Warum platzieren nordamerikanische Bootshersteller die Lenkhebel normalerweise auf der Steuerbordseite, anstatt dort, wo wir sie in unseren Autos gewohnt sind (links)?
-Brian Beedham, Richmond Hügel, Haben.
Es hängt davon ab, wen Sie fragen. Die Spekulationen reichen von „Ich denke, es hat damit zu tun, dass die meisten Menschen Rechtshänder sind und das Gas leicht zu bekommen ist“, bis hin zu „Die Handelsschifffahrt wurde von den Briten auf ein höheres Niveau gebracht, und wo setzen sie ihre Kontrollen auf Autos?“ Aber die maßgeblichsten Stimmen brechen in zwei Lager ein: die Wegerechtler und die Propeller-Torquianer.
Zuerst die Vorfahrtstheorie: „Es hat damit zu tun, dass man richtig Ausschau hält“, sagt Burlington, Ont. basierend auf Berater Michael Vollmer. „Die Vorfahrtsregeln verlangen, dass Sie in Ihrem Steuerbord-Vorwärtsviertel Wache halten – vom Bug bis leicht hinter dem Balken. Wenn Sie sich also auf der rechten Seite des Bootes befinden, haben Sie eine bessere Sicht darauf, auf wen Sie achten müssen.“ Elbert Maloney, langjähriger Herausgeber der Boating Bible Chapman Piloting, stimmt zu, dass „die Bedienelemente für ein Boot auf der rechten Seite angebracht sind, damit Sie die beste Sicht haben.“
Aber dann ist da noch das Problem des Propellerdrehmoments. Steve Killing, ein Yachtdesigner in Midlan, Haben., erklärt: „Da sich eine standardmäßige rechte Stütze dreht, neigt sie dazu, die Backbordseite nach unten zu legen. Es gibt ein gutes Stück Widerstand gegen die Requisite, die sich im Wasser dreht. Die linke Seite des Bootes neigt dazu, von 2 oder 3 physisch nach unten gedrückt zu werden. Wenn der Fahrer auf der rechten Seite des Bootes ist, neigt sein Gewicht dazu, das auszugleichen und es eben zu machen.“
Am Ende ist die Antwort eine der Konventionen; Menschen, einschließlich Bootsbauer, sind es gewohnt, Lenksteuerungen auf der rechten Seite zu sehen, also setzen Bauherren sie auf die rechte Seite.