Wat weegt de typische mountainbike, en maakt gewicht een verschil voor de gemiddelde rijder?

een van de vragen die ik vaak hoor op de parkeerplaats voor een rit is: “hoeveel weegt uw fiets?”We praten meestal niet over persoonlijk gewicht, maar fiets gewicht is een hot topic binnen de mountainbike gemeenschap.

de belangrijkste fabrikanten van mountainbikes publiceren om verschillende redenen geen gewichten. De typische mountainbikes bij een lokale fietsenwinkel wegen tussen de 28 en 32 pond. Lichter is meestal beter, maar elke rijder moet het perfecte gewicht voor zijn/haar rijstijl uitzoeken.

Wat is het gemiddelde gewicht van een mountainbike?

een van de dingen die je hoort wanneer je begint te rijden is hoeveel een fiets weegt. Dat kwam waarschijnlijk niet door je hoofd toen je je eerste fiets kocht, maar als je begint met het upgraden van onderdelen of de fiets zelf, gewicht is iets om over na te denken. De typische beginner fiets zal in de 30-34 pond bereik.

de meeste beginners kopen een gebruikte fiets—mijn was een $ 150 Trek van mijn buurman. Gewicht was het laatste waar ik aan dacht. Echter, hoe meer ik reed, hoe meer ik begon te horen mensen praten over hoeveel een fiets weegt.

als u uw eerste fiets koopt of nog steeds een beginner/gemiddelde rijder bent, zal het gewicht waarschijnlijk niet bovenaan uw verlanglijstje staan. Zodra u al een tijdje rijden en beginnen te maken fiets upgrades (omdat we bikers zijn altijd upgraden), je zou willen overwegen het gewicht van de componenten.

Waarom is Gewicht belangrijk?

voor de beginnende ruiter zal het gewicht geen groot verschil maken. De duurzaamheid en het vermogen van de fiets zijn veel belangrijker voor iemand die begint in de sport. Een beetje gewicht zou eigenlijk beter zijn in het begin om gewoon een stevige ondersteuning te creëren.

gewicht is om enkele redenen belangrijk.

1. lichter betekent sneller. Een lichter voertuig is sneller.
2. lichter betekent gemakkelijker te manoeuvreren. Een lichtere fiets is gemakkelijker aan de slag te gaan, gemakkelijker te stoppen (ook op basis van andere factoren), en gemakkelijker te draaien.
3. lichter betekent minder stress op de fiets. Als de fiets gemakkelijker is om te draaien, te starten, enz., is er minder slijtage op de fiets en zijn onderdelen.
4. lichter betekent gemakkelijker klimmen. Het grootste verschil dat je zult zien (vooral als beginner) is dat je die heuvels gemakkelijker kunt beklimmen. Wie heeft er geen hulp nodig op hills? Dat alleen al is reden genoeg om te onderzoeken hoe je wat gewicht kunt verminderen op je mountainbike.

hoe zwaar / licht hangt af van wat u op de fiets doet. Als je, net als ik, tijdens de week naar je lokale paden gaat om een ritje te maken en je niet bezig bent met grote snelheid, is gewicht misschien geen groot probleem voor je. Echter, als je meer in cross country en gaan sneller, eventueel opbouwen tot racen zelfs, dan is een lichtere fiets gaat belangrijker voor u. Als je een downhiller bent, wil je een beetje gewicht.

om te bepalen welke rol gewicht zal spelen in uw rijden, moet u analyseren welk type rijder u bent.

Wat zijn de belangrijkste bijdragen aan het gewicht van een mountainbike?

het materiaal van het frame en de wielen zijn de twee belangrijkste factoren voor het bepalen van het totale gewicht van een fiets. Het frame bestaat uit het meeste gewicht op de fiets, maar een carbon frame upgrade is duur. Wielen kunnen een mooie upgrade zijn om te helpen met gewicht en prestaties. Een interessante trend in de lokale fietsenwinkels is het creëren van handveteranen. Als je een wiel met de hand bouwt, heb je overal constante spanning die een sterker wiel creëert, waardoor je lichter en sterker wordt.

componenten voegen een klein gewicht toe. Enkele eenvoudige upgrades zoals lichter stuur zou een eerste stap in het bouwen van een lichtere fiets. Onderdelen zijn echter een relatief klein deel van het totale gewicht van de fiets. Terwijl je gaat om een beetje gewicht te verliezen door het krijgen van carbon stuur, ik denk dat je veel meer dan gewicht zal merken. Beter stuur verbetert het gevoel van de fiets—betere handling zal een onmiddellijke merkbare verandering voor u zijn.

hoewel een Pond misschien geen groot verschil lijkt, is het moeilijk om plaatsen te vinden om gewicht te laten vallen op een fiets. Wanneer u begint bij ongeveer 32 pond, en de lichtste mountainbikes wegen in ongeveer 22 pond, dat is niet veel om mee te werken.

