birouri de licență de conducere în Tunkhannock, Pennsylvania

permis de conducere

în Statele, permisul de conducere este emis de fiecare stat sau teritoriu. În mod normal, un șofer trebuie să obțină un permis de conducere din statul său de reședință, iar acest permis este valabil pentru restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu ar putea, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat regulile de circulație. Multe state au împărtășit un sistem comun de clase cu anumite excepții. În cazul licențelor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate de reglementările federale.

istoric

în jurul anului 1903, Massachusetts și Missouri au fost primele state care au solicitat permisul de conducere, dar nu a existat nicio cerință de a trece un examen pentru a obține unul. În 1908, Henry Ford a livrat primul vehicul Ford T, cel care avea un preț foarte accesibil și era accesibil tuturor clasei de mijloc americane. (Henry Ford, născut în Michigan, a obținut primul său permis de conducere până la vârsta de 56 de ani).

în același an în care Fort T a ieșit pe străzi, Rhode Island a început să solicite permisul de conducere pentru toți șoferii și a decis că toate permisele vor fi eliberate după finalizarea examenului de șofer.În jurul anului 1907, Massachusetts a început să solicite un examen pentru a obține licențe pentru șoferi, iar în jurul anului 1920, examenul a fost obligatoriu pentru toți șoferii interesați de permisul de conducere.

licențe speciale și licențe Standard.

licențe fără restricții:

aceasta este cea mai comună licență din America. Există unele diferențe între unele state cu privire la clasa de licență pe care o folosesc pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, permisul de șofer sau motocicleta. I.e.In Tennessee un permis de conducere Standard se numește clasa D, clasa M este pentru motociclete, iar clasa H este o licență de dificultate.

licență de dificultate pentru minori:

aceste licențe sunt orientate către acei șoferi între 14 și 15 ani (uneori până la 18), care au nevoie să conducă pentru dificultăți familiale, cum ar fi probleme financiare familiale sau probleme medicale; șoferul trebuie să meargă la serviciu sau la școală și nu există alt transport disponibil.

licențe provizorii:

funcția sa este aceeași cu permisul de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani. Aproape fiecare stat, cu excepția Dakota de Sud, contează cu un fel de licență absolvită, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină licența variază foarte mult în funcție de Stat.

permis de conducere:

funcția sa este aceeași ca o licență obișnuită, cu adăugarea că această licență permite, de asemenea, titularului să conducă un taxi, limuzină sau alt vehicul închiriat. În State, acest tip de licență este complicat de obținut, permisul de șofer nu este considerat un permis comercial sau profesional și, (presupunând că șoferul deține deja un permis obișnuit), în general nu necesită un examen de conducere pentru a-l transforma într-un permis de șofer; Cu toate acestea, unele state necesită un examen scris despre regulile de conducere specifice pentru un taxi sau o verificare a antecedentelor și, de asemenea, solicită ca șoferul să aibă cel puțin 18 ani (rețineți că unele companii de taxi angajează doar persoane de la 25 de ani sau mai mult din motive de asigurare).

licență pentru Motociclete:

numai pentru Motociclete, combinate frecvent cu permisul de conducere obișnuit. În unele state, aceasta nu include unele tipuri de motociclete, scutere sau biciclete motorizate, iar șoferul trebuie să găsească ce clasificare este cea corectă pentru vehiculul său în acea stare. Un criteriu comun, dar nu universal, este de a verifica dacă motocicleta are un 250cc sau mai puțin, dimensiunea roții, tipul de transmisie și Codul legal pentru a distinge mopedul și scuterele de motociclete.

licențe îmbunătățite:

acest tip de licență este eliberat pentru cetățenii americani din Washington, Michigan, California, Vermont, New York și Minnesota, și se naționalitatea Appart șofer permisului de conducere. Un EDL este un document compatibil cu un document WHTI, acceptabil pentru a traversa frontierele terestre sau maritime primite din Canada, Caribe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de licență, este necesar să aduceți un pașaport American și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Licența comercială și licența de motocicletă au, de asemenea, aceeași opțiune pentru a fi îmbunătățite.

permis pentru persoanele cu handicap

permisul pentru persoanele cu handicap se eliberează acelor persoane care respectă un standard responsabil de conducere și acces la parcare. Accesul Special este eliberat pentru a-și îmbunătăți viața în timpul conducerii. În unele state, cum ar fi în Texas, persoana dezactivată poate fi forțată să-și predea licențele în funcție de dizabilitatea lor.

unele state au clasificări suplimentare. Adică Hawaii contează cu o licență specială pentru șoferii de motociclete, iar alte state contează pentru alte categorii separate pentru bicicletele de zăpadă și toate vehiculele de teren. Carolina de Sud și Georgia eliberează diferite versiuni de licențe comerciale pentru agrobusiness.

legile permisului de conducere.

