Polykarbonat Vindrute, Tilpasset Lexan Vindu Produsent

Hvorfor Weprofab Polykarbonat Vindrute

Det er ikke lett å finne en pålitelig polykarbonat vindrute produsent med en rimelig pris; WeProFab er den rette for deg.

Polykarbonat frontruter er populært brukt i ulike typer applikasjoner. De er ment å beskytte brukere mot vind, bugs og andre flygeblad.

fra applikasjonsaspekter kan polykarbonat vindrute kategoriseres I utv vindrute, motorsykkel vindrute, golfbil vindrute, race care Lexan vindrute og mer.

du kan spørre hvorfor jeg bør velge polykarbonat frontruter for mine biler. Dette skyldes at polykarbonat har en svært høy slagfasthet for å beskytte kundene dine, det er kostnadseffektivt, under høy optisk klarhet. På forhånd, WeProFab kunne gjøre super slitebestandig belegg på polykarbonat frontruter for å forbedre holdbarheten. På denne måten Vil Lexan-frontruten ikke være så myk som andre.

du kan også velge akryl frontruten hvis du trenger enda høyere optisk klarhet med enda bedre ripebestandighet. WeProFab kan tilpasset akryl frontruter for deg med vår fulle evne på plast fabrikasjon.

WeProFab, en av de profesjonelle produsentene av polykarbonatruter, er alltid her for å hjelpe deg med å lage din egen designede høykvalitets polykarbonatrute. Vi vil tilby deg en langsiktig og one-stop-løsning i henhold til dine søknadskrav.

Polykarbonat Vindskjerm: Den Komplette Faq Guide

vil du starte polykarbonat vindrute OEM virksomhet?

Eller du vil importere egendefinerte polykarbonat frontruten for engros?

Dagens guide leder deg gjennom grunnleggende til grunnleggende aspekter av frontruter laget av polykarbonat.

La oss komme i gang for å lære mer.

Hva Er Polykarbonat Frontrute?

det refererer til et frontvindu på en bil, fly, trikk, motorsykkel eller buss laget av polykarbonatmateriale og designet for å gi synlighet fra beboerne fra mange elementer.

det noen tilfeller, det er også referert til som polykarbonat frontrute.

utformingen av dette objektet er å sikre at brukerne oppnår optimal synlighet og samtidig beskytter dem mot elementer som vind, flygende rusk og UV-stråling, blant ANDRE.

Polykarbonat vindskjerm

Hvorfor Velge Polykarbonat Vindskjerm?

Frontruter gir mange fordelaktige grunner, inkludert følgende;

• det bidrar kritisk til å styrke strukturen på bilen, motorsykkel, fly eller trikk, blant andre.

Polykarbonat er naturlig et lett materiale.

det betyr dermed at i alle tilfelle en overgang, spesielt i biler, er det minimal sjanse for at det blir knust.

i tilfelle av en bil holder frontruten deg også inne når du ellers ville blitt kastet ut.

• Frontruter I Polykarbonat i biler forbedrer også drivstoffeffektiviteten. Vanligvis er utformingen for disse objektene å være aerodynamisk.

dermed vil De i mange tilfeller gjøre det mulig for deg og din bil å bevege seg effektivt gjennom vinden.

hvis overflaten på polykarbonatruten er jevn og konsistent, innebærer det at det muligens vil kutte vinden bedre enn alle de andre eksponerte delene av kjøretøyet eller motorsykkelen som kan bryte opp vinden usystematisk.

• Polykarbonat vindrute bidrar også til å øke holdbarheten til de indre delene av bilen din.

det beskytter slike funksjoner fra et bredt spekter av utvendige elementer som feil og vær, noe som vanligvis vil forårsake skade på de indre delene dersom frontruten mangler.

• polykarbonatruten er også trygt å bruke i biler og andre elementer når det gjelder hendelser som dreier seg om ulykker. Utformingen for denne type frontruten er på en måte som gir en høy grad av sikkerhet.

denne typen frontrute består av forskjellige stykker laminert plast, så i tilfelle ulykker skader det ikke deg eller andre passasjerer.

