20 évvel ezelőtt egy gázmotort élettartama végén 100 000 mérföldnél tartanának, de a mai motorok következetesen újabb utat tesznek meg a kilométer-számláló körül. De ahol a benzinmotorok elérik a 200 000 plusz mérföldet, a dízelmotorok gyakran jól futnak az 500 000 mérföldes tartományba és azon túl. Három oka van annak, hogy a dízelek tovább tartanak:
-
- a dízelmotor kialakítása
elég sokáig éltünk ahhoz, hogy tudjuk, hogy a nagyobb nem mindig jobb, de a dízelmotorok esetében pontosan ezért tartanak tovább, mint benzines társaik. A dízelmotorok nagyobb kompressziós arányokkal és nagyobb hengernyomással rendelkeznek, mint a benzinmotorok. A dízelmotorok ezeket a szempontokat szem előtt tartva épülnek. Nagyobb főtengelyük és vezérműtengelyük van, amely nagyobb csapágyakat és szilárdabb fő-és rúdcsavarokat igényel. A nagyobb főtengelyek és vezérműtengelyek szintén megnövelt hézagot jelentenek, ami jobb olajáramlást tesz lehetővé, a jobb motorkenés egyenlő a motor kisebb kopásával.
- a dízelmotor kialakítása
a dízelmotor más kulcsfontosságú tervezési különbségei is hozzájárulnak annak hosszú élettartamához, ezek a következők:
-
-
- fogaskerékhajtású kialakítás
miért számít: nem kell aggódnia a vezérműszíj meghibásodása miatt. - dugattyús hűtés jet
miért számít: Permetezzen motorolajat a dugattyúk aljára, hogy megakadályozza az idő előtti kopást, a dugattyúk hűtését és megfelelő kenését. - nincs Gyújtógyertya
miért fontos: a kompressziós motor lassabb égést biztosít, ami kevesebb stresszt és nagyobb nyomatékot eredményez, ami a dízelmotor hatékonyságának velejárója.
- fogaskerékhajtású kialakítás
-
-
- dízel üzemanyag
egy másik ok, amiért a dízelmotorok hosszabb ideig tartanak, mint a gázmotorok: a dízel üzemanyag egyfajta desztillátum üzemanyag, amelyet lényegében nyersolajból állítanak elő, ami lassabb hengerkopást eredményez, mint a benzinmotorok. Ez a dízel üzemanyag kenési tulajdonságait biztosítja, amelyek meghosszabbítják a motor élettartamát. Ellenkezőleg, a benzin elsősorban aromás szénhidrogénekből áll, amelyek az oldószerekhez hasonlóan hatnak, kemények és maró hatásúak, kenőképesség nélkül, ezért gyorsabban viselik a motor alkatrészeit. A dízelmotorok Kipufogógáz-hőmérséklete alacsonyabb (EGT-k), ami szintén elősegíti hosszú élettartamukat. Bár a Dízelüzemanyagnak több BTU-ja van, 139 000, szemben a benzin 115 000 BTU-jával, a termodinamika törvényei azt mutatják, hogy a nagyobb kompressziós arányú dízelmotorok tágulási sebessége valóban gyorsabban hűti a kipufogógázokat. A dízelüzemanyag esetében az alacsonyabb Öngyulladási hőmérséklet, amely körülbelül 410 Ft f a benzin 495 Ft-jához képest, a kezdeti lángfront hűvösebb. A dízelmotorok sokkal karcsúbb levegő– üzemanyag arány mellett működnek, amely bárhol lehet 25:1 – 70:1, szemben a benzin 12:1-16:1 arányával, így az extra levegő segít lehűteni az EGT-ket. A benzin sokkal gyorsabban ég, mint a dízel üzemanyag. Kevesebb sokk a forgó szerelvényre az égés során a láng lassabb lamináris sebessége miatt következik be, ami elősegíti a dízelmotorok tartósságát.