Wat is het gewichtsverschil tussen een hardtail en een volledig geveerde fiets?

als u vergelijkbare modellen van hetzelfde merk vergelijkt, is er ongeveer een verschil van twee pond tussen de hardtail en full suspension bike. De volledig geveerde fiets weegt meer door de extra componenten. Het lichtere gewicht is aantrekkelijk voor beginners, maar een hardtail is misschien een goede keuze omdat het goedkoper is, er minder onderhoud is en een hardtail helpt je een betere rijder te worden. Een hardtail laat je een beetje harder werken—meer uit het zadel komen en harder werken leert je essentiële mountainbike vaardigheden. Het lichtere gewicht is een extra bonus.

full suspension mountainbike gewicht

sommige gevorderde renners en racers rijden uitsluitend hardtails-deels vanwege het lichtere gewicht.

Wat is het ideale gewicht voor een fiets die u in een race wilt rijden?

als u klaar bent om de wereld van het mountainbike racen te betreden, wordt Gewicht een groter probleem. Lichter is beter / sneller; het ideale gewicht voor racen ligt in het midden van 20 pond. Je hebt meer kracht om sneller te pedalen.

Studies tonen aan dat een lichtere fiets kan helpen om de race tijd te verkorten op een lange steile heuvel, maar maakt geen groot verschil op vlakke grond. Beoordeel het parcours om te beslissen of u het gewicht van uw mountainbike moet aanpakken. Zijn er grote beklimmingen? Als dat zo is, misschien het aanbrengen van wijzigingen aan uw fiets zal helpen uw prestaties.

het niet zo leuke deel dat we moeten aanpakken voordat het racen ons gewicht verliest. Het gewicht van de Ruiter komt overeen met de snelheid. We zouden de fiets met een paar pond kunnen verlichten als we frame/wielen/onderdelen vervangen, maar het is veel gemakkelijker om vijf pond van ons gewicht te laten vallen.

Wat is het gewichtsverschil tussen aluminium en koolstof?

het gewichtsverschil tussen lichtgewicht carbon en iets zwaardere aluminium frames heeft minimale, indien van toepassing, voordelen voor een nieuwe rijder.

hoewel het gewichtsverschil klein is tussen carbon en aluminium frames, komt het grootste voordeel van de materiaalsterkte van elk frame. Carbon is zijdelings sterker en stijver dan aluminium in elke omstandigheid, dus het zal beter houden onder stress.

koolstof is een groot marketinginstrument geworden. Fietsfabrikanten en fietsliefhebbers praten over koolstof vanwege het lichtere materiaal, maar koolstof heeft andere voordelen die belangrijker zijn dan gewicht. Je kunt een stijver frame maken dat trillingen absorbeert-dit is een grotere impact voor de rijder dan het gewicht, maar het is makkelijker om een fiets op de markt te brengen die lichter is. We begrijpen allemaal het concept dat lichter sneller is; we begrijpen echter niet allemaal waarom koolstof onze rit beter zal maken. Je kunt fabrikanten niet de schuld geven voor marketing met behulp van gewicht—het is iets wat we begrijpen.

is het gewicht van de bestuurder evenveel/meer van belang dan het gewicht van de fiets?

hoe groter de massa, hoe groter de verandering in potentiële energie. Waar komt deze energie vandaan? Het komt van de Ruiter. Meer massa betekent meer werk voor de mens in het zadel. Het maakt niet uit of de massa op het frame of het wiel ligt; je moet nog steeds de energie besteden om de fiets die heuvel op te krijgen.

het gewicht van de bestuurder gaat meer op en neer dan de fiets en zijn onderdelen, dus het gewicht van de bestuurder is belangrijk voor deze discussie. Ik weet het, het is ook niet mijn favoriete discussie, maar we moeten de waarheid onder ogen zien—het is makkelijker om vijf pond te verliezen op ons lichaam dan vijf pond te verliezen op een fiets. Wil je sneller die heuvel op? Sla die burrito over bij de lunch.

als vrouw, is het gewicht van de fiets nog steeds een probleem?

waarschijnlijk niet tenzij je in de bovenste echelons van het racen. Terwijl mannen hebben vaak een hoogte voordeel, vrouwen meestal minder wegen, en omdat het gewicht van de Ruiter speelt zo groot een rol als fiets gewicht, vrouwen hoeven niet zo veel zorgen te maken over fiets gewicht.

moet ik me te veel zorgen maken over gewicht?

als beginner moet u zich waarschijnlijk geen zorgen maken over gewicht. Wanneer u begint, werken aan het opbouwen van uw vaardigheden. Begin indien mogelijk met een hardtail, die lichter is. Zodra u vertrouwen in uw vaardigheden en vermogen, en vooral, hebben het budget, een mooi carbon frame is een langdurig stuk van apparatuur die moet duren zo lang als je ervan houdt.

de meeste studies naar de invloed van gewicht op de snelheid tijdens het fietsen tonen aan dat gewicht geen dramatisch effect heeft op de snelheid. Er is een toename van de snelheid als we het hebben over het beklimmen van lange steile heuvels, maar is het een groot genoeg verschil om u aan te moedigen om een duurder frame, wiel set, enz.te kopen.

beginnende rijders moeten zich richten op het verbeteren van vaardigheden, het verbeteren van het vertrouwen en het opbouwen van het spiergeheugen dat te maken heeft met de timing van de Dienst, de gewichtsverdeling en de trapfrequentie. Zodra u begint met het vervangen van onderdelen of het kopen van een nieuwe fiets, na te denken over uw rijstijl en welke rol gewicht zou kunnen spelen in het. Begin eenvoudig en zie hoe een lichtere fiets uw rijden beïnvloedt.