• utformingen av en polykarbonat frontrute er på en måte som hindrer deg i å bli trøtt. Det er fordi det også integrerer et bredt spekter av overflatebehandlinger som UV-beskyttelse og antireflekselementer.

dette viser at du ikke vil anstrenge deg for å ha synlighet gjennom denne typen frontrute og dermed redusere tretthet under og etter reisen.

• du kan like godt må velge denne typen frontruten fordi det er lett tilgjengelig og rimelig. Dette betyr at du raskt kan få og bruke den på bilen din selv når du har et stramt budsjett.

Er Det Ulemper ved Å bruke Polykarbonat Frontrute?

Polykarbonat vindrute

• Polykarbonat vindruter gir ikke nødvendigvis samme nivå av uforstyrret synlighet, spesielt over tid.

med tiden har polykarbonatmaterialet en tendens til å begynne å gulne.

denne reduserer synligheten av frontruten betydelig dermed kompromittere kvaliteten og effektiviteten av objektet.

• denne typen frontrute har også større sjanser for å forårsake skader og skader i tilfelle en ulykke.

årsaken er at energien som følge av polykarbonatets ekstra styrke i stedet vil forhindre at den bryter og sprer seg, men i stedet absorberes gjennom beboerens kropp.

dette gjør det derfor utsatt for alvorlige skader og skader.

• installasjonsteknikken og prosessen for polykarbonat frontrute er relativt utfordrende, spesielt i motorvogner. Dette er fra perspektivet at slike frontruter må festes til en pinchweld ved hjelp av forsenkede skruer. Selvfølgelig gjør dette objektet til en sikker passform.

denne teknikken gjør imidlertid ikke alltid for lufttett eller vanntett installasjon.

hvor brukes Polykarbonatruter?

de brukes i forskjellige elementer som;

• Motor-kjøretøy som hoved foran og bak vinduer. De kan også brukes som sidevinduer.
• Fly som hovedvinduer og sidevinduer
• vannfartøy som maskinbåter som hoved-og sidevinduer
• motorsykluser som frontskjold.
• Trikker som hoved foran og sidevinduer.

Jet vindskjerm

Er Polykarbonat Vindskjerm Ripebestandig?

Definitivt.

Under produksjon av polykarbonat frontrute, er det en rekke anti-scratch tilsetningsstoffer som du vanligvis vil velge å integrere som en måte å produsere en høy kvalitet anti-ripebestandig polykarbonat frontrute.

selvfølgelig, uten hardt belegg, har polykarbonat vindrute en tendens til å skrape relativt enkelt.

dette er imidlertid annerledes når du integrerer det med et anti-ripebelegg når du produserer materialet.

Hvordan Polykarbonat Frontruten sammenlignet Med Akryl Frontruten?

begge materialene gjør noen av de beste og svært ettertraktede frontruter for forskjellige bevegelige fartøy som biler, trikker, fly og motorsykler, blant andre.

det ville imidlertid være grunnleggende å forstå at de også skildrer noe varians på forskjellige måter.

for eksempel når det gjelder styrke, har polykarbonat en tendens til å være relativt sterkere enn akrylruten.

selvfølgelig er akryl også solid og kan ta noen betydelige påvirkninger uten å bryte.

dette betyr imidlertid ikke at det er uforgjengelig.

og i mange tilfeller er akryl aldri herdet eller laminert.

derfor kan det raskt knuses når det går i stykker.

Polykarbonat, derimot, er omtrent 25 ganger sterkere enn akryl.

så vi kan si at det er uforgjengelig dermed ingen hindring som nødvendigvis ville bryte en polykarbonat frontrute.

fra perspektivet av ripebestandighet viser akryl vindrute høyere ripebestandighet enn polykarbonat vindrute.

Akryl er tilsynelatende et hardere materiale sammenlignet med polykarbonat, noe som gjør det vanskelig for gjenstander å klø det raskt.

Polykarbonat vindruter, derimot, krever et hardt belegg som en måte å forbedre sin ripebestandighet.

når det gjelder klarhet, synes akrylruten å være klarere enn polykarbonatruten.

Akryl tillater opptil 92% lysoverføring.

på den annen side tillater polykarbonat opptil 89% av lystransmisjonen å virke litt mørkere sammenlignet med akryl.

