Clutcher er ikke annerledes enn de fleste andre deler i kjøretøyet ved at de slites ut. Ganske ofte Er Det ikke uvanlig For Skarpe Sendinger å måtte erstatte en clutch før slutten av sin levetid. Dette er rett og slett fordi clutcher støter på en viss slitasje under normale kjøreforhold. Det er viktig å forstå at å bestemme hvor lenge en kobling vil vare, ligner på å løse en komplisert ligning med mange variabler. Noen clutcher kan vare godt utover 100.000 miles mens andre clutcher vil slites ut på under 30.000 miles. Levetiden til en clutch kan være avhengig av hvor nøye clutchen brukes under kjøring. Andre faktorer som påvirker hvor lenge en cluch vil vare kan inkludere hvor varmt av et klima bilen er drevet i, samt hvilken type kjøretøy clutchen er i. I varmt klima girolje vil vanligvis kjøre varmere og som et resultat kan brenne ut deler raskere. For å få mest mulig liv ut av clutch og unngå en clutch erstatning Skarpe Sendinger foreslår ikke å bruke clutch når det ikke er nødvendig. Når stoppet ved et lyskryss for eksempel er det best å ikke bruke clutch for å gjøre bilen stå stille. Ta heller bilen ut av gir og bruk bremsepedalen for å la overføringen hvile i nøytral. Dette gir clutchen sjansen til å hvile i stedet for å holde press på den. Enda viktigere enn det forrige forslaget, Foreslår Sharp Transmisjoner ikke å bruke clutchpedalen som et middel til å kontrollere bilens hastighet.