Inline vs V Motori
Inline e V motori sono configurazioni molto popolari tra le auto e anche in più cilindri moto. La principale differenza tra loro è nel modo in cui sono disposti i cilindri. I motori in linea hanno i cilindri in linea retta mentre un motore a V ha i cilindri raggruppati in due e disposti in una V ad un certo angolo; la disposizione che porta al nome della configurazione del motore.
Il vantaggio principale prodotto dal motore V è la compattezza. Le auto con motori in linea tendono ad avere cappe molto lunghe a causa dei motori lunghi. I motori V con lo stesso numero di cilindri sono quasi la metà delle dimensioni, consentendo al cofano di essere molto più corto; sebbene aumenti leggermente la larghezza, non è significativo aumentare la larghezza di un’auto. Un altro aspetto di questo vantaggio è che i motori V possono essere resi più grandi, e quindi più potenti, rispetto ai motori in linea. Non c’è davvero intrinseca al design stesso, ma la creazione di un equivalente a un motore V8 o V12 sarebbe troppo lungo per l’uso pratico in auto.
Il lato negativo di un motore a V è la vibrazione risultante che si verifica quando si ha un numero dispari di cilindri su ciascun lato. Il numero dispari su ciascun lato significa che le vibrazioni causate da ogni cilindro non è bilanciato e avrebbe iniziato a oscillare il motore e il veicolo. Un V6 e un V10 sarebbero suscettibili a questa vibrazione in eccesso e i veicoli che hanno questi motori devono impiegare alberi di bilanciamento per ridurre al minimo le vibrazioni e fornire una guida più confortevole per i passeggeri.
I motori inline e V sono utilizzati anche in aerei, barche e altri veicoli motorizzati. Nelle auto, l’uso di motori in linea è caduto sul ciglio della strada a favore dei motori V più compatti e leggeri. Fornisce ai produttori di automobili di confezionare più cavalli in auto più piccole.
Sommario:
1.I motori in linea hanno i loro pistoni disposti in linea retta mentre i motori a V li hanno alternati in una forma a V
2.I motori in linea sono più lunghi mentre i motori V sono più larghi
3.V i motori possono avere più cilindri rispetto al motore in linea
4.V i motori possono essere soggetti a più vibrazioni rispetto ai motori in linea