Er Polykarbonat Frontrute Tåkebestandig?

Ja.

det er en anti-tåke belegg som påføres polykarbonat frontruten under produksjon som gjør det svært motstandsdyktig mot tåke.

det anbefales imidlertid at du søker slike tjenester spesielt fra ledende leverandører Som WeProFab for de beste og pålitelige resultatene.

Hvordan Rengjør Du Polykarbonat Frontrute?

Polykarbonat er et følsomt materiale, derfor er det nødvendig å sikre at du følger alle nødvendige instruksjoner når du rengjør frontruten.

for en, for at du skal ha garantert sikkerhet og glede av denne typen vindrute, må du forstå måter å rengjøre den på.

så først og fremst, noen tips for rengjøring av en polykarbonat frontrute inkluderer følgende;

• skyll frontruten Grundig for å fukte overflaten, samt å flyte av uønsket materiale som smuss og gjørme.
• du må bruke en mikrofiberklut eller fuktig klut til å rengjøre frontruten i polykarbonat side til side med varmt vann og et anbefalt vaskemiddel som flytende oppvaskmiddel.
• skyll deretter polykarbonatoverflaten grundig med rent vann.
• og til slutt, bruk en fuktig cellulose svamp til eller pusseskinn å blot frontruten tørr som en måte å hindre vann flekker på overflaten av frontruten.

Kan Du Skrive Ut På Polykarbonat Frontruten?

Absolutt ja.

Polykarbonatmateriale gir mulighet for utskrift av ulike elementer som skilting og grafikk.

dette bør imidlertid bare være i den grad utskriftene ikke vises på noen måte, hindrer synligheten til brukeren.

faktisk er det i mange land en regulering i omfanget av utskrifter som du kan ha på en polykarbonat vindrute, eller noe annet for den saks skyld.

Hvordan Installerer Du Polykarbonat Frontrute?

det er ganske forskjellig fra teknikken du vil bruke til å fikse noen annen type frontrute.

Polykarbonat er et unikt materiale og trenger derfor høy kompetanse og erfaring i å fikse det på alle bevegelige fartøy.

vanligvis er den festet til en pinchweld ved hjelp av forsenkede skruer.

dette er ulikt andre frontruter som akryl og glass som ofte limes til bilene med uretan.

Hva Belegg Behandling kan du legge På Polykarbonat Frontruten?

bilrute

vanligvis har polykarbonat og mange andre termoplastiske materialer overflater som er kjemisk inerte og ikke-porøse med lave overflatespenninger.

det betyr dermed at de ikke er mottakelige for liming med et bredt spekter av underlag.

selvfølgelig er den spesielle typen beleggbehandling for en polykarbonat vindrute avhengig av ulike variabler.

noen av de konvensjonelle belegg behandlinger du kan velge inkluderer følgende;

anti-scratch coating-Polykarbonat frontruten er svært utsatt for riper og slitasje.

enhver lett rubbing fører til noen alvorlige riper på overflaten av frontruten.

dette kan kompromittere kvaliteten og effektiviteten til frontruten når det gjelder sikt og sikkerhet.

derfor bidrar et anti-ripebelegg ofte til å gjøre dette objektet svært motstandsdyktig mot riper til enhver tid.

anti-tåke belegg-Det er også en annen kritisk polykarbonat frontruten forbehandling teknikk.

det bidrar til å øke motstanden til frontruten til tåker.

Dette bidrar til å øke påliteligheten og effektiviteten av synlighet selv i tåkete, regnfulle eller fuktige omgivelser.

UV-Belegg-essensen av denne belegningsbehandlingsmetoden er å sikre at polykarbonatruten motstår DE direkte UV-strålene tilsvarende.

Plasma coating – Det innebærer belegg av polykarbonat frontruten ved å mate materialet på en plasma jet der det smelter og spray over underlaget som du er belegg.

Flame coating-Det er også en annen vanlig polykarbonat frontruten belegg teknikk der smeltet underlaget sprøytes på en overflate.

i denne teknikken oppvarmes beleggforløperen av elektrisk eller forbrenningsflamme.

kan du polere Polykarbonat Frontruten?