Legea Federală stabilește că vârsta minimă pentru a conduce un vehicul comercial interstatal este de 21 de ani, drept urmare, vârsta minimă pentru a solicita un permis de conducere complet este de 21 de ani.

pentru a putea conduce un autobuz școlar, este obligatoriu să numărați cu un CDL, cu toate acestea, vârsta minimă pentru a conduce un autobuz școlar ar putea fi mai veche, în jur de 25 de ani. Unele state eliberează unele permisele de conducere interstatale restricționate, valabile doar pentru a conduce vehicule comerciale din acel stat, orientate către șoferii cu vârsta de 18 ani sau mai mult.

șoferii profesioniști cu vârste cuprinse între 18 și 21 de ani, în general, nu au voie să conducă remorci, mărfuri periculoase sau autobuze școlare.

utilizarea licenței ca identificare și dovadă a vârstei.

permisele de conducere din America au un număr sau un cod alfanumeric emis de Departamentul pertinent, arată în general o imagine a șoferului și o copie a semnăturii sale, adresa principală de reședință, tipul sau clasa de licență, restricții, aprobări (dacă este cazul), caracteristicile fizice ale șoferului (Înălțime, Greutate, Culoarea părului și culoarea ochilor) și data nașterii.

ID Real

Departamentul de Securitate Națională are competența de a stabili standardele legate de cărțile de identitate și designul său și designul permisului de conducere. Statele nu sunt obligate să respecte actul de identitate real, dar dacă nu utilizează noile cărți de identitate sau permisele de conducere, nu va exista o identificare valabilă pentru a desfășura nicio activitate oficială cu guvernul federal, ceea ce înseamnă că intrarea în unele clădiri federale, avioane și instalații oficiale va fi refuzată titularului actului de identitate al acestui stat.

este necesar ca acest rege al ID-ului să fie revizuit și dovedit de DHS pentru a putea emite cărți de identitate reale, în acest fel, cerințele pentru ID-ul Real vor fi îndeplinite.

este ok să emită ID-uri regulate, dar acestea trebuie să fie marcate cu un „nu pentru identificare Federal”. ID-urile reale sunt valabile timp de 8 ani.Actul de identitate Real este emis numai pentru cetățenii americani sau rezidenții legali ai Statelor.

permisele de conducere îmbunătățite

unele state, în general cele care împărtășesc o linie de frontieră internațională, eliberează permise de conducere îmbunătățite și cărți de identitate. Licențele îmbunătățite combină permisul de conducere standard cu specificațiile pașaportului federal.

prin urmare, în afară de privilegiile de conducere, avem și dovada cetățeniei americane și putem trece granițele în Canada și Mexic pe autostradă, cale ferată sau pe mare, chiar dacă dacă dorim să trecem granița cu avionul, acest lucru va necesita în continuare un pașaport. Licențele îmbunătățite sunt compatibile cu ID-urile reale.

permise de conducere digitale.

licența digitală nu necesită hardware suplimentar și include o politică de „nu atingeți” care permite proprietarului să fie în posesia dispozitivului mobil în orice moment.

în octombrie 2018, secretarul de Stat din Louisiana, Kyle Ardoin, a aprobat ID-ul digital pentru identificarea persoanelor cu drept de vot la alegeri. În ianuarie 2019, Oficiul pentru alcool și tutun din Louisiana a aprobat utilizarea ID-ului digital prin LA Wallet ca modalitate de identificare a vârstei pentru achiziționarea de țigări și alcool.

Sfaturi pentru un test rutier perfect pentru permisul de conducere în Tunkhannock:

daca te duci sa iei primul test de sofer sansele sunt ca, daca esti pasionat de masina, aceasta este una dintre cele mai interesante zile din viata ta si chiar daca nu esti, deschide o lume de posibilitati de a calatori si de a face lucruri pe care nu le-ai fi putut face inainte.

dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi bine pe drum și veți trece testul fără probleme.

despre oglinzi

înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe drum, este important să verificați oglinzile, să reglați poziția scaunului, să reglați poziția volanului și, desigur, să vă fixați centura de siguranță.

