bedre dømmekraft, økonomisk ansvar og utallige andre grunde forhindrer mange af os i at foretage det køb, så for at finde ud af, hvordan det faktisk er at køre en drømmebil fra det parti, vi så ud til, tog til Quora.com – online Spørgsmål og svar samfund-for at få nogle førstehånds konti. Og mens nogle af svarene passer til regningen for traditionelle drømmebiler, blev det hurtigt klart, at ikke alles firehjulede fantasi er den samme.
opnåelse af en drøm med uventede resultater
kvora-bruger Todd Varcom besluttede for et par år tilbage, at efter at have forladt nogen sjove biler i næsten 10 år var det på høje tid at finde en. Efter at have overvejet sine muligheder besluttede han endelig en Nissan GT-R.” for pengene (på det tidspunkt) var der bogstaveligt talt intet på markedet, der kunne konkurrere med den bil med hensyn til magt og håndtering, ” skrev han.
da Varcom og hans 10-årige søn ankom til forhandleren, sagde han, at de blev behandlet som royalty, og efter at have bevist, at han havde råd til bilen, tog han et prøvekørsel, der rev Georgia tilbage veje. Han kørte tilbage til forhandleren, købte bilen og sagde, at han fik sin første smag af, hvordan det er at være en D-liste berømthed. Porsche-ejere fulgte ham til tankstationen for at tale om bilen, folk ville stoppe med at spise deres måltid og pege på GT-R, da han rullede op, og der var masser af billedoptagelse, uanset hvor han gik.
“følelsen af præstation, når du sidder i en bil som denne, som du har tjent, er utrolig. Du er i stratosfæren. Andre mænd (og kvinder) vil langsomt beundre din bil. Folk begærer det. Og hele tiden sidder du i førersædet. Det er din bil. Som du har købt. Med dine penge, “derefter tilføje”, men det falmer til en grad.”
han indrømmede, at da han først købte bilen, ledte han efter en følelse af Validering. “En dyr bil validerer ikke noget. Det er simpelthen et symbol på din evne til at købe noget, de fleste mennesker ikke kan. Jeg handlede GTR i den December og kiggede aldrig tilbage.”
han ved, at ikke alle køber hurtige biler til validering, og siger endda, at han måske køber en anden drømmebil i fremtiden — men ikke uden et nyt perspektiv. “Og hvem vil ikke lære lidt om livet og sig selv i en superbil i verdensklasse?, “skrev han.
forskellige slag for forskellige folk
udtrykket “drømmebil” fremkalder typisk billeder af rødglødende, midtmotor, italiensk metalplade, men nogle chauffører ser efter lidt mere praktisk i deres drømmebiler. Da Simon flyttede fra Storbritannien til USA, kørte han rundt i en brugt $800 Ford Festiva i et stykke tid, før han opgraderede til en helt ny smaragdgrøn Miata.
efter mere end 11 års sejlads er den kompakte cabriolet stadig ikke blevet gammel. “Jeg har en 20 mile kørsel ned ad en af de mest naturskønne veje i Amerika, hvilket er den bedste pendling nogensinde. Toppen er nede, mit grin får Riddler til at se grumpy ud, og jeg accelererer gennem hjørner med glæde i mit hjerte.”Med en familie at tage sig af, har han ingen planer om at erstatte sin drømmebil, når den dør, og tilføjede, at hvis Miata ‘s” Motor eksploderer og hun styrter 2.000 fod ind i canyonen nedenfor”, vil han se, om han kan få body shop buff det ud.
for nogle af os er drømmebiler slet ikke biler. “Jeg læser alle disse svar og lidt chuckling, min drømmebil var ikke meget at tale om. Jeg ville bare have en Jeep, en rigtig dejlig Jeep,” skrev John Gannon. Han sagde, at hans mor ikke ville lade ham købe en, fordi hun var bange for, at han ville rulle den over — men nu er han ældre og på sin anden.
han satte 60.000 miles på den første Jeep, der blev købt, og han sagde, at han har store planer for den anden. “Hvis du aldrig har haft en chance for at køre en, skal du gøre det. De er sjove som helvede, ” skrev han.
kvora bruger Eric Ruck ved, hvordan det er at købe en usandsynlig drømmebil også. Da han blev 40, begyndte han at lede efter sit must-have køretøj hos Maserati, Jaguar og Mercedes-forhandlere, og mens han siger, at han kunne lide alle bilerne, elskede han ikke nogen af dem. “Husk, du køber ikke bare en bil til $80-150k. du køber bilens vedligeholdelsesplan,” sagde han. “Du må hellere virkelig, virkelig elsker bilen.”
så efter at have handlet rundt på det smarte bilkredsløb endte han med at købe en Volvo S80. Han indrømmer, at det er et usædvanligt valg, men siger, at han er mere end 100.000 miles ind i sin drømmebil og har ingen beklagelse. “Midtvejskrise bil mislykkes? Måske. Stadig elsker det.”
Hvad er din drømmebil? Fortæl os på Facebook eller kvidre.