4iiiiは、あなたのクランクアームに取り付けられた小さなポッドであるバイヤーに彼らの精密パワーメーターを出荷し始めてから約8ヶ月が経ちました。 同社が2014年に市場への参入を発表したとき、彼らは左右の足のための自己インストール可能なオプションをデビューする予定でした。 彼らは最初にあなたのクランク腕の中で送信する彼らの最初のバージョンをロールアウトしながら、しかし、両方が保留にされています。
4iiii製品の主な魅力は、システムのための3 399USDからの低コストであり、市場で最も安い直接力パワーメーターになっています。
さて、普通の読者が知っているように–私は春に最初にユニットを受け取ったが、私は正確なパワーを得る合併症を持っていた。 私はその後、同じ問題で交換を受けました。 最終的には、私の特定のペダリングスタイルが精度の問題を引き起こしていた理由を整理するのに6ヶ月近くかかる4iiii、彼らは今解決しました。 多くの人にとって（おそらくほとんど？）その他、それまでに見られたような精度の問題はありませんでした。 それにもかかわらず、その期間中に、レビューの代わりに、私は私が見ていた問題の警告バナーですべての既存の4iiii投稿を更新しました。
すべてが私を今に連れて行きます–私が単にGen2ユニットと呼ぶものを受け取ってから約二ヶ月後。 それはほぼ同じように見えますが、更新されたファームウェア（以前のすべてのユニットが受け取った）と、私が見た問題に対処するためのポッドとイ
それで–物事に飛び込みましょう。 ああ、はい、いつものように、トライアルユニットはすぐにここに4iiiiに戻ります。
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最初はクランクを箱から出しています。 今私の箱の不安定な腕があなた自身の不安定な腕で送ったので、あなたの箱の不安定な腕と異なることを心に留めておきなさい。 だから、これはあなたが添付ファイルのためにあなたのクランクを送った後です。 それが動作する方法は、あなたが4iiii精密ユニットを購入し、その一環として、あなたは彼らにあなたのクランクアームを出荷します（彼らは両方の方法
だから、それはあなたに戻ってブーメランたら、あなたは気の利いたパッケージ化されたユニットで周りに立っているでしょう:
そこから、最寄りのIkeaナイフをつかんで、スライスしてください:
あなたの中には、上にいくつかの紙の良さを見つけることができます。 これは、小さなマニュアルだけでなく、あなたの特定の精度ユニットに関する情報になります。
さらに、あなたは二つのステッカーを見つけることができます。
すべての下には、クランクアームがすべてパッケージ化されていることと、CR2032電池が二つあります（したがって、スペアが一つあります）。
今、バッテリーを入れるために任意の時間と同じくらい良いです。
最後に、ここではすべての服を着ていないクランクアームを詳しく見ています:
ポッドは電池なしで重量の6g、および電池との重量の9gを–あなたの不安定な腕に加える。 言い換えれば、基本的には何も。 それで、インストールと構成に取り掛かりましょう。
インストール/設定:
精密の取付けはかなりまっすぐ進む–特に既にあなたの元の不安定な腕を取除いたらである。 相棒/店が不安定な腕の取り外しをしたら、同じ用具を必要とするので多分サービスのためのそれらに戻りたいと思う。 厳密な用具は特定の不安定な腕のタイプおよび接続ポイントによって変わる。
私の場合、物事は比較的簡単です。 ここに私の出発点があります:
そこから、私は単にスピンドルに左クランクアームを取り付けるつもりです:
そして、仕様ごとにそれを締めます。 クランクアームの正確なトルク要件がわからない場合は、精度に影響を与える可能性があるため、それを調べることを強くお勧めします。 あなたの不安定な腕マニュアルのための氏Googleに尋ねて、それ常に最初の少数のページにリストされている単に行きなさい。
それがすべて完了したら、お好みのペダルを追加する準備が整いました。
私の場合、そこにマグネットセンサーも表示されます–これは、4iiii精度（テスト用）からのケイデンス結果を検証するためにそれを使用しているためです。 単位の別の磁石センサーを持つ必要性/理由がない。
これで-私たちは完了し、ゼロオフセットを設定して乗る準備ができています（瞬間にゼロオフセットの詳細）。
（注：私が受け取った最初のユニットで撮ったインストール写真、他のすべての写真は、私が受け取った第二世代のユニットからのものです。 インストールの点で両者の間にゼロの違いがあります。 あなたが一度に自転車の他のパワーメーターに関してわずかな違いを見る場合に明確にするのを助けるだけです。）
