niin läpimurto läpi tänään, käyttäen tech 2 ja periaatteessa nollaamalla koodit kuten sanoin ennen kuin laitan kaiken takaisin niin kuin sen täytyy olla.
ajan, nollaan, nollaan. Sooooo, saan jatkuvasti Voimajunan / ECM/p0300 ja Alustan/EBCM / c0561 oire 71 (Tech 2 tarjoaa myös ”järjestelmän käytöstä tallennetut tiedot, virheellinen sarjatiedot vastaanotettu”
menossa vanhaa koulukuntaa ja olen nyyhky, jos #6 pistokejohto ei ole roikkumassa siellä kuin veltto d…. Miten f, että voi olla en tiedä, 8K autossa, kun sain sen. Jos olisit lyönyt vetoa, että johto oli kiinni ennen Konepellin avaamista, olisin ottanut vedon vastaan.
joten nyt kytken uudelleen mainitun johdon ja suoritan ajokokeen uudelleen. Lähettämistä scan / tune myös.
Help please on the EBCM code.
DTC C0561-Diagnostiikkaohjeet suorittavat diagnostisen järjestelmän tarkistuksen * ajoneuvo ennen tämän diagnostisen toimenpiteen käyttämistä. Tarkastellaan strategiaan perustuvaa diagnoosia, jotta saadaan yleiskuva diagnostisesta lähestymistavasta. Diagnostiset menettelyohjeet antavat yleiskuvan kustakin diagnostisesta luokasta. DTC kuvaaja DTC C0561 71 järjestelmän käytöstä tallennetut tiedot virheellinen Sarjatiedot vastaanotettu DTC C0561 72 järjestelmän käytöstä tallennetut tiedot elossa laskuri virheellinen tai ei päivitetty DTC C0561 74 järjestelmän käytöstä tallennetut tiedot Signaalinsuojauksen arvo laskenta virheellinen DTC C0561 75 järjestelmän käytöstä tallennetut tiedot tallennettu signaali sallitun kantaman yläpuolella piiri/järjestelmä Kuvaus elektroninen jarrun hallintamoduuli (EBCM) vastaanottaa sarjatietosanomia kehonhallintamoduulilta (BCM), Moottorin ohjausmoduulilta (ECM), kojelautaklusterilta ja voimansiirron valvontamoduulilta (TCM), joka ovat tarvitaan lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS), ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmän, elektronisen ajonvakautusjärjestelmän tai luistonestojärjestelmän toimintojen suorittamiseen vikakoodin ajamista varten sytytyskytkin on päällä-asennossa. Sytytysjännite on suurempi kuin 9,5 volttia. Vikakoodin Asettamisehdot EBCM saa virheellisen viestin toisesta Glan-moduulista, joka saa EBCM: n kytkemään ABS-järjestelmän, luistonestojärjestelmän ja elektronisen ajonvakautusjärjestelmän pois päältä. Toimet, joihin ryhdytään, kun vikakoodi asetetaan © 2016 General Motors. Kaikki oikeudet pidätetään. Yksi tai useampi seuraavista toimista voi tapahtua: EBCM kytkee ABS-järjestelmän, luistonestojärjestelmän ja elektronisen ajonvakautusjärjestelmän pois päältä sytytyssyklin ajaksi. Dynaaminen takasuuntaus voidaan kytkeä pois päältä ja jarrun Varoitusvalaisin voi kytkeytyä päälle. Vakauden Varoitusmittari kytkeytyy päälle. Kuljettajatietokeskuksessa näkyy SERVICE STAB SYS eli HUOLTOVETOVIESTI. Vetomittari kytkeytyy päälle. Vikakoodin määrittämisen edellytykset vikakoodin edellytystä ei enää ole. EBCM tyhjentää automaattisesti historian vikakoodin, kun nykyistä vikakoodia ei havaita 100 peräkkäisen ajosyklin aikana. Viitetiedot Schematic Reference Lukkiutumaton jarrujärjestelmä Schematics Connector End View Reference Component Connector End View Description and Operation ABS Description and Operation Electrical Information Reference Circuit Testing Connector Repairs Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections johdotus Repairs Scan Tool Reference Control Module referenssit scan tool information Circuit/System Verification Note: Diagnose any other DTC before trying to diagnose c0561. 1. Skannaustyökalulla voit tarkastella EBCM: n virheellisiä signaalitietoja parannetuissa DTC-tiedoissa. 2. Katso asianmukainen moduuli viallisten signaalitietojen diagnosointiin. 3. Älä korvaa EBCM: ää tämän vikakoodin vuoksi.
How do I trouble shoot the ebcm? elec & fluid conn all look ok.