9 și 3 poziția volanului

este important să țineți ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să luați o mână de pe navă, dar acest lucru vă va menține administratorul de testare în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului. Poziția corectă a mâinii este la 9 și 3 și vă garantez că dacă conduceți cu o singură mână la poziția 12, veți eșua testul.

schimbarea corectă a benzii

la schimbarea benzii este important să faceți următoarele: primul semnal, apoi priviți în oglinda retrovizoare toate lângă oglinda laterală, priviți peste umăr și, dacă este în siguranță, atunci puteți merge. Odată ce sunteți în banda pe care vă deplasați în tot drumul, atunci puteți activa indicatorul rândul său. Semnalați întotdeauna dacă schimbați benzile indiferent dacă nu există trafic în jurul dvs., pentru testul șoferului este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să folosiți semnalul de întoarcere.

mai multe benzi se schimbă

acum, dacă mergeți pe Mai multe benzi ( de exemplu, sunteți pe un drum cu patru benzi ) mergeți întotdeauna de la o bandă la alta, întrerupeți puțin, apoi porniți indicatorul de cotitură, uitați-vă la ambele oglinzi peste umăr, mergeți la următoarea linie, întrerupeți și apoi treceți la următoarea. Fotografiere peste peste 4 benzi de trafic este o modalitate buna de a eșua testul.

scoaterea pe o stradă cu o limită de viteză mare

acordați-vă întotdeauna suficient timp atunci când trageți pe o stradă cu o limită de viteză mare. Nu va deranja persoana care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă vă trageți în fața unei mașini care se mișcă rapid și nu vă dau suficient spațiu ai de gând să-și piardă puncte. Așteptând până când există o mulțime de spațiu, mai mult decât crezi că ai avea nevoie în mod normal, este modul sigur de a face acest lucru.

dacă vă temeți de o parte a benzii

adesea șoferii începători tind să se teamă de o parte a benzii sau de cealaltă. Pe un drum cu o singură bandă, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galben dublu sau prea aproape de umăr. Pentru a preveni că există o tehnică pe care unii oameni au folosit-o , care este utilă atunci când învățați, este să priviți mai departe în drum și să încercați să vă imaginați centrul drumului, imaginați-vă o linie în centrul benzii pe care treceți prin centrul vehiculului. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru reușita la testul șoferului.

când ajungeți la un semn de oprire

când ajungeți la un semn de oprire sau la o oprire sau la o lumină roșie este foarte important să vă opriți înainte de linia albă din drum. Asta înseamnă că, atunci când ajungeți la o oprire completă, ar trebui să puteți vedea în continuare linia albă din fața capotei mașinii. Apoi, dacă este un viraj orb, odată ce ați ajuns la un început complet, acum Puteți începe să vă strecurați puțin mai departe și mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să faceți virajul la dreapta sau la stânga.

folosiți întotdeauna o distanță sigură între dvs. și mașina din fața dvs. Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât este mai mare distanța dintre mașini. Asta pentru că, dacă persoana din fața ta se rupe brusc, vrei să-ți acorzi suficient timp pentru a reacționa.

înainte de rupere

de asemenea, înainte de rupere, verificați întotdeauna oglinda retrovizoare. Dacă te oprești brusc și e o mașină chiar în spatele tău, ar putea da peste tine. Evident, dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda înainte de frânare.

ține-ți ochii în mișcare

ține-ți mereu ochii în mișcare. asta înseamnă scanarea constantă a drumului pentru pietoni, orice obstacole sau viraje care vin, ceea ce înseamnă verificarea constantă a oglinzilor ( oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr etc. ). A fi atent și a arăta că ești atent va parcurge un drum lung pentru a trece testul șoferului.

tăiați colțurile

când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii taie adesea colțurile. Trecerea peste o linie dublă galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a eșua testul șoferului, așa că asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați niciun colț.

conduceți cât mai lin posibil

fiți cât mai neted posibil. aceasta înseamnă intrări de direcție netede, frânare lină și accelerație lină. A fi sacadat nu va merge bine.

conduceți defensiv, nu agresiv

conduceți defensiv nu agresiv. Această zi este despre a dovedi că ești un șofer sigur.

nu viteza

evident, nu viteza. Acest lucru este mai dificil decât pare. În general, oamenii sunt folosite pentru a merge 5 mile pe oră peste limita de viteză sau cam asa ceva atunci când de conducere într-o situație de zi cu zi, dar pentru testul nu se poate face asta. Limita de viteză sau mai jos este necesară.

de asemenea, având un detector radar în mașină pentru test, probabil, nu va lăsa o primă impresie foarte bună.

lista de verificare a încercării înainte de conducere:

DMV vrea să verifice dacă sunteți competenți cu toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul șoferului.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-drive:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• porniți semnalul de direcție spre stânga și apoi spre dreapta.
• porniți farurile.
• opriți farurile.
• porniți ștergătoarele de parbriz.
• porniți luminile de urgență dimineața.
• examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și există îngheț pe fereastra din față, cum vă dezghețați fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul la numărul 2 sau mai mare și selectați „Heat”.
• orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețatoarele: unde se află?
• examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să cuplați frâna de parcare de urgență.
• atunci vă vor cere să claxonați.