om Beta Marine dieselmotorer
flera Beta marina dieselmotorer är tillgängliga för att ersätta theAtomic4 bensinmotor beroende på fartygets förskjutning. Allmänna riktlinjer för förskjutningsskrov följer, men vänligen kontakta Joe DeMersfor en specifik rekommendation om din båt och applikation.
- båtar som förskjuter upp till 7500 Pund kan använda BetaTen-motorn på 10 hästkrafter.
- båtar upp till 10 000 pund kan använda Beta 14 eller Beta 16-motorn.
- båtar mellan 10 000 och 14 000 pund behöver Beta 20 orBeta 25-motorn.
- båtar mellan 14 000 och 18 000 pund kräver 28 hk Beta marinmotor.
ovanstående ersättningsmotorer finns med Atomic 4-motorfästen utan extra kostnad. Detta utesluter behovet av att kraftigt modifiera motorbädden eller strängarna för att rymma den nya dieselmotorn. Detta sparar mycket krångel, tid och kostnader. Beta Marine har den enda Atomic 4replacement motor linje med denna fantastiska funktion.
låga underhålls-och reparationskostnader är en annan fördel med Beta Marinediesels, eftersom motordelar finns tillgängliga över hela världen hos någon Kubota farmtractor-återförsäljare. Kontrollera dina gula sidor för en närliggande återförsäljare. Du kommer attbetala ”traktor” priser, inte” Marina ” delar priser. Besparingarna kan varabetydande, särskilt jämfört med Beta Marine ’ s competition!Beta Marine är också glad att leverera någon med artikelnummer förrutinunderhållsdelar, så att du kan handla lokalt för din bästa dealon Wix, Napa eller Kubota lube oljefilter, bränslefilter, V-bälten, luftfilter, zincs, Jabsco impellrar etc.
Beta Marine erkände oljebytesproblemet år sedan och erbjuder en optionaloilchange pump monterad på motorn och plumbed till lågpunkten påoljepannan. För att utföra en oljebyte, öppna bara ventilen vid basen av pumpen, ta bort ett litet lock vid pumpens urladdning och använd pumpen med en hand. Till skillnad från de billiga handpumpar vi är alla familiarwith Beta Marina pumpen är alla mässing, hög kvalitet, fungerar enkelt och mycket effektivt. Jag installerar en bit klar slang överutloppsröret och leder det till en slamhink.
för att avsluta oljebytet, stäng bara ventilen, byt ut locket, byt filter och Lägg till ny olja till motorn. Denna inställning gör faktiskt jordförändringar kul!
en kund gillade det här systemet så mycket, han hade mig installera en pump på hisstransmission.
vänligen kontakta mig för mer information, eller för att få svar på dina specifika frågor. Jag skulle också gärna maila eller faxa detaljerad information om någon Beta Marin produkt.
Beta Marines linje av färskvattenkylda dieselmotorer inkluderarföljande –
tvåcylindriga motorer
- Beta 10-10 hästkrafter
- Beta 14 – 13.5 hästkrafter
Mona visar alternativet” Yachting White ” Awl Grip paint, på en 13,5 hpmotor.
dessa 2 motorer finns med rak linje, segeldrivning, eller 15degree V driv transmissioner, och Atomic 4 motorfäste avstånd.
trecylindriga motorer
- Beta 20 – 20 hästkrafter
- Beta 25 – 25 hästkrafter
- Beta 28 – 28 hästkrafter
dessa 3 motorer finns med rak linje, 8 graders nedvinkel,segeldrivning eller 15 graders V-drivöverföringar och Atomic 4 enginemount avstånd.
Beta 20, 20 hästkrafter motor.
få en större bild genom att klicka på den här bilden.
fyrcylindriga motorer
- Beta 35-35 hästkrafter
- Beta 38-37.5 hästkrafter
dessa 2 motorer finns med rak linje, 8 graders nedvinkel eller 15 graders V-drivöverföringar.
- Beta 43 – 43 hästkrafter
- Beta 50 – 50 hästkrafter
- Beta 60 – 60 hästkrafter
- Beta 75 – 75 hästkrafter
- Beta 90 – 90 hästkrafter
dessa 5 motorer finns med rak linje eller 15 graders V drivetransmissions.
se vår Diesel Generatorspage för information om Beta Marina dieselgeneratorer.