Absolutt!

vanligvis er polykarbonat frontruten vanlig og lett polert gjennomsiktig termoplast.

du kan bruke flere tilnærminger til å polere denne typen frontrute ved hjelp av anbefalte stoffer som natron.

du kan også bruke damppolering, som benytter løsemiddeldamp som igjen produserer både innvendige og polerte utvendige overflater.

Hvordan Du Produserer Polykarbonat Frontruten?

denne funksjonen er laget av en laminert flerlags herdet plast, som er slitesterk og har en tendens til å bøye seg litt ved støt og dermed forhindre knusing.

produksjonen innebærer et bredt spekter av forskjellige komponenter, med hovedbestanddelen som silika.

Ideelt sett er produksjonsprosessen for dette produktet relativt lang og involverer flere stadier, inkludert følgende;

Polykarbonat vindrute

i. Alle ingrediensene og råmaterialene veies i riktige proporsjoner og blandes deretter en rimelig mengde vann i en ildfast tank.

ii. blandingen oppvarmes deretter til en bestemt temperatur og flyttes deretter til neste tank, kjent som flottørkammeret. Det er en relativt stor tank.

iii. den smeltede plasten overføres deretter til et annet kammer ved hjelp av ruller. Det er en spesiell ovn hvor det oppvarmede polykarbonatet avkjøles gradvis.

iv. så innebærer neste trinn kutting og herding. I dette tilfellet, når du får rå polykarbonat, blir den kuttet i passende dimensjoner ved hjelp av et skarpt verktøy. Da er det brutt inn basert på de spesifikke merkede linjene. I de fleste tilfeller blir skjæringen ofte automatisk utført og overvåket av kameraer samt de optoelektroniske målesystemene. Det kuttede polykarbonatarket plasseres deretter i et ildfast materiale for å danne ønsket form. Deretter fortsetter oppvarming av kuttplaten i ovnen for å gjøre det mulig å sakke til den spesifikke konfigurasjonen av formen. Når polykarbonatet oppnår ønsket form, er det herdet, en prosess er vanligvis kjent som temperering. Det gjør at materialet kan tøffe ved å skape spenning på de indre delene og komprimere ytre overflaten.

v. det neste trinnet er det vi kaller laminering. Det innebærer primært liming av to ark polykarbonatmateriale med et lag av forskjellig plastmateriale i midten. Det er en prosess som foregår inne i en spesiell ovn referert til som en autoklav. Her injiseres både varme og trykk som en måte å danne en enkelt betydelig enhet som kan være motstandsdyktig mot et bredt spekter av elementer. Det er også på dette stadiet hvor alle andre tilsetningsstoffer kan tilsettes.

vi. så innebærer neste trinn montering. Når du er ferdig med laminering, monterer du en frontrute slik at den blir løst i det spesifikke programmet. Det er en prosess kjent som polykarbonatinnkapsling hvor en perifer del av frontruten er festet i en forutbestemt posisjon i et formhulrom.

gir WeProFab Kutt Til Størrelse Polykarbonat Frontrute?

Selvfølgelig, ja.

WeProFab har alle nødvendige verktøy, utstyr og fasiliteter som gjør det mulig for alle typer polykarbonat frontruter å bli kuttet i størrelse.

Alt du trenger å gjøre er å sørge for at du oppgir detaljene som dreier seg om størrelsen du trenger for søknaden din, og vi skal være klare.

Skjær til størrelse polykarbonat vindrute

Hvordan Støtter WEPROFAB OEM Polykarbonat Vindrute Virksomhet?

det sikrer at den kjøper de originale verktøy og utstyr som går en lang vei å sørge for at produksjon og levere produkter av høy kvalitet.

WeProFab sørger også for at de gir en garanti for sine produkter, noe som er en ideell tilnærming.

i dette tilfellet, skulle en klient motta sine produkter med eventuelle feil, skal selskapet kunne løse saken innen kortest mulig tid.

I Tillegg støtter DEN OGSÅ OEM fra perspektivet av verdi og levetid.

hva skjer er at dette selskapet kjøper maskiner FRA OEM som sikrer like for like erstatning.

det er derfor en indikasjon på forbedret ytelse med liten eller ingen nedbrytning.

