Cosa pesa la tipica mountain bike e il peso fa la differenza per il pilota medio?

Una delle domande che sento spesso nel parcheggio prima di un giro è: “quanto pesa la tua bici?”In genere non parliamo di peso personale, ma il peso della bici è un argomento caldo all’interno della comunità di mountain bike.

I principali produttori di mountain bike non pubblicano pesi per vari motivi. Le tipiche mountain bike trovate in un negozio di biciclette locale pesano tra 28 e 32 sterline. Più leggero è di solito meglio, ma ogni pilota deve capire il peso perfetto per il suo stile di guida.

Qual è il peso medio di una mountain bike?

Una delle cose che senti quando inizi a guidare è quanto pesa una bici. Che probabilmente non ha attraversato la mente quando hai comprato la tua prima moto, ma come si inizia ad aggiornare i componenti o la moto stessa, il peso è qualcosa a cui pensare. La tipica bici per principianti sarà nella gamma di 30-34 libbre.

La maggior parte dei principianti compra una bici usata—la mia era un viaggio di $150 dal mio vicino. Il peso era l’ultima cosa che avevo in mente. Tuttavia, più ho guidato, più ho iniziato a sentire la gente parlare di quanto pesa una moto.

Se stai acquistando la tua prima moto o sei ancora un pilota principiante/intermedio, il peso probabilmente non sarà in cima alla tua lista dei desideri. Una volta che siete stati in sella un po ‘ e iniziare a fare gli aggiornamenti moto (perché noi motociclisti sono sempre l’aggiornamento), si potrebbe prendere in considerazione il peso dei componenti.

Perché il peso è importante?

Per il pilota principiante, il peso non farà una grande differenza. La durata e la capacità della moto sono molto più importanti per qualcuno che inizia nello sport. Un po ‘ di peso potrebbe effettivamente essere migliore all’inizio per creare solo un supporto robusto.

Il peso è importante per alcuni motivi.

1. Più leggero significa più veloce. Un veicolo più leggero è più veloce.
2. Più leggero significa più facile da manovrare. Una bici più leggera è più facile da iniziare, più facile da fermare (in base anche ad altri fattori) e più facile da girare.
3. Più leggero significa meno stress sulla moto. Se la moto è più facile da girare, iniziare, ecc., c’è meno usura sulla moto e le sue parti.
4. Più leggero significa più facile arrampicata. La più grande differenza che vedrai (specialmente come principiante) è che sarai in grado di scalare quelle colline più facilmente. Chi non ha bisogno di aiuto sulle colline? Questo da solo è un motivo sufficiente per esplorare come ridurre un po ‘ di peso sulla tua mountain bike.

Quanto pesante/leggero dipende da ciò che si sta facendo sulla moto. Se, come me, stai andando ai tuoi sentieri locali durante la settimana per fare un giro e non sei interessato alla grande velocità, il peso potrebbe non essere un grosso problema per te. Tuttavia, se siete più in cross country e andare più veloce, possibilmente costruire fino a correre anche, poi una moto più leggera sta per essere più importante per voi. Se sei un downhiller, vuoi un po ‘ di peso.

Al fine di determinare quale peso ruolo giocherà nella vostra guida, è necessario analizzare che tipo di pilota sei.

Quali sono i principali fattori che contribuiscono al peso di una mountain bike?

Il materiale del telaio e delle ruote sono i due fattori principali per determinare il peso complessivo di una bici. Il telaio comprende il maggior peso sulla moto, ma un aggiornamento telaio in carbonio è costoso. Ruote può essere un bel aggiornamento per aiutare con il peso e le prestazioni. Una tendenza interessante nei negozi di biciclette locali è quella di creare ruote di pizzo a mano. Quando si costruisce una ruota a mano, si ha una tensione costante tutto intorno che crea una ruota più forte, così si ottiene più leggero e più forte.

Componenti aggiungere leggero peso. Alcuni aggiornamenti semplici come manubri più leggeri potrebbero essere un primo passo nella costruzione di una moto più leggera. Tuttavia, i componenti sono una parte relativamente piccola del peso totale della bici. Mentre si sta andando a perdere un po ‘ di peso da ottenere manubrio in carbonio, penso che si noterà molto di più di peso. Migliore manubrio migliorare la sensazione della moto—una migliore maneggevolezza sarà un immediato cambiamento evidente per voi.

Mentre una libbra potrebbe non sembrare una grande differenza, è difficile trovare posti per far cadere il peso maggiore su una bicicletta. Quando si inizia a circa 32 sterline, e le mountain bike più leggere pesano circa 22 sterline, non c’è molto da lavorare.

Qual è la differenza di peso tra una bici hardtail e una full suspension?

