en flytande marin utopi kan låta som en science fiction-fantasi, men dessa innovativa projekt kan snart ta form i vår värld.
begreppet flytande stad är inte nytt. Människor har en lång historia av att leva i samhällen på vattnet, från chinampas i Aztec Empire till Kanalstaden Amsterdam. Men på senare tid har modern miljö-och social utveckling som hotet om klimatförändringar och införandet av ny teknik förnyat globalt intresse för tanken på hållbara urbana, havsbaserade samhällen.
i April 2019, FN: s Human Settlement Programme (UN-Habitat) diskuterade möjligheten att använda flytande städer för att förbereda sig för och lindra infrastrukturella skador relaterade till klimatförändringar. Tillsammans med Oceanix company presenterade partnerskapet en plan för en flytande stad med 10 000 invånare som är avsedd att hysa människor vars befintliga samhällen är mest mottagliga för hotet om stigande hav. Den föreslagna staden skulle inte bara byggas på vatten utan också ha ett symbiotiskt förhållande med den, utformad från grunden för att vara klimatneutral och helt hållbar.
så vad behöver du veta om flytande städer? Läs vidare för att ta reda på vad de är, hur de är strukturerade och deras miljöfördelar. Eller så kan du hoppa till vår infographic nedan för att se en visuell sammanfattning av allt du behöver veta.
Vad är flytande städer?
det moderna konceptet om en hållbar, klimatbeständig flytande stad har sitt ursprung i seasteading-rörelsen, en vision som leds av Seasteading Institute som syftar till att skapa självstyrande nationalstater på vatten. Seasteaders hopp är att skapa ett mänskligt skapat ekosystem av samhällen som är utformade för att växa, anpassa och omvandla över tiden.
några av de principer som förankrar flytande stadsförslag är:
- Modulär konstruktion: staden skulle prefabriceras offshore och bogseras till havet för att minska kostnaderna.
- Net zero energy: staden skulle utformas för att utnyttja sol-och vågkraft för att själv generera så mycket energi som den förbrukar.
- nollavfall: allt avfall skulle omvandlas till antingen energi, återvunnet material eller råmaterial.
- förnyelse av livsmiljöer: Staden skulle använda Marina byggmaterial som växer, läker och stärker över tiden.
- lokalt framställda material: byggare skulle prioritera material med negativt koldioxidavtryck.
- dela kultur: staden skulle omfamna gemensamt jordbruk och delning av begagnade material
- delad rörlighet: transportsätt skulle integreras för att minska transportbehovet
- Sötvatten autonomi: vatten skulle ständigt skördas och återvinnas med nollvattenavfall.
hur flytande städer fungerar
medan det har gjorts flera olika återgivningar av flytande städer genom åren, ger de planer som Oceanix föreslog vid FN: s rundbord en glimt av hur den modernaste iterationen av en flytande stad skulle byggas.
Design
staden skulle bestå av en samling anslutna plattformar med olika mönster, som var och en skulle tjäna en roll för att upprätthålla den flytande tunnelbanan. En plattform skulle hysa nedsänkta trädgårdar för odling av skaldjur medan en annan skulle hålla avsaltningsutrustning för att göra saltvatten drickbart. Inre plattformar skulle hysa gemensamma faciliteter för program som utbildning, kultur, motion och sjukvård.
i likhet med modulkonstruktion sett på land skulle infrastrukturen i dessa flytande städer kunna demonteras och omkonfigureras av arkitekter för fortsatt utveckling. Alla byggnader i staden skulle också byggas på låg höjd för att minimera skador från klimathändelser.
teknik
för att hålla bosättningar flytande skulle arkitekter använda stora pontonstrukturer fyllda med luft för att ge flytkraft till plattformarna. Dessa plattformar skulle vara sexkantiga, eftersom det anses vara den mest rymdeffektiva arkitektoniska formen. Staden skulle inte flyta fritt utan skulle istället förtöjas till havsbotten och förankras utanför en storstad på fastlandet.
helst skulle dessa flytande städer så småningom utgöra ett cirkulärt nätverk av samhällen som hållbart utnyttjar naturresurser för att tillhandahålla energi, mat, vatten och andra material. Dessa resurser inkluderar:
- hav: havsvatten skulle filtreras genom avsaltningssystem, nuvarande generatorer och samlare för att ge en förnybar vattenkälla.
- regn: Insamlingsytor och behandlingscentra skulle hjälpa till att samla och rena gråvatten.
- vind: vertikala turbiner skulle användas för att omvandla vind till energi och till kraftkylsystem.
- Fuktighet: fukt från luften skulle extraheras genom avancerade avfuktare och renas tillsammans med regnvatten.
- solljus: naturligt ljus skulle utnyttjas för att ge ljus för inomhus -, utomhus-och havsgårdssystem i staden, vilket skulle fungera som samhällets främsta livsmedelskällor.