Hvilke Polykarbonat Frontrute Missfarging Alternativer er tilgjengelige?

først av alt er Det viktig å forstå at polykarbonatmateriale generelt er motstandsdyktig mot fargetoner.

så for at du skal oppnå de beste resultatene, må du i dette tilfellet tynne skrapebelegget.

du kan bruke flere teknikker for å tynne en polykarbonat vindrute som inkluderer følgende;

Farget polykarbonat vindrute

· Farging Med En Permanent Markør

dette er ofte en relativt komplisert teknikk siden det innebærer at du må identifisere den aktuelle markøren og injisere den i materialet.

Det gjøres vanligvis ved laminering av produksjonsprosessen av dette produktet.

På Denne måten vil det være i stand til å spre dermed gi ultimate beste fargetone resultater jevnt.

* Bruk Av Vindusfargefilm

denne teknikken gjøres vanligvis manuelt.

det som skjer er at du får en film og legger den på overflaten av polykarbonatruten.

typen og fargen på filmen du velger å bruke er avhengig av dine preferanser, gitt at de er tilgjengelige i ganske mange.

når filmen er jevnt fordelt på frontruten, får den tørke som en måte å få den til å feste seg permanent eller semi-permanent på overflaten.

· Døende bruker En Klær Fargestoff

Det er også en relativt vanlig teknikk som ofte krever bruk av en bestemt anbefalt type fargestoff i påføring på polykarbonat frontruten.

mens du utfører denne teknikken, må du være spesielt og ta hensyn til detaljer siden det generelle resultatet må være jevnt og konsistent.

dette regnes som den minst tekniske tilnærmingen for tinting polykarbonat frontrute.

det krever vanligvis å skaffe den ideelle typen spray og spre den over overflaten av frontruten.

i de fleste tilfeller er det ofte gjort av amatører og er tilgjengelig i et bredt spekter av farger og stiler.

likevel, I dette tilfellet, må du også sørge for at du bruker spray maling som er kategorisk designet for polykarbonat frontruten.

Hvilke Typer Polykarbonat Frontruter Produserer WeProFab?

Som en ledende Leverandør Av Polykarbonatrute, sikrer WeProFab at den tilbyr et bredt spekter av høykvalitets frontrute som passer til forskjellige applikasjoner for klientellet.

Noen av de betydelige typer frontruter som vi produserer inkluderer følgende;

vi tilbyr ulike typer golf cart polykarbonat frontruter, inkludert tonet, halv og universell frontruter.

det gode Med WeProFab er at du kan få tilpasset tints cart frontruten laget av polykarbonat materiale som passer dine behov, og spesifikasjoner.

weprofab produserer også et bredt spekter av tilpassede utv polykarbonat frontruter til relativt rimelige priser.

noen av disse frontruter inkluderer; utv halv vindrute, universell utv vindrute og utv folding vindrute.

· Polykarbonat Motorsykkel Frontruter

Dette er uten tvil det beste selskapet så langt som produksjon motorsykkel frontruter er bekymret.

Vi har full kapasitet på fabrikasjon av plast, som har en tendens til å støtte OEM ulike typer tilpasset motorsykkel frontruten.

vi tilbyr også motor-syklus polykarbonat frontruter som har ulike fargetoner som passer dine behov og preferanser.

· Racerbil Polykarbonat Frontruter

WeProFab er også kjent som den ledende produsenten av tilpassede polykarbonat frontruter for racerbiler.

Husk, i dette tilfellet; det er alltid viktig å ha en bestemt frontrute som oppfyller sikkerhetsstandardene og kravene til spillet.

som en ledende produsent og leverandør av dette objektet, sørger vi for at vi leverer frontruter til racerbiler som oppfyller alle nødvendige krav.

Hva Er Fordelene Med Silketrykk På Polykarbonat Frontruten?

det skaper unike visuelle resultater gitt at blekkene som brukes til formålet, er noe holdbare, og utskriftene er ekstremt levende spesielt for applikasjoner som ikke krever begrensning.