Se si confrontano modelli simili della stessa marca, c’è una differenza di due libbre tra la hardtail e la bici a sospensione completa. La bici full suspension pesa di più a causa dei componenti extra. Il peso più leggero è attraente per i principianti, ma un hardtail potrebbe essere una buona scelta perché è meno costoso, c’è meno manutenzione e un hardtail ti aiuta a diventare un pilota migliore. Un hardtail ti fa lavorare un po ‘ di più—uscire dalla sella di più e lavorare di più ti insegna le abilità essenziali della mountain bike. Il peso più leggero è un ulteriore bonus.

full suspension mountain bike peso

Alcuni piloti avanzati e corridori giro hardtail esclusivamente—in parte a causa del peso più leggero.

Qual è il peso ideale per una bici che intendi guidare in una gara?

Se sei pronto per entrare nel mondo delle corse in mountain bike, il peso diventa un problema più grande. Più leggero è migliore / più veloce; il peso ideale per le corse è a metà 20 libbre. Avrai più potere di pedalare più velocemente.

Gli studi dimostrano che una moto più leggera può aiutare a ridurre il tempo di gara su una lunga collina ripida, ma non fa una grande differenza su un terreno pianeggiante. Valuta il percorso di gara per decidere se devi affrontare il peso della tua mountain bike. Ci sono grandi salite? Se è così, forse apportare modifiche alla tua moto aiuterà le tue prestazioni.

La parte non così divertente che dobbiamo affrontare prima di correre sta perdendo il nostro peso. Il peso del pilota si traduce in velocità. Potremmo alleggerire la bici di qualche chilo se cambiamo telaio / ruote / componenti, ma è molto più facile far cadere cinque chili del nostro peso.

Qual è la differenza di peso tra alluminio e carbonio?

La differenza di peso tra carbonio leggero e telai in alluminio leggermente più pesanti hanno minimi, se del caso, benefici per un nuovo pilota.

Mentre la differenza di peso è piccola tra telai in carbonio e alluminio, il più grande vantaggio deriva dalla resistenza del materiale di ciascuno. Il carbonio è lateralmente più forte e più rigido dell’alluminio in ogni circostanza, quindi reggerà meglio sotto stress.

Il carbonio è diventato un grande strumento di marketing. I produttori di biciclette e gli appassionati di bici parlano di carbonio a causa del materiale più leggero, ma il carbonio ha altri vantaggi che sono più importanti del peso. Si può fare un telaio più rigido che assorbe le vibrazioni-questo è un impatto maggiore per il pilota rispetto al peso, ma è più facile da commercializzare una moto che è più leggero. Tutti comprendiamo il concetto che più leggero è più veloce; tuttavia, non tutti comprendiamo la fisica del perché il carbonio renderà la nostra corsa migliore. Non puoi incolpare i produttori per il marketing usando il peso: è qualcosa che capiamo.

Il peso del pilota conta tanto/più del peso della bici?

Maggiore è la massa, maggiore è la variazione di energia potenziale. Da dove viene questa energia? Viene dal cavaliere. Più massa significa più lavoro per l’umano in sella. Non importa se la massa è sul telaio o sulla ruota; devi ancora spendere l’energia per portare la bici su quella collina.

Il peso del pilota va su e giù più della moto e dei suoi componenti, quindi il peso del pilota è importante per questa discussione. Lo so, non è nemmeno la mia discussione preferita, ma dobbiamo affrontare la verità—è più facile perdere cinque chili sui nostri corpi che perdere cinque chili su una bicicletta. Vuoi salire più velocemente su quella collina? Salta quel burrito a pranzo.

Come pilota femminile, il peso della bici è ancora un problema?

Probabilmente no a meno che tu non entri nelle alte sfere delle corse. Mentre gli uomini hanno spesso un vantaggio di altezza, le donne in genere pesano meno, e poiché il peso del pilota gioca un ruolo importante come il peso della bici, le donne non devono preoccuparsi tanto del peso della bici.

Dovrei preoccuparmi troppo del peso?

Come principiante, probabilmente non dovresti preoccuparti del peso. Quando si inizia, lavorare sulla costruzione delle vostre abilità. Se possibile, inizia con un hardtail, che è più leggero. Una volta che sei sicuro delle tue capacità e abilità e, soprattutto, hai il budget, un bel telaio in carbonio è un equipaggiamento di lunga durata che dovrebbe durare finché lo ami.

La maggior parte degli studi su come il peso influisce sulla velocità in bicicletta mostrano che il peso non ha un effetto drammatico sulla velocità. C’è un aumento della velocità quando stiamo parlando di scalare lunghe colline ripide, ma è una differenza abbastanza grande da incoraggiarti ad acquistare un telaio più costoso, un set di ruote, ecc.

I piloti alle prime armi dovrebbero concentrarsi sull’affinare le abilità, migliorare la fiducia e costruire la memoria muscolare coinvolta con i tempi del cambio, la distribuzione del peso e la cadenza del pedale. Una volta che si inizia a sostituire le parti o l’acquisto di una nuova moto, pensare al tuo stile di guida e quale peso ruolo potrebbe giocare in esso. Inizia semplice e vedere come una moto più leggera influenza la vostra guida.