Sound Marine Diesel, LLC säljer alla beta-marinmotorer ochgeneratorertill en betydande rabatt. Vänligen kontakta Joe DeMers för ett pris quoteon någon Beta Marin produkt. Nya Kubota-motorer och generatorer, förindustriell eller icke-marin användning, kan också citeras med rabatt.
vi kan också leverera rabatterade motordelar för universella dieselmotorer och Perkins dieselmotorer.
nya och ombyggda Marina sändningar, med garanti, från Borg Warner-Velvet Drive, Capitol, Newage/PRM, Paragon, Techno Drive,Twin Disc och ZF/Hurth finns tillgängliga. Vänligen kontakta Joe DeMers för discountpricing.
nya utvecklingar
- Beta Marine erbjuder en 70 amp generator som anoption på Beta 14, 16, 20 och 25 hästkrafter motorer och en 100 amp generator som anoption på 28 hästkrafter genom 90 hästkrafter motorer. Dessa växlar är mycket effektiva och ger hög effekt vid lågmotorvarvtal. De kan ha ett delat laddningssystem, så 2 separata batteribankar och kan laddas vid samma tidpunkt. Det finns också ”Beta controller”, det vill sägaautomatisk ”smart” typ, för att ladda dina batterier på det mest effektiva. Detta system justerar automatiskt laddningsläget för att passabatteribelastning, vilket garanterar maximal livslängd för dina batterier.
Installation av den valfria 100 amp generatorn På Beta 43-och beta 50-motorerna ersätter standardgeneratorn, utan att ändra bredden eller längden på någon av motorerna. - Beta Marine North Carolina Ltd, U. S. distributorfor Beta Marine produkter, erbjuder vit syl-Grip varumärke epoxypainton sina framdrivningsmotorer som tillval. Denna färg är ganska hård, reptålig, långvarig och mycket hög glans. Det är vanligtanvänds på yacht översidor och däck. Professionellt tillämpa denna qualitypaint resulterar i en riktig ”yacht finish” för din motor andtransmission. Det gör också att eventuella vätskeläckage lätt kan observeras ochljusar motorrummet.
Detta är en Beta 14 motor, med valfri vit syl-grepp epoxypaint, sett från babordssidan. Klicka på bilden för att få en störrebild av denna motor med sin nya färg.
kontakta Joe DeMers för en specifik offert på att måla din Newbeta marinmotor. - Westsail 32 ägare som repowering med theBeta 38 motor, kan beställa speciella akter enginemounts, att göra installationen mycket enklare. Det finns också en adapterkit tillgänglig för att rymma en Borg-Warner Velvet-drivöverföring.Det betyder att du kan beställa den nya Beta-marinmotorn ”bobtail”,vilket betyder utan överföring, och Använd din nuvarande Velvet Drive-överföring för att spara pengar.
- en ny motorpanel är nu tillgänglig, som kompletterar Beta Marine engine panel-linjen. Det finns nu en panel som passarmestany monteringsområde eller budget. Alla paneler har 10 fot ledningar Vävstol, toreach motorn, med längre längder tillgängliga. Det är”plug and play” för att koppla motorn till panelen, vilket är mycket bekvämt och felaktigtbevis. En tryckknapp, för att stoppa motorn, ingår, även monterad påpanelen. Ingen rostig stoppkabel oroar sig här, eftersom motorn stängs avsystemet är elektriskt manövrerat.
här är en sammanfattning av de tillgängliga panelerna:- typ ”A” motorpanel är standard med Beta ”Classic Range”motorer, och består av en startnyckel, med motorvarningslampor andhorn, för lågt oljetryck och hög kylvätsketemperatur, och en lightindikating att ingen batteriladdning sker.
- typ”AB” – panelen inkluderarovanstående funktioner, samtidigt som man lägger till en tachometer och digital timmeter. Den är dimensionerad för att direkt ersätta den gamla Volvo Penta-panelen.Det finns också en vattentät version av denna panel tillgänglig.
- Typ ”B” är det nya panelalternativet och inkluderaralla ovanstående funktioner, med tillägg av en motortemperaturgauge.
- Typ ” C ” är toppen av linjen panelen, andincludes alla ovanstående funktioner, med tillägg av completeinstrumentation, såsom en oljetrycksmätare, kylvätska tempmätare, andvoltmeter. Typ ” C ” är standard med Beta 43 och större motorer,och tillval på de mindre motorerna. Den passar mycket snyggt på en Catalina30, med 20 hk motor installerad. Klicka på bilden nedan för abigger bild av denna panel.
den valfria” C ”eller” Deluxe ” instrumentpanelen. - alla Beta-marinmotorer finns tillgängliga”Bobtail”, eller utan överföringar, till kostnadsbesparingar. Detta är idealiskt för theperson som vill behålla sin nuvarande Hurth / ZF, Technodrive eller PRMtransmission. Det finns också ett fabrikssats som tillåterborg-Warner Velvet Drivväxlar som ska monteras på motorn.Kontakta Joe DeMers för mer information.