一般用途概要：
発売当時、精密パワーメーターはデュアルレッグシステムに設定されていました。 これは、VerveのInfocrank、GarminのVector、Pioneer power meter、および他の2脚対応システムと同様のコンセプトで、各クランクアームに1つのセンサーを搭載することを意味しました。 ただし、現時点では、4iiiiはシングルレッグシステムのみを出荷しています。 その単一の脚は、他の多くの間で、ステージパワーメーターに似た左クランクアーム、されています。
さて、私はレビューの後半で彼らの今後のデュアルレッグシステムについて話しますが、今のところ–これはシングルレッグシステムであり、このレビ
しかし、それは技術的な観点からはどういう意味ですか？ まあ、その最も基本的な前提で、彼らは単にあなたの左脚の力を倍増させます。 もちろん、私たちのほとんどは2本の脚を持ち、どちらも出力電力を持っています。 従って単一の左の足システムのために、それらはあなたの右の足力をそれぞれ考慮していない。 むしろ、それは無視されます。
これは、あなたの足が不均衡（非常に正常）を持っている場合、あなたの合計精度がより可変である可能性があることを意味します。 さらに、人々が強度や疲労に応じて可変的にバランスをとることは非常に正常です。 たとえば、私は一般的に約315w（私のFTP）までバランスが取れている傾向がありますが、それを超えて、私はむしろ不均衡になります。 私の左足が弱い場合、それは私の総力が精密システムでアンダーカットされていることを意味します。 一方、左足が強かったら、私の総力は誇張されるでしょう。 私は精度のセクションの後半でこれについての詳細を話します–しかし、私はそれがget-goから理解することが重要だと思います。
もちろん、この左のみのものはすべて、以下に示すように、単一のクランクアームに単一のポッドしかないという点で最も簡単に見られます:
このポッドは事実上取り外し不可能です。 あなたのクランクアームからそれを削除することができますが、あなたがやったら、あなたはポッドを”破壊”しました。 だから、長期的なものとしてそれを考えてみてください。 好奇心が強い人にとっては、これはパイオニアシステム、ステージまたは他のものと変わらないでしょう。 不安定な腕から不安定な腕に移ることを設計しません。
ポッドは単一のCR2032バッテリーで動作し、4iiiiは現在、約120時間のバッテリー寿命を得ると述べています。 それは、ユーザーがそれよりもはるかに少なくなっていたこの春と夏のところからのアップです。 それ以来、ファームウェアの更新は大幅に物事を改善しています。 CR2032電池は安いので、あなたはわずかに少ないバッテリ寿命を取得している場合でも、あなたは常に（それらは私が使用する正確なものである）Amazonで$7
私はスーパー興奮していないよ一つの領域は、私はやや簡単にそれのスロットシステムを曲げることができる見つけたバッテリーキャップです。 それは私が悩まされているキャップ部分だけなので、世界の終わりではなく、ポッド漏れの問題（ala Stages Gen1units）を引き起こしている兆候は見ていません。 それでも、私は彼らが道の下でそれを改善することを望んでいます。
4iiii Precisionは、ANT+とBluetooth Smartの両方でデータを放送します。 これを実行している間、ANT+では現在のpower&ケイデンス、Bluetooth Smartでは現在のpower&ケイデンスがブロードキャストされます。 どちらも、両方のプロトコルで標準の電力計デバイスプロファイルを使用します。
また、4iiiiは最近、精密システム上のトルク有効性&ペダルの滑らかさを可能にするファームウェアアップデートをリリースしました。 ただし、このファームウェアアップデートは、January15th、2016より前のPrecisionの購入者のみが自由に利用できます。 その後、そのような機能を得るために支払う必要があるように聞こえます。 正直に言うと、これらのメトリックは、単一のレッグ構成ではおそらく超有用ではありません。 しかし、それぞれ自分自身に。
ANT+を介してペアリングすると、ANT+対応のパワーメーターヘッドユニットを介して4iiii Precisionシステムを検索して見つけることができます。 その後、そのプロセスの一部としてANT+IDが表示されます。
あなたは、このようなバッテリーの状態などの追加情報を取得するために飛び込むことができます。 精度の場合、クランク長の値を設定する必要はなく、利用されていないため、そうする理由/必要はありません。Bluetooth Smart側では、Polar M450とのペアリングに成功し、そのデータも正常に受信しました。
