as Chances são se você já teve um veículo de cor clara, você já viu pequenas manchas vermelhas ou ferrugentas no acabamento. Estes pontos não são a sua sujeira normal e detritos e não sair com apenas uma lavagem de manutenção rápida. Eles realmente vão além da camada superior do seu acabamento e alguns podem ser enterrados no fundo do casaco claro. Muitas pessoas não fazem ideia do que são esses pontos, o que os causa, ou como removê-los. Estes pontos são referidos como”pó ferroviário”. Eles podem ser muito frustrantes e eu gostaria de compartilhar algumas dicas úteis, caso contrário o processo pode levar horas para remover. Aqui está um exemplo sobre este Range Rover prata:
o Que é o Ferroviário Ferrugem:
Ferroviário de poeira é um termo usado para descrever pequenas partículas metálicas que têm se incorporado em seu verniz. O termo foi originalmente usado para descrever a poeira que sai dos trilhos da ferrovia. Quando os veículos são transportados através do comboio, há muita fricção entre os carris e as rodas do comboio. Ambas as partes estão sempre do lado de fora, por isso têm um nível elevado de ferrugem sobre elas. Esta ferrugem voa para o ar em partículas de poeira quando o comboio se move. Eventualmente, essas partículas se instalam nos veículos que estão sendo transportados. Eles se incorporaram no clearcoat e ainda continuam a enferrujar causando pequenas manchas vermelhas ou rust coloridas no clearcoat. Veículos que são transportados descobertos são geralmente piores por causa do acabamento ser aquecido pelo sol.
a poeira Ferroviária não vem apenas do transporte embora. Pode vir de quase qualquer lugar; partículas de ferrugem na estrada de outros carros, de trilhos de trem próximos, de seus freios de disco, ou mesmo de áreas industriais. Estas partículas podem ser muito difíceis de remover, mas se você tomar alguns passos especiais o processo de remoção pode ser muito mais fácil e menos demorado.
como remover a poeira dos carris:
primeiro, você vai querer fazer uma lavagem completa usando o método de lavagem da grelha 2×4. É melhor fazer isso em uma área sombreada para ajudar a evitar marcas de rotação e porque você vai precisar de ter o veículo molhado durante alguns destes passos.
em seguida, você vai querer usar um produto chamado CarPro Ferro X remoção de ferro no veículo. O ferro X interage com os contaminantes embutidos no seu clearcoat e dissolve-os ou solta-os. Este é um produto muito fácil de usar e faz o trabalho feito. Tudo o que você tem a fazer é mist sobre o veículo, esperar cerca de 5 minutos para que se acalmar, e em seguida, enxaguá-lo fora. O produto continua claro, mas vai se transformar em uma cor púrpura escura, Uma vez que ele começa a interagir com quaisquer contaminantes no clearcoat, incluindo poeira Ferroviária. Este passo irá ajudar a soltar as partículas e torná-las mais fáceis de argila a partir do clearcoat.
ponta: não deixe o ferro X secar na superfície. Se você está preocupado com a secagem na superfície faça seções menores do carro de cada vez.
Ferro X é seguro em todas as superfícies exteriores e aqui está o que parece nesta roda Aston Martin:
depois de as partículas terem sido desapertadas, mova-se para a colagem do seu veículo. Um bom bar de argila que é grande na maioria das tintas é o di gentil barra de argila fina. Alguns acabamentos de pintura são mais macios ou mais difíceis do que outros, por isso, há uma nota Ultra fina e média disponível também. Quando estiver a coagular, terá de pulverizar um lubrificante na superfície dos veículos para reduzir o atrito entre a barra de argila e o clearcoat. Isto evitará qualquer marring de ocorrer. Uso sumo de Dodô que nasce escorregadio. Ele vem concentrado e faz cerca de 2,5 L de lubrificante de argila.
começar por pulverizar o lubrificante e depois esfregar suavemente a barra de argila para a frente e para trás contra o coat. Argila um painel de cada vez para o lubrificante não secar. Você vai sentir a barra de argila agarrar no início, mas uma vez que você faz um par de passes ele vai deslizar suavemente. É assim que sabes que os contaminantes estão a ser removidos. Se uma área ainda estiver agarrada depois de alguns passes, faz mais alguns. É uma boa ideia ir e vir em ambas as direcções. Uma vez que a poeira do carril é uma cor vermelha ou ferrugem você será capaz de ver se ele ainda está lá ou não. Algumas áreas vão precisar de um pouco mais de esforço do que outras.
uma vez que a superfície se sente agradável e lisa, então os contaminantes (poeira de carril) devem ser removidos. Se não tiverem desaparecido ou forem difíceis de remover, repita o Passo De Ferro X anterior. A maior parte do tempo uma aplicação vai fazer o truque, mas se o pó ferroviário tem estado lá por um longo tempo ou é mais profundo do que o normal pode tomar uma aplicação extra.
terminar por lavagem do veículo e passar ao processo de secagem.
Aqui estão algumas fotos antes e depois deste processo.
Antes de:
Depois de:
Antes de:
Depois de:
uma Vez que você é feito, você terá uma agradável e limpo, livre de contaminantes de superfície!
depois de todo o trabalho, você vai querer aplicar uma cera durável, vedante, ou revestimento para ajudar a evitar que a poeira Ferroviária ocorra novamente.Compra os produtos deste artigo, Os produtos utilizados neste artigo individualmente ou numa embalagem conveniente aqui!
