někde jsem četl, že Titanico Selle Anatomica je cadillac dálkových sedel … král pohodlí. Takže než jsem se vydal na naši středoamerickou hrbolatou silniční odyseu, myslel jsem, že to zkusím, kvůli mému zadku. Zde je můj 6,000 kilometr recenze.
compose Logan Wattsčas Září 5, 2013
komentář 52
většina cyklistických turistů přísahá na osvědčené Brooks B17. Zkoušel jsem B17 Imperial a leták. B17 byl prostě v pořádku. Dal jsem na to značné množství mil, pracoval s Proofide a snažil jsem se mu dovolit čas, aby se vloupal. Bylo to přijatelné, jen ne pohodlné. Tehdy jsem se začal rozhlížet a objevil Titanica.
Selle Anatomica vyrábí svá jedinečně štěrbinová kožená sedla od roku 2007. Jejich vlajková loď Titanico se, že klasické nýtované bike touring sedlo vzhled s několik výhod oproti jiných populárních modelů, zejména anatomické slot vystřihnout, což umožňuje každé straně sedla se pohybovat nezávisle na sobě a zmírnit tlak na měkké tkáně‘. Tento design mi zpočátku připadal zvláštní. Myslel jsem, že to nemusí být dostatečně robustní na dlouhou trať. Ale po 6000 km docela drsné na koni jsem přesvědčen, že jejich stavební technika—laminátové vrstvy, která břehy se kůže kůže spolu s chromoly kolejnice—je sedlo poměrně odolné.
další velkou výhodou je, že prodloužená délka sedlových kolejnic umožňuje mnohem větší nastavení přední a zadní části než potoky. To byl pro mě dříve významný problém, a opravdu se mi nelíbí, že se musím spoléhat na ofsetovou sedlovku, abych ocenil fit a geometrii rámu.
jejich‘ povodí ‚ kůže je počasí utěsněn s horní vrstvou, takže to nevyžaduje déšť kryt zachovat kůže kůže. Přestože společnost nedoporučuje nechat to v dešti, nezáleží na tom, jestli náhodou projedete bouří. Také můžete použít sedlovou omáčku společnosti, která pomůže obnovit a chránit kůži ještě dále.
Koupil jsem si Titanico v létě 2012 a dal jsem na něj několik set mil před velkou cestou. Můj podvozek mi formálně poděkoval za nákup (neptejte se na žádné podrobnosti). Od začátku jsem byl šokovaně pohodlný. Na turné jsem si zabalil jeden pár polstrovaného spodního prádla a dva páry vlněných boxerských kalhotek. Titanico je dostatečně pohodlné, že jsem se na začátku cesty zbavil polstrovaných manderoos.
jeden problém, který jsem měl, byl zpočátku mírné tření na mých vnitřních stehnech. Strana druhu sedla ventilátorů ven, a nespadá dolů a se stranou nohy, jak to dělá na potoky. Rychle jsem si na to zvykl a po týdnu na silnici jsem to už necítil. Slyšel jsem pár lidí, stále mírné štípání v polovině, nebo „nakazit“, ale tohle se mi nikdy nestalo, ve všech 6000 kilometrů jsem jel.
moje jediná stížnost na sedlo je množství kůže natažené. Zdá se, že spousta lidí ráda nechává sedlo velmi „houpací síť“. Mám tendenci preferovat to mírně učil. Po utažení seřizovacího šroubu několikrát v průběhu naší prohlídky jsem použil asi 2/3 nastavitelnosti. Protahování by se mohlo vyrovnat, ale hádám, že bude potřebovat novou kůži (kterou nabízejí) kolem 10 nebo 12 tisíc kilometrů. To je jen odhad ačkoli, a já bych měl zájem slyšet příběhy od ostatních, kteří použili Titanico na dlouhé turné.
Naštěstí, Selle Anatomica od té doby vydala nové variace sedlo, Titanico X, který používá druhé vrstvy laminátu, aby pomoci snížit strečink. Taky, jejich nová možnost TruLeather je ještě tužší, ale, evidentně, vyžaduje dobu vloupání.
All-in-all, vřele doporučuji Titanico těm, kteří nejsou úplně doma na vašem současném sedle nebo plánují strávit nějaký významný čas na kole. Sedla Selle Anatomica nejsou nejlevnější, ale máte jen jeden zadek, takže to může stát za investici. Jako bonus, jsou vyrobeny v ‚ ole USA.
Klady
- Extra Dlouhé sedlo kolejnice pro nastavitelnost
- Velmi pohodlné… hned po vybalení z krabice
- Počasí zapečetěné
Zápory
- Protažení a celkově život – i když myslím, že to má lepší
- ‚Gun metal‘, nýty zrezivělý trochu (to je jen podvod s mým konkrétním sedlo – nabízejí také měděné nýty)
- Docela drahé, ale stojí za to – $159 w/TruLeather; $139 w/Povodí