また、4iiiiアプリを使用して、4iiii Precisionのファームウェアを更新するためにBluetooth Smartを使用します。 このアプリは、Viiiivaやオリジナルの4iiiiiヘッドアップディスプレイなど、他の4iiii製品にも使用されています。 しかし、私たちの場合は、精度を更新/設定するためにそれを使用するだけです:
あなたはそれを検索/スキャンし、それに接続すると、それはすぐにファームウェアの更新が利用可能であることを通知します。 それはあなたにそれについての詳細を与えるでしょう:
ファームウェアの更新が完了するまでに60秒未満かかります–ので、それはかなり無痛です。
また、ゼロオフセットを完了するためにアプリを使用することができます:
そういえば、あなたが出かける前に、あなたは精密パワーメーターにゼロオフセットを実行する必要があります。 多くのパワーメーター会社と同様に、4iiiiはマニュアルから、各乗車の前にこれを行うことをお勧めします:
これは、アプリから、またはあなたのヘッドユニットから行うことができます。 ヘッドユニットを使用している場合は、キャリブレートオプションに飛び込みます:
マニュアルに従って、クランクアームをそのように整列させたいと思うでしょう。 それが終了すると、それはあなたに2つのオフセット番号を提供するので、あなたがそれらを記録しているならば、あなたはそれらの両方を集める 最初の番号は8,000から11,000の間、2番目の番号は18,000から21,000の間にする必要があります。
クランクアームがマニュアルに従って整列していない場合、キャリブレーションが失敗したことが通知されますので、向きを確認してから再試行してく すべての非常に簡単で簡単。
一度乗って、単位は他のどの力メートルのようなあなたの現在の力そして即刻力をちょうど表示します。 ほとんどの電力メーターと同様に、3秒(3s)や10秒(10s)の電力値など、”平滑化”された電力メーター値のデータメトリクスのいずれかを設定することをお勧めします。
4iiii Precision single-legシステムは、左右の脚を独立して測定していないため、パワーバランスを表示しません。 それらが完全な二重足システムを可能にするとき道の下で、それはその二部システムの特徴である。
最後に、私はGen2ユニットにいることを先に指摘しました。 それは技術的には彼らの用語ではありませんが、それはあなたがそれを得るほど近いです。 これは、基本的に更新されたファームウェアと一緒に、九月-十月の時間枠で約来たいくつかのマイナーなハードウェアの調整があることを意味します。 そのファームウェアはGen1ユニットのものと同じです。 主な違いは、私のために、私の”ペダリングスタイル”のために、それは明らかにGen1の問題に精度の問題を引き起こしたということでした。 私の”ペダリングスタイル”とは何ですか？ さて、4iiiiによると、彼らの説明は次のとおりです（しばらく前の読者のコメントに応答して):
“背景のビットとして、人々の大半は、一般的に円運動でペダルと正確な精度値を受け取ります。 私たちのほとんどのために、クランクアームとペダルは、私たちの足が円で移動する原因となりますが、サイクリストの小さな割合は、ペダルに異常な力 これはレイで起こっていたことです。 異常なペダリングスタイルを示し、他のメーターとパワーデータを比較したい人は、ファームウェアのアップグレードによって利益を得るでしょう…
…私たちは、レイの癖を理解しています–左/右の不均衡、ペダルの回内（例：ブラケットで足を回す）、ペダルの内側または外側に傾いたり、他の多くの力やトルクが適用されます。 精密力メートルは近似の口径測定とのちょうど簡単な曲がることより多くを理解すること独特である。 実際のクランクアームは、真のトルクセンシングのためにこの方法で正確に近似することはできません。 ビルドプロセスのさらなる洗練は、ライディングスタイルの小さな割合のためのクランクモデルの限られた数に影響を与える問題を レイに送られたクランクモデルと彼のスタイルがそのカテゴリーにあったことは、私たちの非常に残念な学習経験でした。 4iiiiの職員全員のうち、同様の大きさの誤りを提示することができたのは一人だけです。”
4iiiiは、既存の所有者のためにこれをどのように調整するかについては、まあ…私は正直に完全にわからない。 私はあなたが正確さの問題を経験しているなら、彼らはあなたの世話をするだろうと思う。 しかし、比較のために別のパワーメーター（または2つ）を持っていない場合、精度の問題があることをどのように知っているのかは確かに難しいです。
パワーメーターの精度結果:
