QUINCY — kun taistelu kiistellyn Long Islandin sillan jälleenrakentamisesta jatkuu, Quincyn virkailijat sanovat, että he aikovat kaivaa kantapäitään joka käänteessä — hinnalla millä hyvänsä.
vuoden 2018 alusta — kun Bostonin pormestari Marty Walsh käytti State of the City — osoitettaan ilmoittaakseen suunnitelmista rakentaa silta Long Islandin ja Quincyn Kuusaaren välille-Quincy on käyttänyt noin 400 000 dollaria suunnitelman torjumiseen. Pormestarin kansliapäällikkö Chris Walker sanoo, että kaupunginvaltuustolta pyydetään lupaa menojen lisäämiseen ensi kuussa.
”tästä piti tulla aina ylämäkeen nousu”, Walker sanoi perjantaina. ”Bostonin ehdottama suunnitelma oli niin kireä, että se vaati meitä tekemään kaiken voitavamme varmistaaksemme, että se on täysin tarkastettu. He yrittävät jyrätä juridiset ja ympäristölliset prosessit, koska he tietävät, että kun he todella katsovat tätä-se on huono ja mahdollisesti vaarallinen suunnitelma.”
Haluatko tällaisen uutisen suoraan sähköpostiisi? Suuntaa PatriotLedger.com ilmoittautua hälytyksiä ja varmista, että et koskaan menetä mitään. Valitkaa haluamanne uutiset, me toimitamme ne.
Quincyn käyttämät rahat ovat Walkerin mukaan menneet oikeus-ja insinöörikuluihin, ja kaupungin hankkeisiin se käyttää edelleen noin 200 000 dollaria vuodessa niin kauan kuin taistelu pitkittyy. Sekä Bostonilla että Quincyllä on vireillä oikeusjuttuja Suffolkin ylioikeudessa, ja Quincy on valittanut ulkoministeriön Ympäristönsuojelupäätöksestä, joka sallii rakennusluvan.
lokakuusta 2018 lähtien Boston on käyttänyt oikeudenkäyntikuluihin 182 572 dollaria. Boston käytti myös noin 9 miljoonaa dollaria sillan suunnitteluun STV Inc. -noin 10 prosenttia 93 miljoonasta dollarista, – jonka 3 400 jalan sillan rakentaminen maksaisi.
aikoinaan Long Islandin silta yhdisti Long Islandin Bostonin satamassa Squantumiin. Saarella toimi sairaala, puolimatkan talot ja kodittomien yömaja, jossa on edelleen noin 18 rakennusta. Silta katsottiin turvattomaksi ja purettiin vuonna 2015, mutta sen betonilaiturit törröttävät yhä satamasta.
Walsh ilmoitti kaksi vuotta sitten, että haluaa laittaa saarelle 500 hengen, täyden palvelun päihdehoitokeskuksen, jota siltataistelun molemmin puolin olevat ihmiset ovat yhtä mieltä tarpeesta.
mutta Quincyn viranomaiset, jotka ovat vannoneet tekevänsä kaikkensa hankkeen torjumiseksi, sanovat, että Squantumin kaupunginosa on merkittävästi parantunut alkuperäisen sillan purkamisen jälkeen, että hankkeella on tuhoisat ympäristövaikutukset ja että kaupunki ei pysty käsittelemään sen tuomaa liikennevirtaa. He sanoivat myös uskovansa, että silta avaisi saaren merkittävälle kehitykselle toipumiskeskusta pidemmälle, vaikka Walsh sanoo, ettei aio sallia sitä.
”se, mitä uskomme tapahtuvan, tulee tapahtumaan – että Long Islandilla ei tule olemaan vain alueellista toipumiskeskusta, vaan mahdollista kehitystä”, Ward 6: n kaupunginvaltuutettu Bill Harris, jonka kaupunginosaan Squantum kuuluu, sanoi. ”Boston julisti Long Islandin taloudellisten mahdollisuuksien alueeksi … Long Islandin kasvojen muuttaminen muuttaisi Quincyn Kasvot.”
Walker ei kertonut tarkalleen, kuinka paljon lisärahaa pormestari aikoo pyytää valtuutetuilta ensi kuussa, mutta Harris sanoi tukevansa 100-prosenttisesti pormestarin pyyntöä lisärahasta. Hän sanoi pyytävänsä myös muita valtuutettuja tekemään samoin.
”mitä muihin valtuutettuihin tulee, arvostan todella heidän tukeaan osastolleni”, hän sanoi. ”Mutta se on myös taistelu, joka hyödyttää kaikkia Quincy. Tämä vaikuttaisi koko kaupunkiin, jos silta joskus rakennettaisiin uudelleen.”
ylevästä hintalapusta huolimatta Walkerin mukaan menot ovat samalla tasolla minkä tahansa muun kaupungin projektin, kuten koulun tai poliisiaseman, oikeus-ja insinöörikulujen kanssa.
”se vain sattuu olemaan niin, että kyseenalaistamme sen, että jotain rakennetaan, emmekä rakenna sitä itse”, hän sanoi.
Reach Mary Whitfill at [email protected].