- avfall: Avfallsuppsamlare, anaeroba kokare och tvättcentra skulle återanvända avfall för kompost och som material för kommunala artikelbytesnav.
miljöfördelar
dessa flytande städer skulle byggas från grunden för att vara klimatneutrala och självförsörjande, vilket ger ett antal viktiga miljöfördelar.
skydd mot naturkatastrofer
eftersom de skulle byggas på vattnet skulle flytande stadsstrukturer upprätthålla ett lägre tyngdpunkt och skydda dem från starka vågor, översvämningar, tsunamier och till och med orkaner. Användningen av lokalt tillverkade innovativa byggmaterial skulle göra det möjligt för strukturerna att självreparera över tid och motstå naturliga hårda väderförhållanden.
Klimatförändringslösning
klimatförändringar hotar framtiden för många samhällen. Nittio procent av världens största städer ligger nära en vattenkälla. För att göra saken värre förväntas havsnivån stiga med minst 26 tum i slutet av seklet. På grund av sin flytande design skulle flytande städer tillhandahålla säkra, klimattåliga bostäder för översvämningsdrabbade samhällen.
dessutom kan placeringen av plattformarna i en flytande stad kasta skuggor på vattenytan, vilket bidrar till att sänka havstemperaturerna som har stigit till följd av klimatförändringar.
bostadsalternativ för trånga städer
år 2030 förväntas 60 procent av världens befolkning bo i städer. När städer blir överfulla och levnadsförhållandena alltmer oönskade undersöker stadsplanerare nya bostadslösningar som 3D-tryckta hem. En nyfunnen förmåga att bygga bostäder på havets yta kan öka tillgängligt bostadsutrymme och hjälpa till att avbefolka överfulla städer.
när städerna blir mer trånga kommer bostäder också att bli allt svårare att ha råd med. Flytande städer skulle ge en paus från bostadskrisen, särskilt i städer med lokala myndigheter som är villiga att investera i offshore-bostäder. Prefabricering i kombination med den låga kostnaden för leasingutrymme på havet skulle skapa en prisvärd levnadsmodell.
förnybara källor
flytande städer skulle använda resurser från lokal solenergi, recirkulerande vatten och livsmedelsproduktion för att vara helt oberoende. Det öppna havet skulle ge en riklig, outnyttjad källa till både vatten och solenergi, som kan utnyttjas för användning med ny teknik som högteknologiska akviferer och renare.
flytande samhällen skulle också kunna generera sina egna produkter och mat från gårdar på land och undervattens trädgårdar. Detta skulle göra det möjligt för dessa samhällen att minska avfall och transporter genom att producera den mat som behövs för att mata sina invånare.
låg miljöpåverkan
slutligen skulle flytande byggnader spela en nyckelroll för att minska CO2-utsläppen i den byggda miljön. Oceanix city-konceptet innehåller begränsningar som förbjuder bilar eller lastbilar med höga koldioxidutsläpp-till och med sopbilar. Istället skulle pneumatiska soprör användas för att transportera skräp till en sorteringsanläggning, där de skulle återvinnas eller återanvändas.
den sammansvetsade utformningen av dessa flytande bosättningar skulle göra det möjligt att använda förarlösa fordon och drönare för att leverera, samt en gemensam rutt för passagerarresor med endast hållbara transportsätt.
utmaningarna för att bygga flytande städer
även om det låter otroligt lovande är floating city-tekniken fortfarande i sin linda. Till och med Peter Thiel, en framstående förespråkare för seasteading, nämnde i en intervju 2017 att tekniken är ”fortfarande väldigt långt i framtiden.”
ett betydande hinder skulle vara byggkostnader. Den senaste bedömningen av projektet, som inträffade 2013, drog slutsatsen att en liten flytande stad för upp till 300 invånare kunde kosta så mycket som 167 miljoner dollar. En större stad som rymmer fler invånare skulle sannolikt vara oöverkomligt dyr.
en annan logistisk fråga är frågan om politisk auktoritet. Nuvarande planer föreslår att flytande städer skulle fungera som separata stadsdelar eller förlängningar av större fastlandsstäder. Det är dock oklart exakt hur de flytande städerna skulle styras. Det finns också oro för att även om flytande städer är avsedda att vara ett prisvärt bostadsalternativ för klimatflyktingar, kan stigande efterfrågan leda till att dessa klimattåliga oaser blir exklusiva och dyra, som endast tjänar till att ge makt och resurser till eliterna.
även om det fortfarande finns många hinder på vägen för att göra flytande städer till verklighet, syftar projektet till att utmana och förhoppningsvis i slutändan lösa många av våra klimat-och bostadsdilemma. Nu omfamnas av UN-Habitat och stöds av nya innovationer, konceptet är närmare inom räckhåll än någonsin tidigare. Endast tiden kommer att visa sig om flytande städer kommer att visa sig vara den väg som samhället väljer mot en mer klimatvänlig framtid, men för närvarande fortsätter de att erbjuda en vision om en urban framtid som är fredlig, välmående och hållbar.
för att lära dig mer om flytande städer, se vår infographic nedan.
