ST. LOUIS – noen motorsyklister I Missouri vil ikke lenger være pålagt å bruke hjelm fra 28.August 2020.
Missouri Guvernør Mike Parson signert House Bill 1963 inne i capitol tirsdag ettermiddag, oppheve Missouri hjelm lover.
«guvernøren signerte en regning vi har ventet på i 39 år,» sa Joe Widmer, lovkoordinator for Freedom Of Road Riders.
lovforslaget uttalte: «enhver kvalifisert motorsykkel operatør som er tjueseks år eller eldre kan drive en motorsykkel eller motor trehjulssykkel på en motorvei i denne stat uten å bruke beskyttende hodeplagg hvis han eller hun i tillegg til å opprettholde bevis på økonomisk ansvar i samsvar med kapittel 303, er dekket av en helseforsikring eller andre former for forsikring som vil gi personen med medisinske fordeler for skader som oppstår som følge av en ulykke under drift eller ridning på en motorsykkel eller motor trehjulssykkel.»
under disse bestemmelsene trenger motorsykkel ryttere ikke å holde hjelm på mens De kjører Gjennom Missouri, og endringen betyr også at rettshåndhevelse ikke kan trekke over motorsyklister bare for å sjekke for å se om de følger de nye hjelmloven.
Ryttere med instruksjonstillatelser må fortsatt bruke hjelm.
» rytterne bør ha muligheten til å velge hvordan de vil ri og ha rett til å velge om de vil ha hjelm eller ikke, vi prøver ikke å argumentere for at ingen skal ha en, vi fortaler for valgfrihet her,» Sa Tony Shepherd, lobbyist FOR ABATE For Missouri.
Cathy Chase, president For Advokater For Motorvei og Bilsikkerhet, utgav en uttalelse etter At Guvernør Parson signerte regningen tirsdag.
uttalelsen sa delvis, Talsmenn For Motorvei Og Auto Sikkerhet (Talsmenn) sammen med En koalisjon Av Missouri-baserte helse-og sikkerhetseksperter og organisasjoner gitt forskning, fakta og tall for å prøve å hindre dette resultatet, og vi er alvorlig skuffet Over Guvernørens dårlig råd beslutning. Sunn fornuft ble satt på sidelinjen av agendaen til en vokal minoritet med et mantra av «la de som kjører bestemme» i stedet for å holde veiene trygge, ikke ytterligere overbelastende beredskapsrom, og til slutt » la de som betaler ha noe å si.»Offentlig helse og finanspolitisk forstand tok baksetet i dag.»
uttalelsen fortsatte med å si, » Guvernørens beslutning er spesielt skuffende gitt overveldende bevis som viser sikkerhetsfordelene ved bruk av motorsykkelhjelm – med risikoen for hodeskader redusert med 69 prosent og risikoen for død senket med 42 prosent.»
Shepherd sa at Han vet at ikke alle er for regningen han har presset på, i flere tiår.
«det har vært massevis av folk for det og mot det – dine advokater, leger, sykehus, vi har hatt forsikringsselskaper vitne mot det,» sa han.
Shepherd sa Imidlertid At Guvernør Parsons signatur på House Bill 1963 også er en seier for reiselivsnæringen, slik at motorsyklister ikke reiser Rundt Missouri for å unngå det snart-å-være-tidligere hjelmkravet.
«Han har gjort mange motorsyklister, ikke bare I Missouri, men rundt nasjonen, veldig glade, for turismepenger, å kunne reise Gjennom Missouri nå mye mindre restriksjoner,» sa han.
tillegg av opphevelse hjelm lover På House Bill 1963 var en buzzer-beater. Widmer sa at denne delen av regningen ble lagt til på den siste dagen i sesjonen.
House Bill 1963 består av mye mer enn den nye hjelmloven. Det inkluderer også følgende, for å fremheve noen få:
Forbyr eminent domene i forhold til et «rørtransportsystem»
en offentlig rett til vei som er nødvendig for utvidelsen Av Interstate 70, kan ikke vesentlig hindres av eller overføres til et offentlig-privat partnerskap med det formål å bygge et rørtransportsystem.
«delen Av State Highway 7 fra County Road 221 West fortsetter Til Calvird Drive I Byen Clinton I Henry County skal utpekes Som «Politimann Christopher Ryan Morton Memorial Highway».»
«delen Av State Highway 13 fra State Highway 52 West fortsetter 2 Til Calvird Drive I Byen Clinton I Henry County skal utpekes Som «Police 3 Officer Gary Lee Michael, Jr. Memorial Highway».»
Foreslå En Korreksjon