1.ábra: szivattyú folyadék vége
a folyadékot centrifugális szivattyú mozgatja centrifugális erő alkalmazásával. A folyadék a járókerék közepére kerül a bemeneti csatlakozáson keresztül. A legtöbb centrifugálszivattyú a pozitív bemeneti nyomást részesíti előnyben a kavitáció megelőzése érdekében (a folyadék elpárologtatásának megakadályozásához elegendő pozitív bemeneti nyomás hiánya). Ezt a folyadékot a járókerék lapátjai fogják el, miközben forog. A folyadéknak a lapátok által történő mechanikus elforgatása a folyadékot a járókerék külső oldalára, valamint a szivattyú folyadékvégének ürítőnyílása felé” dobja”. A folyadék ezen mechanikus mozgása létrehozza a szivattyú kisülési nyomását. Az olyan változók, mint a bemeneti folyadék ellátási nyomása, a járókerék átmérője, a motor lóereje és a zárt arc a nyitott arccal szemben, mind befolyásolják a szivattyú áramlását és nyomását. Ezen változók mindegyike manipulálható a kívánt áramlás és/vagy nyomás elérése érdekében.
2. ábra: Szivattyú mágneses meghajtó
a mágneses meghajtó szivattyú kiegyensúlyozott mágneses mezőt használ a folyadék járókerék forgásának létrehozásához. A hagyományos centrifugálszivattyúktól eltérően, amely közvetlen meghajtású kapcsolattal rendelkezik a járókerék és a motor között, a mag-meghajtású szivattyú kiküszöböli a közvetlen meghajtású mechanizmust, és mágneses mezővel helyettesíti. A szivattyú tengelyének végére külső mágneses Harangház van felszerelve. Ez a külső harang a hátsó ház külső oldalán van igazítva. A szivattyú járókerék csatlakozik egy kisebb mágnes szerelvény és lovagol egy belső tengely és persely szerelvény. (A folyadék végrészei mind a szivattyú folyadékfején belül vannak elszigetelve, mechanikus tömítés nélkül.) A kisebb mágnesszerelvény a külső Harangház mágneses mezőjének középpontjába van szerelve. Bár ezt a két mágnesszerelvényt folyadékgát választja el egymástól, a mágneses mezők igazodnak. A szivattyú motor indításakor a külső Harangház forogni kezd. Ahogy a külső harang forog, a forgó mágneses mező befolyásolja a belső járókerék mágnest. Ahogy a két mágnes elkezd együtt forogni, a járókerék elkezd forogni és kiszorítja a folyadékot.