Pasul 4: clătire
procesul de șlefuire determină acumularea de praf pe suprafața carenajelor. Nu puteți picta pe o suprafață prăfuită.
pentru a scăpa de praf, folosiți o cârpă din microfibră înmuiată în apă pentru a șterge carenajele.
după ce clătiți cu atenție carenajele, lăsați-le în pace pentru o perioadă de timp pentru a se usca la aer. Dați-i aproximativ o oră înainte de a vă întoarce pentru a începe următorul pas.
partea a doua: amorsarea și vopsirea Carenajelor
Pasul 1: Un strat de grund
dacă nu aveți grund, puteți obține un grund de aerosoli la magazinul local de vopsea. Cea mai potrivită pentru carenajele dvs. este grundul din plastic.
scopul este de a acoperi întreaga suprafață a carenajului: doriți un strat de grund care să fie neted și consistent pe întreaga suprafață. Pentru a realiza acea netezime și consistență, pulverizați grundul în lovituri uniforme și nu vă opriți.
evitați oprirea deoarece nu doriți ca grundul să lase patch-uri. Întregul strat trebuie să fie consecvent.
după ce ați terminat de aplicat grundul, acordați-i timp să se usuce la aer. Asta ar trebui să dureze de la 3 până la 6 ore.
Pasul 2: culoarea de bază
Spray-vopsea un strat subțire de culoarea de bază pe suprafața carenajelor. Acoperiți întreaga suprafață în această culoare și asigurați – vă că nu pierdeți pete-grundul trebuie vopsit complet. Amintiți-vă că este doar o haină subțire, totuși.
după ce faceți acest lucru, ar trebui să vă îndepărtați aproximativ 6 ore, timp în care stratul de vopsea inițială se va usca.
din motive de siguranță, ar trebui să luați în considerare purtarea de ochelari de protecție și o mască de respirație pentru a vă proteja de fumul dăunător care emană din vopseaua pulverizată. Inhalarea acestor vapori vă pune în pericol efecte secundare neplăcute, cum ar fi greața, iritarea gâtului, cefaleea și iritarea nasului.
Pasul 3: șlefuire umedă
stropiți sau picurați puțină apă pe suprafața caroseriei. Lucrați pe suprafața umedă cu un șmirghel de 1000 de granule, șlefuind cu atenție suprafața până la netezime.
după ce ați terminat, lucrați la suprafață cu o cârpă din microfibră pentru a scăpa de orice granulație și pentru a vă asigura că suprafața carenajului este complet uscată înainte de a începe următorul pas: mai multă pictură.
Pasul 4: al doilea strat de culoare de bază
lucrând în lovituri uniforme, aplicați un al doilea strat de culoare de bază pe suprafața caroseriei.
dați vopselei trei ore sau mai mult să se usuce.
Pasul 5: 3 până la 4 straturi
trebuie să repetați procesul de încă trei până la patru ori. Această tehnică este denumită „straturi de prindere”. Conceptul: fiecare strat nou prinde stratul aplicat anterior. În acest proces, obțineți un aspect mai bogat și mai gros.
după aplicarea stratului final de vopsea, trebuie să-i dați cel puțin 6 ore să se usuce.
Pasul 6: 2 straturi de lac
aplicarea lacului transparent pe cele deja pictate pe carenaje oferă protecție vopselei (de la expunerea la elemente). Lacul transparent este disponibil la magazinele de hardware care se ocupă de consumabile de vopsire.
după pulverizarea primului strat de lac pe carenaj, întindeți-l uniform cu o cârpă din microfibră.
după aceea, lăsați-l să se usuce timp de 2 ore.
după ce s-a uscat, aplicați un al doilea strat și repetați procesul.
Pasul 7: uscarea și reatașarea
lăsați carenajele să se usuce 24 de ore. După ce sunt uscate, reatașați carenajele la bicicletă, folosind șuruburile pe care le-ați îndepărtat la pasul unu.