, „Lotus 12” – primul auto pentru participarea la Formula -1 – a apărut. Dar abia trei ani mai târziu, gloria mult așteptată a ajuns la Chapman și legendarul „Lotus 25” a adus-o. S-a remarcat prin faptul că șoferul a fost localizat întins ca pilot de avion, ținând brațele roților întinse. Nu a fost nimic de genul asta. În acel moment a apărut și un „elan” cu două locuri și „Lotus Elite s-2”-puțin după aceea.
trei ani după aceea, Jim Clark a câștigat un concurs pe „Lotus 38,” și un an mai târziu, modelul „Europa” a apărut cu o caroserie coupe și locația centrală a motorului său. Și următorul model” 49 ” (1967) a fost echipat cu motorul FORD DVF.
un an mai târziu, compania a produs „Lotus 56” – mașina cu tracțiune integrală cu turbina cu gaz „Pratt și Whitney”, iar frânele cu disc erau aproape de unitatea finală.
la 7 aprilie 1968, Jim Clark a murit în curs, iar după aceea, Formula 1 s-a îndepărtat puțin de proprietarul producătorului auto. „Lotus „a produs un nou brand” Elite”, dar după introducerea de noi taxe, licența pentru producerea acestui brand a fost vândută firmei ” katerkhem Car sales.”Producția de mașini de curse a fost suspendată, dar nimeni nu a uitat de mașinile din serie. Astfel a fost reprezentat noul model Esprit.
Constructorii s-au întors la mașinile de curse abia în 1978, după ce au creat „Lotus 79” cu o nouă dezvoltare în aerodinamică, dar chiar și acest triumf a fost întunecat de o tragedie fatală a lui Ronnie Peterson.
după moartea lui Colin Chapman în 1982, Proton Corporation a cumpărat compania. Modernizează modelele existente.
descriere
un triunghi verde închis este situat în cercul galben, care simbolizează soarele.
triunghiul are Litere în sine: A C B C și numele LOTUS. Literele A C B C sunt inițialele lui Anthony Colin Bruce Chapman, proiectantul, inginerul și fondatorul companiei Lotus. De-a lungul timpului, au apărut alte semnificații ale a patru litere pe emblema lotusului: „multe probleme, de obicei grave” sau „LOT nevândut.”Cu toate acestea, nu merită să le luăm în serios, deși există o parte dintr-o glumă în fiecare glumă…
culori
patru litere ale logo-ului Lotus sunt situate în interiorul unui triunghi verde. Triunghiul este peste un cerc galben. Utilizarea culorii galbene în logo înseamnă soare, energie și bucurie. Culoarea verde, care se mai numește și” British racing green”, reprezintă viteza și pasiunea, deoarece aparține în mod tradițional culorii naționale a mașinilor de curse cu adevărat Britanice.
emblema
există încă un episod interesant legat de istoria emblemei Lotus. Deși acum se știe că literele din mijlocul insignei sunt inițialele fondatorului companiei Anthony Colin Bruce Chapman, partenerii săi de afaceri Michael și Nigel Allen erau siguri că Literele „A” și „B” nu erau pentru „Antony” și „Bruce”, ci pentru „Allen Brothers”.
simbol
dacă comparați simbolul Lotus cu logo-urile altor producători de mașini, este posibil să observați că acesta iese în evidență. Pentru unul, doar masina rare face uz de cât mai multe litere în logo-urile lor ca Lotus nu. În comparație cu ecusoanele minimaliste, dar recunoscute, cum ar fi Hyundai sau Mazda, emblema Lotus poate părea prea exuberantă, chiar dacă eliminăm inițialele și culorile.