私のテスト期間のために,私は三つの異なる4iiii精密ユニットを使用しました(二つのGen1ユニット,そして一つのGen2ユニット),すべてが私のトライアスロンバイクにインストールされていました,Cervelo P3C.しかしながら,すべての私のバイクは、テスト/検証ユニットの面でやや似て構成されています,通常は合計で3-4パワーメーター
これらのテストの場合、次の構成が使用されました：
A）4iiii精密クランクベース（左腕のみ）
B）PowerTap G3ホイールハブ
C）PowerTap P1ペダル
D）PowerTap C1チェーニングユニット
屋内テストでは、通常、後輪の使用をサポートしているトレーナー（一般的にはCompuTrainerなので、私は保つことができる。バイクのpowertapのハブ）。
データ収集の観点から、分析に使用されたデータは事実上すべて、Garmin Edge510/520/810/1000ユニットを使用して収集され、M450の使用は制限されていました。 私はまた、NPE WASPユニットだけでなく、他のアプリケーションでいくつかのデータを記録しました。 データ分析は、主に違いを調べるために使用するカスタムツールセットで行われ、Golden Cheetah、Excel、Training Peaksなどのより広く利用可能なツールを使用して結果を検証します。
ベースラインを設定するだけで、4iiii精度は、+/-1％で0wから4,000wの要求精度範囲を持っています。 更に、それに10-170RPMの要求されたケイデンスの範囲がある。 正確さの範囲は左脚のものであり、右脚のパワーを全体的に捉えていないため、左/右のシステムと比較すると、より可変になる可能性があります。
それで、物事に飛び込んでみましょう。 私は特定の条件（すなわち温度変化）、スプリント、安定したパワー、トレーナーなどに話をするいくつかのランダムな乗り物を選ぶつもりです…私が見るかもしれない奇妙なことを見つけることを目標としています。 このセクションの最後に、このレビューで使用されているすべてのライドデータをダウンロードすることができます（グラフにはここに示されていない他のランダムなデータに加えて、そこに投げ込まれた多数のデータをダウンロードできます）。
（注：4iiii精度システムがさまざまなデータセットに含まれていた私のPowerTap C1In-Depth Reviewでも、さらにいくつかのデータポイントを見つけることができます。 これらの2つのレビューは、2つの異なるデータセットを示しています。）
まずは先週からの乗車です。地元の公園に向かい、そこでループをしました。 各ループの一部として、私はループ上の丘の上にスプリントをしました。
あなたが以下に見るのは、その乗り心地を滑らかにしていない外観です。 通常の読者は、データの分析にどれほど役に立たないかを示すために、私がいつもこれを最初に示していることを知っています。 このグラフは、実際には同じグラフ上にプロットされた四つの異なるパワーメーターを示しています。
代わりに、私は物事がずれて取得する場所を簡単に見つけるのに役立ちます平滑化されたデータを見て好みます。 この場合、私は上記とまったく同じチャートに30秒の平滑化を適用し、以下を与えました。右隅の
は、異なる色の鍵です。 あなたがそれの隣に見るワット数は、単に私のマウスがある単一の時点であり、平均を示していません。
では、なぜ平均値を表示しないのですか？ まあ、彼らはとても面白いかもしれませんが、超欺くこともできます。 パワーメーターは、時間の100％が”間違っている”ことができますが、実際には平均に対して正しいことがあります。 それは通過するのが最も簡単なバーです。 私は、PowerCalのような単純な99ドルの電力ソリューションが平均を使用して非常に近いことを何度も実証しました。
それにもかかわらず、好奇心のある人のために、ここではその乗車からの様々な平均と最大値があります:
1秒のパワーのような統計を見ることの問題は、パワーメーターとヘッドユニットが互いにどのように話すかのニュアンスに到達することです。
楽しみのために、私は以前に指摘したチャートのセクションを選んで、それにズームインしました。 私はまた、平滑化を10秒に減らしました（より多くの変動性を与えます）。 この場合、それは夜の私の最初のスプリントです。 あなたは、すべての四つのパワーメーターは、定常状態（約）でのプレスプリントの両方を非常に密接に追跡することがわかります。 その後、スプリント（約300w）に入ります。 700w）。 一般的に、スプリントの前/後に言えば、それらは互いに10w以内であった。 そして、スプリントの間に、それは31wの最大スプレッドにわずかに成長しました.
