A principios del siglo XIX, la isla de Grand Terre era el hogar de piratas bajo el mando del capitán Jean Lafitte. Estos piratas se vieron obligados a abandonar la isla en 1814 para que el gobierno de los Estados Unidos pudiera construir un fuerte de defensa costera. Este fuerte también fue diseñado para controlar la entrada al paso Barataria, y así proteger a Nueva Orleans contra los ataques navales desde el sur de la ciudad. estadounidense. El gobierno compró un terreno, donde se encuentra el fuerte, a Etienne De Gruy en el extremo oeste de la isla Grand Terre. La construcción en el sitio comenzó en 1834, pero se suspendió en julio de 1834. La construcción se reanudó en 1840, y la construcción del fuerte en sí comenzó en 1841 bajo la dirección del Mayor P. G. T. Beauregard. Un faro fue añadido cerca del fuerte en 1856. La construcción del fuerte se detuvo con el inicio de la Guerra Civil, y nunca se reanudó. El fuerte nunca se completó por completo. El fuerte fue ocupado brevemente por las fuerzas confederadas durante la Guerra Civil Estadounidense, pero nunca entró en combate. Fue utilizado por los confederados para proteger a los corredores de bloqueo que entraban y salían del Paso Barataria mientras que en el camino a Nueva Orleans la guarnición confederada de Fort Livingston estaba bajo el mando del General Lovell. La guarnición consistía en cuatro compañías, con un total de 300 hombres. El fuerte estaba equipado con 15 cañones, incluyendo un cañón de 32 libras, un columbiad de 8 pulgadas, siete cañones de 24 libras, cuatro cañones de 12 libras y dos obuses. Las fuerzas confederadas abandonaron el fuerte después de la caída de Nueva Orleans. Después de la Guerra Civil, el fuerte fue ocupado por un solo Sargento de Artillería, a partir de 1866. El fuerte fue abandonado permanentemente después de que un huracán destruyera la mayor parte de la estructura en 1872. La mayoría de las armas fueron retiradas en 1889. El último Sargento de Artillería del fuerte retiró toda la munición restante del fuerte el 16 de febrero de 1889, una fábrica de conservas de camarones comercial que produjo el primer enlatado de camarones se abrió junto al fuerte en 1867. En 1923, el Gobierno de los Estados Unidos dio el control del fuerte y la isla al Estado de Luisiana.