인라인과 브이 엔진은 자동차와 심지어 여러 실린더 오토바이에서도 매우 인기있는 구성입니다. 그들 사이의 주요 차이점은 실린더가 어떻게 배열되는지에 있습니다. 인라인 엔진에는 직선에 있는 실린더가 있고 브이 엔진에는 2 로 분류되고 브이에서 어느 정도 각으로 배열되는 실린더가 있는 동안;엔진 윤곽의 이름에 지도하는 배열.
브이 엔진에 의해 생성 된 주요 이점은 소형화이다. 인라인 엔진이 장착 된 자동차는 긴 엔진으로 인해 매우 긴 후드가있는 경향이 있습니다. 실린더의 동일한 수에 브이 엔진은 거의 절반 크기,후드가 훨씬 짧을 수 있도록;그것은 약간 폭을 증가 시키지만,그것은 자동차의 폭을 증가시키는 것은 중요하지 않다. 이 장점의 또 다른 측면은 인라인 엔진보다 엔진을 더 크고 더 강력하게 만들 수 있다는 것입니다. 이 디자인 자체에 정말 본질적인 것은 아니지만,자동차에 실제 사용하기에는 너무 긴 것 8 버전 또는 12 버전 엔진에 동등 만드는.
브이엔진의 단점은 각 측면에 홀수의 실린더가 있을 때 발생하는 진동입니다. 각 측에 홀수는 각 실린더에 기인한 진동이 균형을 잡지 않으며 엔진 및 차량을 흔드는 것을 시작할 것이라는 점을 의미한다. 이 엔진은 진동을 최소화하고 승객에게 더 편안한 승차감을 제공하기 위해 밸런스 샤프트를 사용해야 합니다.
인라인 및 브이 엔진은 항공기,보트 및 기타 동력 차량에도 사용됩니다. 차안에,인라인 엔진의 사용은 더 조밀하고 더 가벼운 브이 엔진에 찬성하여 길가에 떨어졌다. 그것은 작은 차에 더 많은 마력을 포장하는 자동차 제조 업체를 제공합니다.
요약:
1.인라인 엔진은 피스톤이 직선으로 배열 된 반면,브이 엔진은 브이 모양으로 번갈아 가며 있습니다.
2.인라인 엔진은 더 길고 브이 엔진은 더 넓다
3.*엔진은 인라인 엔진
4 보다 더 많은 실린더를 가질 수 있습니다.인라인 엔진보다 더 많은 진동이 발생할 수 있음