Intra-industry trade represents international trade within industries rather than between industries. Tale commercio è più vantaggioso del commercio interindustriale perché stimola l’innovazione e sfrutta le economie di scala.
Il commercio internazionale è tradizionalmente pensato per consistere in ogni paese che esporta le merci più adatte alla sua dotazione di fattori, tecnologia e clima mentre importa le merci meno adatte alle sue caratteristiche nazionali. Tale commercio è chiamato commercio interindustriale perché i paesi esportano e importano i prodotti di diverse industrie. Ma le principali esportazioni e importazioni della maggior parte dei paesi industriali sono in realtà articoli simili, come autovetture, generatori elettrici o valvole e transistor. Infatti, le autovetture sono il numero uno di esportazione e importazione di Gran Bretagna, Germania e Francia. Nel mondo reale, il commercio internazionale è in gran parte il commercio all’interno di ampie classificazioni industriali. Il commercio intra-industriale si verifica quando un paese esporta e importa beni nello stesso settore. Il commercio intra-industriale è stato un tema caldo tra gli economisti del commercio per diversi decenni, ma ha ricevuto scarsa attenzione tra gli economisti in generale.(1) Questo articolo fornisce una panoramica del commercio intra-industriale per il generalista. Nel dibattito sul NAFTA, ad esempio, i commentatori hanno focalizzato molta attenzione sul commercio interindustriale americano con il Messico, ma nessuno sul commercio intra-industriale molto più importante.
Questo articolo inizia con un breve riassunto degli approcci ricardiani e fattoriali alla teoria del commercio per evidenziare il contributo della teoria del commercio intra-industriale. Successivamente, l’articolo discute le basi della teoria del commercio intra-industriale e il significato del commercio intra-industriale per un’economia. Infine, la relazione commerciale tra Stati Uniti e Messico viene affrontata come un esempio pertinente.
TEORIA DEL COMMERCIO STANDARD
Per capire perché gli economisti del commercio hanno rivolto la loro attenzione al commercio intra-industriale, è necessario comprendere le implicazioni del commercio interindustriale. La teoria del commercio standard implica il commercio di prodotti omogenei; quindi, con una concorrenza perfetta, esiste solo il commercio interindustriale. David Ricardo (1817) introdusse la teoria del commercio standard quando formulò quella che ora chiamiamo la teoria del vantaggio comparativo. Ricardo ha evidenziato l’ingrediente chiave della teoria: le merci sono più mobili attraverso i confini internazionali che le risorse (terra, lavoro e capitale). Questa ipotesi caratterizza ancora la teoria del commercio intra-industriale. La teoria del vantaggio comparativo riguarda tutte quelle cause del commercio internazionale generate dalle differenze tra i paesi. Il contributo di Ricardo non è stato semplicemente che ha notato che i paesi sono diversi, ma che ha mostrato come le differenze del naso hanno portato tutti i paesi ad essere competitivi a livello internazionale anche se potrebbero avere salari più alti (per i paesi avanzati) o una produttività inferiore (per i paesi in via di sviluppo) rispetto ai loro vicini.
La spiegazione sottile di Ricardo è espressa in termini di baratto delle esportazioni per le importazioni. Nel mondo pratico, il commercio è condotto in termini di prezzi: le persone acquistano beni omogenei dove sono i più economici. Considera un mondo di due paesi, chiamato casa e straniero. I due prodotti omogenei sono mele e banane. Supponiamo che nel paese d’origine le mele costino each 1 ciascuna e le banane costano each 2 ciascuna, e nel paese straniero le banane costano 1 1 e le mele costano $2. Per semplicità, i due paesi sono specchio…