ST. LOUIS – Einige Motorradfahrer in Missouri müssen ab dem 28. August 2020 keinen Helm mehr tragen.
Missouri Gouverneur Mike Parson unterzeichnet House Bill 1963 im Kapitol Dienstag Nachmittag, Aufhebung Missouri Helm Gesetze.
„Der Gouverneur hat ein Gesetz unterzeichnet, auf das wir seit 39 Jahren warten“, sagte Joe Widmer, Legislativkoordinator für die Freiheit der Straßenfahrer.
In dem Gesetzentwurf heißt es: „Jeder qualifizierte Motorradfahrer, der sechsundzwanzig Jahre oder älter ist, kann ein Motorrad oder ein Dreirad auf einer Autobahn dieses Staates ohne Kopfbedeckung betreiben, wenn er oder sie zusätzlich zum Nachweis der finanziellen Verantwortung gemäß Kapitel 303 eine Krankenversicherung oder eine andere Versicherung abgeschlossen hat, die der Person medizinische Leistungen für Verletzungen bietet, die infolge eines Unfalls beim Bedienen oder Fahren eines Motorrads oder Dreirads entstanden sind.“
Nach diesen Bestimmungen müssen Motorradfahrer keinen Helm tragen, während sie durch Missouri fahren, und die Änderung bedeutet auch, dass die Strafverfolgungsbehörden Motorradfahrer nicht überholen können, nur um zu überprüfen, ob sie den neuen Helmgesetzen folgen.
Fahrer mit Instruktionsgenehmigungen müssen weiterhin Helme tragen.
„Die Fahrer sollten die Möglichkeit haben zu wählen, wie sie fahren möchten, und das Recht haben zu wählen, ob sie einen Helm tragen möchten oder nicht, wir versuchen nicht zu befürworten, dass niemand einen tragen sollte, wir setzen uns hier für die Wahlfreiheit ein“, sagte Tony Shepherd, Lobbyist von ABATE für Missouri.
Cathy Chase, Präsidentin von Advocates for Highway and Auto Safety, veröffentlichte eine Erklärung, nachdem Gouverneur Parson das Gesetz am Dienstag unterzeichnet hatte.
In der Erklärung heißt es zum Teil, dass Advocates for Highway and Auto Safety (Advocates) zusammen mit einer Koalition von Missouri-basierten Gesundheits- und Sicherheitsexperten und Organisationen Forschung, Fakten und Zahlen zur Verfügung gestellt haben, um dieses Ergebnis zu verhindern, und wir sind ernsthaft enttäuscht von der schlecht beratenen Entscheidung des Gouverneurs. Der gesunde Menschenverstand wurde durch die Agenda einer lautstarken Minderheit mit dem Mantra „Lass diejenigen, die fahren, entscheiden“, ins Abseits gedrängt, anstatt die Straßen sicher zu halten, Notaufnahmen nicht weiter zu überlasten, und letztendlich „diejenigen, die zahlen, mitreden zu lassen.“ Die öffentliche Gesundheit und der steuerliche Sinn traten heute in den Hintergrund.“
In der Erklärung heißt es weiter: „Die Entscheidung des Gouverneurs ist besonders enttäuschend, da überwältigende Beweise für die Sicherheitsvorteile der Verwendung von Motorradhelmen vorliegen – das Risiko von Kopfverletzungen wurde um 69 Prozent und das Todesrisiko um 42 Prozent gesenkt.“
Shepherd sagte, er weiß, dass nicht jeder für die Rechnung ist, auf die er seit Jahrzehnten drängt.
„Es gab eine Menge Leute dafür und dagegen – Ihre Anwälte, Ärzte, Krankenhäuser, wir hatten Versicherungsgesellschaften, die dagegen aussagen“, sagte er.
Shepherd sagte jedoch, dass die Unterschrift von Gouverneur Parson auf dem House Bill 1963 auch ein Gewinn für die Tourismusbranche ist, so dass Motorradfahrer nicht durch Missouri reisen, um die baldige Helmpflicht zu vermeiden.
„Er hat viele Motorradfahrer nicht nur in Missouri, sondern im ganzen Land sehr glücklich gemacht, für Tourismus-Dollar, in der Lage zu sein, durch Missouri jetzt viel weniger Einschränkungen zu reisen“, sagte er.
Die Hinzufügung der Aufhebung der Helmgesetze zum House Bill 1963 war ein Buzzer-Beater. Widmer sagte, dieser Abschnitt der Rechnung sei am letzten Tag der Sitzung hinzugefügt worden.
House Bill 1963 besteht aus viel mehr als dem neuen Helmgesetz. Es enthält auch Folgendes, um einige hervorzuheben:
Eine herausragende Domäne in Bezug auf ein „U-Bahn-Transportsystem“
Ein öffentliches Wegerecht, das für den Ausbau der Interstate 70 erforderlich ist, kann zum Zwecke des Baus eines U-Bahn-Transportsystems nicht durch eine öffentlich-private Partnerschaft wesentlich behindert oder auf diese übertragen werden.
„Der Abschnitt des State Highway 7 von der County Road 221 West bis zum Calvird Drive in der Stadt Clinton im Henry County wird als „Police Officer Christopher Ryan Morton Memorial Highway“ bezeichnet.“
„Der Abschnitt des State Highway 13 vom State Highway 52 West Highway 2 bis zum Calvird Drive in der Stadt Clinton im Henry County wird als „Police 3 Officer Gary Lee Michael, Jr. Memorial Highway“ bezeichnet.“
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