Det hjelper i å skape en unik identitet for et bestemt element, enten bil, motorsykkel eller andre fartøy dermed gi den en identitet.

denne teknikken er også relativt rimelig, spesielt når det gjelder masseproduksjon.

hvis du vil skrive ut flere ark med polykarbonat frontrute, blir skjerm utskrift det rimelige alternativet å gjennomføre.

du kan fjerne utskriftene når du har lyst til å gjøre det, noe som er viktig, spesielt når det gjelder å designe eller erstatte med nye skjermbilder.

Hva Er Polykarbonat Vindrute Termoforming?

det refererer til en produksjonsprosess som innebærer oppvarming av et polykarbonatplastmateriale til et nivå der det myker og danner en bestemt ønskelig form i eller over mugg ved å bruke et vakuum som skjæres for å generere et brukbart produkt.

Termoforming Av Polykarbonat vindrute innebærer et bredt spekter av trinn, inkludert design, bearbeiding, produksjon samt etterbehandling.

Hvordan Du Monterer Polykarbonat Frontruten?

Polykarbonat vindrute

det er noen tilfeller der du må kjøpe en vindrute som kommer med forskjellige typer tilbehør og andre funksjoner.

det betyr dermed at du må ha alle sammen samlet som en enkelt enhet.

derfor blir det lettere for produktet å bli installert i en bil, trikk, motorsykkel eller fly blant andre.

monteringsprosessen innebærer primært å bestemme alle nødvendige komponenter og feste dem på polykarbonatruten tilsvarende.

alt du trenger å gjøre er å sørge for at du får elementer som rammer som passer til frontruten.

Hos WeProFab sørger Vi for at vi samler for deg dette elementet og garanterer dermed en one-stop-løsning.

Hvordan Bøyer Du Polykarbonat Vindrute?

Ideelt Sett er det Flere måter du Kan bruke til å bøye polykarbonat frontruten.

Bøying polykarbonat

selvfølgelig vil den faktiske teknikken som skal brukes, avhenge av den spesielle applikasjonen for dette elementet.

blant de tilgjengelige alternativene kan du velge ett av følgende;

• Bremsebøyning – denne teknikken innebærer å bøye polykarbonatruten til en vinkel på ca 90° i målere ≤100″. Mens du bruker denne teknikken, er det tilrådelig å sikre at du forhindrer bøying av tyngre målere, siden det kan føre til brudd eller sprekker som følge av høye nivåer av stress i bøyeområdet.
• Cold bending-Det er også en annen tilnærming som du kan bruke til å bøye en polykarbonat frontrute. Imidlertid må minimumsradiusen være basert på tykkelsen på arket.
• Termoforming-Det er en teknikk som innebærer å bøye en polykarbonat frontrute på et stykke standardutstyr. Noen av de mest brukte prosessene i termoforming inkluderer; frittblåst forming, vakuumforming og linjebøyning.

Generelt, når det gjelder å bøye polykarbonat frontrute, er Det viktig å forstå at viktige prosessendringer spesielt for polykarbonat er integrert.

Dette er for å sikre at du får konsistente og repeterbare formede deler.

Er Polykarbonat Frontruter Lovlig?

vel, dette avhenger av det spesifikke landet.

for EKSEMPEL i USA er polykarbonatruter ikke nødvendigvis street-legal.

men avhengig av en bestemt tilstand, er de utformet for å brukes i off-road i de fleste tilfeller.

du vil også finne at i mange land, laminert sikkerhetsplate glass er den eneste typen frontruten som er lovlig.

Hvordan Kan Du Fjerne Riper Fra Polykarbonat Frontruten?

det er ganske enkelt å fjerne riper fra en polykarbonat frontrute så lenge du har stoffene og en grunnleggende ide om hvordan du gjør det.

vel, teknikken du bruker til å fjerne riper, er også avhengig av alvorlighetsgraden av riper.

men for enkle riper kan du følge følgende trinn;

• Få en vanlig tannkrem mange myke bomullsklær, kaldt vann og svart voks kina markør.
• Klem litt av den vanlige tannkrem på en av de myke bomullsklutene. Nå gni tannkremet på et ripet område av polykarbonatruten og gjør dette i en sirkelbevegelse til omtrent 30 sekunder.
• få nå et annet stykke klut og fukt det i kaldt vann. Sjekk om riper er helt borte eller ikke. Hvis riper er dype eller flere, må du gjenta denne prosedyren separat på den ripete overflaten. Men hvis du ikke får tilfredsstillende resultater fra denne prosedyren, kan du velge å gå til neste trinn.
• Påfør voks fra en svart kina markør på hele overflaten av og på begge sider av den ripete overflaten. Når du gjør dette, tørk av voksen umiddelbart med et mykt, rent stykke bomullstøy.

