Wenn Sie in der Schifffahrt oder Logistik tätig sind, haben Sie wahrscheinlich von einem Master Bill of Lading und einem House Bill of Lading gehört. Aber wenn Sie wie viele von uns sind, verstehen Sie vielleicht nicht den Unterschied zwischen den beiden.
Bevor wir den Unterschied zwischen diesen beiden Arten von Frachtbriefen auspacken, ist es wichtig zu verstehen, was ein Frachtbrief im Allgemeinen ist.Ein Frachtbrief ist ein Dokument, das drei Hauptzwecken dient:
- Ein Frachtbrief ist immer eine Quittung, die die Übertragung von Fracht von einer Partei zur anderen bestätigt.
- Ein Frachtbrief ist manchmal ein Beförderungsvertrag. Ein Beförderungsvertrag ist eine schriftliche Vereinbarung, dass eine Partei Fracht im Namen einer anderen Partei an einen bestimmten Bestimmungsort befördert. In Ermangelung eines separaten Vertrags übernimmt der Frachtbrief standardmäßig die Rolle eines Beförderungsvertrags.
- Ein Frachtbrief dient manchmal als Nachweis des Titels. Im Kontext des Gesetzes bedeutet Titel Eigentum. Ein Frachtbrief mit der Aufschrift „verhandelbar“ weist auf den Eigentumsnachweis hin und kann beliebig oft von einer Partei an eine andere verkauft werden. Ein Frachtbrief mit der Aufschrift „nicht verhandelbar“ zeigt keinen Eigentumsnachweis an und kann daher nicht verkauft werden.
Eine ausführlichere Übersicht über Frachtbriefe im Allgemeinen finden Sie im Artikel Was ist ein Frachtbrief?
Wie Sie sehen können, kann ein Frachtbrief mehrere Funktionen erfüllen, und es gibt verschiedene Arten von Frachtbriefen. Also, was ist der Unterschied zwischen einem House Bill of Lading und einem Master Bill of Lading?
House Bill of Lading
Ein House Bill of Lading ist ein Dokument, das von einem Spediteur an einen Spediteur ausgestellt wird, um den Empfang seiner Artikel für den Versand zu bestätigen.
Der Spediteur ist das ausführende Unternehmen, und der Spediteur (der auch als Spediteur bezeichnet werden kann) ist das Unternehmen, das er beauftragt hat, den Transport seiner Waren zu einem ausländischen Bestimmungsort zu arrangieren. Der Spediteur bucht dann Laderaum bei Spediteuren.
Carrier sind die Transportanbieter — die Speditionen, Reedereien und Fluggesellschaften, die die Sendung physisch bewegen. Einige Spediteure haben In-House-Carrier-Services, während andere Verträge mit Drittanbietern abschließen.
Master Bill of Lading
Ein Master Bill of Lading ist ein Dokument, das von einem Frachtführer an einen Spediteur ausgestellt wird, um den Empfang von Sendungen zu bestätigen.
Ein Beispiel
So können beide Arten von Frachtbriefen in einer internationalen Sendung verwendet werden:
Die Exportfirma A muss vier Kisten Vollgold von den Vereinigten Staaten nach Simbabwe liefern. Exportunternehmen A sendet eine Anfrage an die Spedition, um den Versand zu arrangieren. Die Spedition holt die Kisten aus dem Lager der Exportfirma A ab. Zu diesem Zeitpunkt stellt die Spedition der exportierenden Firma A einen Frachtbrief aus.Der Frachtbrief dient als Quittung, um zu bestätigen, dass sie die Ware abgeholt haben.
Das Speditionsunternehmen vergleicht die Preise und die Verfügbarkeit potenzieller Spediteure und identifiziert das Speditionsunternehmen als die richtige Wahl, um die Lieferung von Gold nach Simbabwe zu verlagern. Aber sie identifizieren dasselbe Unternehmen auch als die richtige Wahl, um andere Sendungen von anderen Exporteuren nach Simbabwe zu bringen, wie sechs Kisten Schulmaterial von Exportunternehmen B und acht Paletten Hanffasertextilien von Exportunternehmen C.
Da alle drei Sendungen für Simbabwe bestimmt sind, holt die Spedition sie von der Spedition ab und konsolidiert sie. Anstatt drei separate Frachtbriefe auszustellen, gibt das Speditionsunternehmen einen einzigen Master-Frachtbrief an das Speditionsunternehmen aus, der als Quittung dient, um zu bestätigen, dass alle Waren zur Lieferung an ihren Bestimmungsort abgeholt wurden.
Zusammenfassend
Ein Hausfrachtbrief ist immer eine Quittung für eine Sendung eines Exporteurs, während ein Hauptfrachtbrief eine Quittung ist, die möglicherweise die Sendungen vieler Exporteure abdecken kann, da sie vom Spediteur zu einer größeren Sendung zusammengefasst werden.
Ein Haus-BOL wird vom Spediteur an einen einzigen Ausführer ausgestellt, während der Master-BOL von einem Spediteur an einen Spediteur ausgestellt wird. Der Master-BOL stellt die Übertragung von Fracht vom Spediteur an den Spediteur dar, und diese Fracht kann von verschiedenen Exporteuren stammen.