しかし、キャッチがあります-それは上記のチャートがいくつかの誤った仮定をするということです。 具体的には、実際には”like to like”を比較しているわけではありません。 精度の場合、PowerTap G3またはP1、またはC1ユニットと比較するのは技術的に間違っています。 どうして？ それらはすべて私の左/右脚の合計を測定しているからです。 精度（ステージのような）はちょうど私の左側を測定しているのに対し。 したがって、上記の場合、精度は私のスプリントピークで”高い”と測定されました。
代わりに、PowerTap P1ペダルからの左のみの読み取り値と、精度の左のみの読み取り値を比較した場合はどうなりますか？ 尋ねると、あなたが受け取るものとします:
だから、あなたは上記の何を見ますか？ まあ、ちょうど左脚の力。 私たちは、P1が論理的である精度よりもわずかに高いことがわかります（それはあなたの足に近いです）。 お互いの最大電力が2w以内（0.6％の差）であることに同意していることがわかります。 より低いワット数で、それが5-8w範囲にある一方。
私は後で別のスプリントを選んだ、ここに違いがあります。
それは実際に面白いです–私はこれが誰もが今までパワーメーターのレビューで片足の部分を比較することを示したのは初めてだと思います。 当時の自転車には左のみのユニットが2つしかないため、どちらが本当に正しいかを知ることは不可能です。 私はすぐにここで自転車にWatTeam左/右可能なシステムを追加したら、私はそれを絞り込むことができるかもしれません。 しかし、私たちは本当に毛を分割する時点にいます。
別の乗り物に移動…
ここでは、この1つの30s平滑化されたバージョンです。 率直に言って、物事は30,000フィートのレベルで本当にくそきれいに見えます:
それでは、ピーク電力のいくつかに飛び込むと、5sに平滑化を減らしてみましょう:
Woah-だから、この場合、このスプリントの精度は他のものよりも50w高いことを示しています。 それでは、調査してみましょう。 左のみのデータはそれについて何を言っていますか？
それは約12wの差を示し、その後わずかに21wに成長します。 それはP1または精度（または中間のどこか）である可能性があります。
ここで、さまざまな時間枠にわたって最大ワット数をプロットする平均最大グラフを適用すると、左のみの影響のいくつかを見ることができます。 あなたは約600w@30sまで、物事は美しく整列していることがわかりますが、その後、私の左足はスプリント中にわずかに強くなったように見えます。 明確にするために、これは精度の技術的な正確さにマイナスのマークではなく、左脚の力を倍増させるという現実だけです。
最後に、その乗り心地のケイデンスを簡単に見てください。 あなたは物事が主に非常によく一致して表示されます。 PowerTap G3には1/3の周りのブリップがありますが、それは推定ケイデンスであり、それらのブリップを引き起こす可能性のあるニュアンスがあります。 また、ペダリングを停止/開始するときにケイデンスのわずかな違いをoverthinkしないでください。 それは本当に各パワーメーターと関連するヘッドユニットは、ペダルが移動を停止し、そのスプリットセコンドを処理する方法のアーティファクトです。
上記の乗り物は、下の地図に丸で囲まれているように、多数の石畳のセクションが含まれているので、興味深いものです。 石畳は、ケイデンスの”問題”や分散を引き起こす可能性があります–これは上記では見られません。
最後に、我々はラップアップする前に、最後のクイック一つ。 屋内トレーナーのこれ（注：私はいくつかのデータセットにいくつかの干渉があったワークアウトの終わりを切り取った）。
私は単に私が左/右脚のドリルを行うときに何が起こるかを指摘するために、楽しみのためにこれを含めました。 あなたは私が私の右足だけでペダリングしているとき、4iiii精度が完全にドロップアウトすることをそこに見ることができます（予想通り、負荷が左ク 一方、私はちょうど私の左足でペダルを踏むとき–それはそれを倍増し、倍のパワー（左脚の通常の倍増としてビジネスのアーティファクト）を示しています。
それを超えて、ユニットはすべてかなりよく追跡します–30/30年代を含めて、精度は少し低いですが。 P1の左のみのトラックを見てみると、確かにそれはまた低く、何らかの理由でその夜、私の左足があまり強力ではなかったことを示しています。 興味深いことに-これは、ステージが最初に出てきたときに私がこれを見たときに私が観察したものと多少一致します。 その中で私は私の足の間のバランスの面で屋内と屋外の乗り物の間のわずかな変化を見てきました。