et viktig punkt i dette aspektet er alltid å sikre at du bare prøver å fjerne riper hvis alvorlighetsgraden ikke nødvendigvis er alvorlig.

hvis det er farlig, kan du velge å søke profesjonell hjelp eller enda bedre skaffe en annen brikke.

Blir Polykarbonatruter Gule på Solen?

ja, det gjør de, men bare for polykarbonatruter som ikke har UV-beskyttelse.

hvis du behandler DET MED UV-belegg, vil dette materialet knapt gul, og selv om det må, vil det ta ganske mange år.

Hva Er Levetiden Til Polykarbonat Frontrute?

tjenestens levetid er avhengig av en rekke faktorer, blant annet bruk, eksponering for vær og kjemikalier.

i de fleste tilfeller er imidlertid minimum forventet levetid for dette materialet 10 år.

hvor Mye Koster Polykarbonat Vindrute?

kostnaden avhenger av mange faktorer som størrelse, applikasjon, behandlingsmetode og tykkelse, blant andre.

derfor er det ingen absolutt kostnad knyttet til den.

Hvordan Polykarbonat Frontruten sammenlignet Med Glass Frontruten?

når det gjelder styrke, synes polykarbonat å være ganske sterkere enn glass, nesten 250 ganger mer holdbart, noe som gjør det nesten uforgjengelig.

det er vanskelig å finne et hinder som bryter en polykarbonat vindrute.

glass frontruten, på den annen side, er lett ødelagt, og dette skjørhet innebærer at det krever klumpete ramme holde den stiv og på plass.

til Slutt begrenser dette synligheten og øker vekten.

når det gjelder motstand mot riper, er glasspolykarbonat langt det vanskeligste, noe som gjør det til en bedre ripebestandig enn polykarbonat vindrute.

og selv om det er litt riper, er det lett å reparere, og riper vil ikke nødvendigvis påvirke klarheten i synligheten.

på den annen side er polykarbonatruten minst ripebestandig og krever dermed et hardt belegg som gjør det motstandsdyktig mot riper.

når det gjelder klarhet, overfører glassruten opptil 86% det synlige lyset.

Polykarbonat vindrute, derimot, overfører opptil 89% synlig lys, noe som betyr at sistnevnte er klarere enn det tidligere.

når det gjelder varmebestandighet, kan polykarbonatrute tåle ekstreme høye temperaturer uten å gå på kompromiss med kvaliteten eller skade den i motsetning til glassrute.

med andre ord kan du utsette polykarbonat for en temperatur på 277°C i flere timer og 1166 hryvnias c med plutselige utbrudd, og det vil ikke bli forvrengt eller ødelegge eller absorbere varme.

Glass, men kan ikke tåle et slikt nivå av varme.

generelt har polykarbonatrute en lengre levetid sammenlignet med glassrute.

Hva Er Hard Belagt Polykarbonat Frontruten?

Polykarbonat vindrute

det refererer til typen polykarbonat vindrute som har et belegg eller lag som forhindrer riper.

det er i utgangspunktet et lag som gir denne typen frontrute muligheten til å motstå riper.

Hva Er Den Gjennomsnittlige Tykkelsen På Polykarbonat Frontruten?

som et typisk slitesterkt materiale er gjennomsnittlig tykkelse for denne typen frontrute 1/8 tommer.

Polykarbonat Frontrute Skal Forskriftsmessige Standarder?

I. Polykarbonat vindrute skal alltid være intakt uten riper og feil som muligens kan avskrekke synligheten til brukeren, spesielt på offentlige veier

ii. et motorkjøretøy med polykarbonat vindrute som opererer på en offentlig motorvei må overføre minst 70% lys.

iii. Skadet polykarbonat frontruter må byttes før brukerne får lov til å gå tilbake til offentlig vei.