-
Saildrive transmissioner ärtillgänglig för Beta marinmotorer från 14 hästkrafter till 50 hästkrafter. Dessa motor / segeldrivning 2: 1 reduktionsenheter är mycket kompakta och lätta att installera. De är idealiska för båtägaren som vill installera anengine själv, eller där det finns minimalt utrymme för att passa en motor med en konventionell inline transmission och propaxel. Man behöver bara trimglasfibermotorbädden för att passa skrovet, klippa skrovet för att acceptera segeldriftens nedre enhet, epoxi motorbädden på plats och montera motorn. Också, motor / axeljustering, och läckande packbox problemär alltid elimineras, till skillnad från en konventionell prop axel installation. - beta Marine-köpare har möjlighet att behålla sin segeldriftöverföring vid repowering med en ny BetaMarine-motor. Om din motor till exempel är en Volvo MD11 med Volvo saildrive kan du beställa Beta 20 -, 25-eller 28-motorerna. Den nya motorn kommer att konfigureras för att passa din Volvo saildrive och Volvo motorbädd. Detta är idealiskt för båtägaren som vill spara pengar ochtid vid repowering. Kontakta Joe DeMers för mer information.
- Remote lube oljefilterfästen är nu tillgängliga för de flesta Beta-marinmotorer. Detta gör att smörjoljefiltret kan placeras varhelst man önskar för att underlätta motorunderhåll. På en BetaMarine repower, med 50 hk Beta marinmotor, oljefilterplacerades strax under hyttsulan, i upprätt läge. Ägarenkan nu bara lyfta sulbrädet,lägga en hink under oljefiltret och snabbt och enkelt göra en oljebyte. Denna funktion, i kombination med den valfria oljepumpen, gör oljebyten rena roliga!
- tekniska ritningar, inklusive dimensioner, av alla BetaMarine-motor-och transmissionskombinationer finns tillgängliga på begäran.Vänligen skicka din postadress, eller faxnummer, med en anteckning omvilka motorer du är intresserad av, till [email protected].
- SMD LLC erbjuder en fjärrmonterad motorkyltank, Tillverkad av brons, som främst är konstrueradatt använda när en separat varmvattentank är installerad i båten. Denvarmvattentank lagrarinhemskt färskvatten för duschar och matlagning när motorn är igång. I många vattenvärmarinstallationer är varmvattentankenmonterad högre än motorn, vilket resulterar i att luft fångas itanken. Detta kan leda till överhettning av motorn eftersom den fångade luften fungerar som en blockering i motorns kylsystem. Denna nya ”headertank” är utrustad med ett trycklock, precis som din bils radiator,för att reglera motorns kylsystemtryck. Trycklocket fungerar ocksåsom en ventil för att blöda luft från kylsystemet. Den kan monteras ivilket som helst bekvämt läge på ett skott som är högre än hushålletvarmvattentank. Catalina 30 segelbåtägare bör installera den här huvudtanken i hamnkackpipskåpet där den lätt kan nås för att kontrollera motorkylningsnivån.
denna huvudtank kan också användas när motorns standardtryckkapsel är otillgänglig, eftersom det kan vara på vissa båtar som använder en v-drivtransmission. Pearson 323 är en sådan design som kan dra nytta avmontering av huvudtanken i en cockpitskåp. Huvudtanken ocksåökar kapaciteten hos motorkylsystemet.
så här fungerar systemet –
när motorn värms till driftstemperatur expanderar färskvattenkylan och trycker på kylsystemet. När trycket når13 psi öppnas trycklockventilen och bibehåller det korrekta systemettryck. När motorn drivs och kylvätskan cirkulerar fritt,finner fångad luft vägen till kylsystemets höga punkt,vilket är denna huvudtank. Luften blöds av när tryckventilen öppnas. Detta sker regelbundet medan motorn är igång.Om en separat kylvätskeåtervinningsflaska är installerad, ackumuleras eventuellt kylmedel som utvisas från huvudtanken där. När motorn är avstängd, svalnar den långsamt och skapar ett partiellt vakuum i motorns kylsystem. Trycklockventilen öppnas nu under detta vakuum vilket gör att kylvätska sugs från återvinningsflaskan till huvudtanken.
nettoeffekten av denna åtgärd är att rensa alla luftfickor från motorns kylsystem, vilket annars kan orsaka lokal motoröverhettning. Att ha motorkylsystemet helt fullt ochpumpad av all luft hjälper till att maximera motorns livslängd och tillförlitlighet. För att kontrollera rätt kylvätskenivå, titta bara på kylvätskeåtervinningsflaskan,eftersom den är gjord av genomskinlig plast. Denna förfining är högtrekommenderas för någon färskvattenkyld motor. - en motor kraftuttag och monteringsfäste finns för Sea Frost kylkompressorer. Detta gör theSea Frost enhet som ska monteras på din nya Beta marinmotor och bemechanically driven. All nödvändig hårdvara är designad ochinstallerad av Beta Marine factory, för maximal tillförlitlighet.Vänligen kontakta Joe DeMers för detaljer.