- dízel üzemanyag
- RPMS
a dízel élettartamának harmadik kulcsa a működési hatékonyság. A dízelmotorok alacsonyabb fordulatszámon (percenkénti fordulatszámon) működnek, és nagyobb nyomatékot érnek el, mint egy gázmotor. Az alacsonyabb fordulatszámon történő működés ugyanolyan teljesítmény elérése érdekében kevesebb kopást jelent a dugattyúkon, gyűrűkön, hengerfalakon, csapágyakon, szelepeken és vezetőkön, ami elősegíti a motor élettartamának meghosszabbítását. A dízelmotorokat általában akkor hagyják működni,ha rövid ideig nem működnek. Mivel a kopás nagy százaléka induláskor következik be, a motor be-és kikapcsolásának állandó ciklusa megtakarítja a benzinmotor kopását. Csökkenti a hőciklusokat is, és állandó üzemi hőmérsékletet tart.
Expert Spotlight: Itt van, amit Stephen Peters PSP Diesel, ismert a 6.0 L épít, (South Houston, TX) kell mondani, hogy miért dízelek tovább tart:
“Diesel tulajdonosok használják a dízelek sokkal több szánt céljaikra; hogy maximális nyomaték, és futni hosszabb időtartamú a nap, szemben a tipikus start/stop minták a benzinmotor. Nincsenek kitéve a gyors indítás és megáll. A motor indítása a motor egyik leginkább koptató hatása. Bár alapjáraton a motor nem ideális állapot, a legtöbb ilyen teherautó a nap elején indul, és a végén kikapcsol. Hosszú órákat dolgoznak, és nagyon keményen dolgoznak, de ez a céljuk.”
Peters hozzáteszi: “a dízelmotorok csak keményebbek. A tömbök nagyobbak, a falak vastagabbak, például a dugattyúk nagyobbak. És a hozzáadott ömlesztett egyenletes, nem is beszélve a precíz tűréshatárok a gyűrűk, hogy megakadályozzák a fújás, a tervezés származik kenés szem előtt tartva, segítve a súrlódás csökkentése és a kár, hogy a dörzsölés alkatrészek.”
a dízelmotor karbantartása elengedhetetlen a motor élettartamához
míg a dízelmotorok tartósak voltak, mint minden értékes dolog, amit rendszeres karbantartással szeretne gondoskodni a beruházásról.
a Dízeltulajdonosok egyszerű, de hatékony megelőző intézkedéseket tehetnek az olaj-és üzemanyag-keverékek adalékanyagainak felhasználásával. Mivel a kenőképesség olyan magas színvonalú a dízel üzemben, az adalékanyagok segítenek kiegyensúlyozni az üzemanyag-keverékeket, amelyek nagyobb kenőképességet biztosítanak az ultra alacsony kéntartalmú üzemanyagban. A dízel igásló magasabb igényeihez tervezett motorolajok hosszabb ideig tartanak, kisebb viszkozitás-lebontással, valamint fokozott hőátadással rendelkeznek, a motor kiváló minőségű hűtőfolyadéka pedig segít az általános üzemi hőmérséklet alacsonyan tartásában, hogy csökkentse a hőtágulás okozta súrlódást. A Hot Shot titkos adalékanyagait és hűtőfolyadékait kifejezetten a dízelmotorok nehéz terhelésére tervezték.
a megfelelő motor és sebességváltó folyadékok egyszerű hozzáadásával biztos lehet benne, hogy dízelmotorja hosszú távon is elérhető lesz.
beszámoló:
“a Hot Shot’ s Secret csodálatos termékeket készít, és évek óta használjuk őket.
6,0 literes építményeinkről vagyunk ismertek. A nagynyomású olajrendszereknél ezek az injektorok valóban a jó olajminőségre támaszkodnak. Ha nem, az idő múlásával az injektorok törmeléket halmoznak fel, és megadhatom a mosodai listát azokról az időkről, amikor az ügyfelek bejöttek a boltba, és az injektorok nagyjából kifelé tartanak. Átadunk nekik egy 2QT üveg Hot Shot ‘ s Secret Stiction Eliminator-t, és még egy évig nem hallunk róluk az injektorokkal kapcsolatban. Ügyfeleink visszatérnek, kijelentve ,hogy ez a cucc remekül működött, és az injektoraim egy évvel tovább tartottak!'”
Stephen Peters
PSP Dízel
South Houston, TX