figuur 1: pompvloeistof einde
vloeistof wordt door een centrifugaalpomp bewogen door middel van centrifugale kracht. De vloeistof wordt door de inlaatverbinding in het midden van de waaier opgenomen. De meeste centrifugaalpompen geven de voorkeur aan een positieve inlaatdruk om cavitatie te voorkomen (gebrek aan voldoende positieve inlaatdruk om vloeibare verdamping te voorkomen). Deze vloeistof wordt dan opgevangen door de schoepen van de waaier als het draait. Deze rotatie van de vloeistof mechanisch door de schoepen “gooit” de vloeistof naar de buitenkant van de waaier en naar de afvoerhaven van het vloeibare uiteinde van de pomp. Deze mechanische beweging van de vloeistof zorgt voor de ontladingsdruk van de pomp. Variabelen zoals de toevoerdruk van de inlaatvloeistof, de waaierdiameter, het motorvermogen en het gesloten gezicht versus het open gezicht beïnvloeden de stroom en de druk van de pomp. Elk van deze variabelen kan worden gemanipuleerd om een gewenste stroom en/of druk te bereiken.
Figuur 2: Pompmagneetaandrijving
een pomp met magnetische aandrijving maakt gebruik van een uitgebalanceerd magnetisch veld om de rotatie van de vloeistofwaaier tot stand te brengen. In tegenstelling tot een traditionele centrifugaalpomp die een directe aandrijfverbinding tussen waaier en motor heeft, elimineert een mag-drive-pomp het directe aandrijfmechanisme en vervangt deze door een magnetisch veld. Aan het uiteinde van de pompas is een magnetische behuizing gemonteerd. Deze buitenste bel is uitgelijnd aan de buitenkant van de achterbehuizing. De pompwaaier is aangesloten op een kleinere magneetconstructie en rijdt op een interne as-en busconstructie. (De vloeibare einddelen zijn allemaal geïsoleerd in de vloeistofkop van de pomp zonder de noodzaak van een mechanische afdichting.) Het kleinere magneetassemblage wordt in het midden van het magnetische veld van de buitenhuisvesting van de bel gemonteerd. Hoewel deze twee magneetsamenstellingen door een vloeistofbarrière worden gescheiden, worden de magnetische velden uitgelijnd. Wanneer de pompmotor wordt gestart, begint de behuizing van de buitenbel te draaien. Als de buitenste bel roteert, beïnvloedt het roterende magnetische veld de binnenste waaiermagneet. Als de twee magneten samen beginnen te draaien, begint de waaier te draaien en vloeistof te verplaatsen.