いずれにしても、現在のファームウェア/ハードウェアでは、この時点で4iiii精密ユニットの精度に関しては懸念されるものは何も見ていません。
（ここにすべての比較セットを含むすべての私の4iiii精密レビューデータへのリンクがあります。)
(注:これらの精度セクションのすべてのチャートは、DCRアナライザツールを使用して作成されました。 それはあなたがパワーメーター/トレーナー、心拍数、ケイデンス、速度/ペース、GPSトラックと多くを比較することができます。 あなたもそれを使用することができます、詳細はここにあります。)
精密デュアルセンサシステムを簡単に見てください:
10月には、今後のPrecision Dual Sensorを見てみました。 それは単純な（そしてかなり短い）試乗で、主にそれが存在することを検証し、他のいくつかのパワーメーターに対してどれだけ追跡したかを検証しました。
それについての詳細は、この記事で見つけることができますここでは、基本から試乗のデータまですべてを話しました。
ここでの私のレビュー（あなたが読んでいるもの）は、シングルレッグユニットにのみ焦点を当てています。 システムの”残りの半分”、右脚が出荷を開始すると、私はおそらく完全な左/右のシステムに焦点を当てた新しいレビューをリリース/行います。 このようなシステムは、既存の左のみのクランクアームにドライブ側のクランクセットアップを追加するだけの場合であることが期待されます。 それにより容易な改善を可能にする。
4iiiiはそれがいつ起こるかの時間枠をリリースしていないので、私は現時点でデュアルレッグシステムを持っていないので、現在そのようなシステムのレビューに取り組んでいません…なぜなら、私はまだそれを持っていないからです。
パワーメーターの推奨事項:
これはパワーメーターのレビューですが、私はこれらの市場の残りの部分に購入の推奨事項/比較を入れない傾向があることに注意してください。 その理由は、市場で利用可能なすべてのオプションに関する情報のボートの負荷で–私はそれに専用の全体のポストを作成したことを単にされてい
今–異なる左のみのオプションを比較するのはどうですか？ まあ、高いレベルでは、私は最初に互換性に焦点を当てたいと思います。 あなたのバイク（またはあなたのクランクアームの宗教的信念）と交尾しないそれらのクランクアームを排除します。 様々な左のみのユニットのすべては、互換性の面でニュアンスを持っているので、それは最初のステップです。 次は価格を見ています。 今のところ、4iiii精度はそこで最も高価ではありません（単純な事実）、ステージは約129ドルのプレミアムで密接に背後にあります。 最後に、デュアルセンサシステムへのアップグレードを計画しているかどうかを検討します。 その場合は、4iiii、Pioneer、Garmin、Polar、bePROに絞り込むことをお勧めします。 そのすべては、あなたが道の下のデュアル左/右のシステムに”アップグレード”することを可能にする現在の出荷オプションを提供しています。 しかし、先に私達自身のこれまでに得ないことを許可しなさい、バイヤーのガイドのポストを最初に読みなさい。
だから、あなたのお気に入りのカフェイン入り飲料のカップをつかむと、あなたが今まで知りたかった以上のためにそのガイドに上にスイング。
まとめ:
電力計を選択する際に考慮すべき多くの変数とパラメータがあります。 私は前述のバイヤーのガイドのそれらのすべてを論議した。
つまり、選択を絞り込むと、現在の4iiii精度は堅実な左のみのオプションです。 私は、来年の方程式の右側に層を形成すると、物事がどのように見えるかを見ることに特に興味があります。 彼らが今持っているのと同じレベルの精度を維持し、以前に宣伝されたのと同じ価格帯（$749）に達することができれば、それはより安価な完全な左右可
それまでは、市場で最も安価な直接力パワーメーターのためのKOMを取ります–そして、はるかに高価なものと同じくらい正確で使いやすいものです。
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うまくいけば、あなたはこのレビューが有用 一日の終わりに、私はあなたが新しい購入で可能な限り最も詳細を探しているようなアスリートです–私のレビューは、私がデバイスをどのように使用したかの観点から書かれています。 レビューは、一般的に一緒に置くために多くの時間がかかるので、それは仕事（と愛の労働）の公正なビットです。 あなたはおそらく以下を見て気づいたように、私はまた、コメントに投稿されたすべての質問に答えるために時間がかかる–と同様にそこに詳細のか
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