Jak namalovat kapotáž motocyklu?

Krok 4: oplachování

proces broušení způsobuje hromadění prachu na povrchu kapotáží. Nemůžete malovat na prašném povrchu.

Chcete-li se zbavit prachu, otřete kapotáže hadříkem z mikrovlákna namočeným ve vodě.

po pečlivém opláchnutí kapotáží je nechte chvíli oschnout na vzduchu. Dejte to asi hodinu, než se vrátíte a zahájíte další krok.

Část druhá: základní nátěr a lakování kapotáží

Krok 1: Nátěr primeru

pokud nemáte primer, můžete získat aerosolový primer v místním obchodě s barvami. Nejvhodnější pro vaše kapotáže je plastový základní nátěr.

cílem je pokrýt celý povrch kapotáže: chcete vrstvu základního nátěru, která je hladká a konzistentní po celé ploše. Chcete-li dosáhnout této hladkosti a konzistence, nastříkejte základní nátěr rovnoměrnými tahy a nezastavujte se.

vyhnete se zastavení, protože nechcete, aby primer opustil náplasti. Celý kabát by měl být konzistentní.

po dokončení nanášení základního nátěru dejte nějaký čas na sušení na vzduchu. To by mělo trvat od 3 do 6 hodin.

Krok 2: Základní barva

Nastříkejte tenkou vrstvu základní barvy na povrch kapotáží. Pokrývají celý povrch v této barvě, a ujistěte se, nenechte si ujít žádné skvrny – nátěr by měl být maloval úplně. Pamatujte si, že je to jen tenký kabát, ačkoli.

poté byste měli ustoupit přibližně 6 hodin, během kterých bude nátěr počáteční barvy suchý.

z důvodu bezpečnosti byste měli zvážit nošení ochranných brýlí a dýchací masky, abyste se ochránili před škodlivými výpary, které vycházejí ze stříkací barvy. Vdechování těchto výparů vás vystavuje riziku nepříjemných vedlejších účinků, jako je nevolnost, podráždění krku, bolesti hlavy a podráždění nosu.

Krok 3: mokré broušení

stříkejte nebo odkapávejte trochu vody na povrch kapotáže. Pracujte na mokrém povrchu brusným papírem o zrnitosti 1000 a pečlivě brouste povrch na hladkost.

až budete hotovi, pracujte na povrchu hadříkem z mikrovlákna, abyste se zbavili všech zrnitostí a zajistili, že povrch kapotáže je zcela suchý, než začnete s dalším krokem: další malování.

Krok 4: Druhá vrstva základní barvy

při práci s rovnoměrnými tahy naneste druhou vrstvu základní barvy na povrch kapotáže.

nechte barvu zaschnout tři hodiny nebo více.

Krok 5: 3 až 4 další vrstvy

postup musíte opakovat ještě třikrát až čtyřikrát. Tato technika se označuje jako „Grip kabáty“. Pojem: každý nový kabát uchopí dříve nanesený kabát. V tomto procesu získáte bohatší a silnější vzhled.

po nanesení konečného nátěru byste měli nechat zaschnout nejméně 6 hodin.

Krok 6: 2 vrstvy laku

Nanesení čirého laku na již malované na kapotáže dává ochranu barvy (z expozice prvků). Čirý lak je k dispozici v železářství, které se zabývají malířskými potřebami.

po nastříkání prvního laku na kapotáž rovnoměrně rozetřete hadříkem z mikrovlákna.

poté nechte 2 hodiny schnout.

po zaschnutí naneste druhou vrstvu a postup opakujte.

Krok 7: sušení a opětovné připojení

nechte kapotáže 24 hodin zaschnout. Poté, co jsou suché, znovu připojte kapotáže k motocyklu pomocí šroubů, které jste odstranili v prvním kroku.

You might also like

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.