Sport chrono paket
när man köper en Porsche, många människor säger ”vilka alternativ till addI tror att det kommer att bli en massa problem. Min man arbetade ofta som konfigurator och sa att det här alternativet är viktigt … om du lägger på allt är det för dyrt”och så vidare.(Konfigurera w även om du inte planerar att köpa en modell)
under tiden, ett av alternativen som många människor oroar sig för att sätta påsport chrono-paketdet finns. Enligt Porsche Japan-webbplatsen från och med januari 2020 var optionspriset 388 056 yen för normal 911.(Panamera är 313,705 yen, Cayenne är 182,315 yen och priset varierar beroende på modell)
981 Boxster stoppur
om du ansluter en Sport Chrono paket till en modell som För närvarande säljs,aktivt förbättrad motor, chassi och transmission prestanda för mer sport drivingbecome. Specifikt läggs tre funktioner till fordonet.
・ Startkontrollsystem som möjliggör racingstart som är den mest effektiva startaccelerationen(endast för PDK)
・ fyra typer av körlägen, Normal, Sport, Sports Plus och Individual, kan väljas efter körstil. En lägesomkopplare är ansluten till ratten
– en sportresponslägesbrytare som håller maximal gasrespons i cirka 20 sekunder är installerad.
det har inget att göra med körprestanda, men med Sport Chrono-paketet är ett stoppur anslutet till instrumentbrädan.Vi hör att många väljer sports chrono-paketet eftersom de vill bära detta stoppur.
971 Panamera stoppur
dessutom kan du i kombination med Porsche connects navigationsmodul mäta varvtider, kontrollera kördata, spela in och hantera resultat och dela och jämföra data med andra förare.(*Källa:Porsche Japan ”Sport Chrono Package”)
förresten kan sports chrono-paketalternativ eftermonteras. Tidigare var 970 Panamera Edition jag köpte en ny bil, men den var inte utrustad med ett sports chrono-paket, så jag fick det eftermonterat av en återförsäljare.Men i så fall kan stoppuret själv inte bifogasdet är det.
vad sägs om en Sport chrono paket?
alla våra vattenkylda Porsche har ett sports chrono-paket.Boxster GTS (981) och 911 GT3 (991.2) är standardutrustning, och Panamera (971) är valfritt.Was.
när jag kör lindning ändras”sport” eller ”sportläge”till och kör. Genom att ändra läget blir undervagnen mycket svårare, och i fallet med PDK kan du uppleva sportkörning vid höga varv, och även med en stor kropp som Panamera kan du snabbt vända hörn och det är väldigt roligt.
när det gäller Boxster är auto-blipping på när du är i Sport Plus-Lägebli(i fallet med 718 verkar det som att Auto-blipping är påslagen med sport plus eller mer), boxsters eko av varje Downshiftbuon, buon”eftersom bruset är för trevligt, var noga med att köra i sport plus-läge på slingrande och motorvägar.
när jag inte visste mycket om Porsche,oavsett om du bär ett sports chrono-paket eller inte, spelar det ingen roll. Det är för dyrt men nu är jag glad att min man höll på den.
med detta sports chrono-paket, även amatörer som jag,kan du köra ännu mer med Porsches prestanda, och du kan känna undret för Porsches körning mer.
när jag gick med i Porsches körskola gick jag in i programmet i Sport Plus-läge hela tiden, men det fanns många överraskande scener, till exempel ”även om du kör slalom i så hög hastighet kan du vända så mycket!”
Sports chrono-paket min man tycker
och när det gäller detta sports chrono-paket sa min man, om du köper en Porsche,var noga med att sätta på den. Det finns inget alternativ!”När jag frågade honom igen om orsaken sa han så här.
981 Boxster GTS Sport Plus knapp
detta är värdet av varje person,jag ser inte Porsche som en ”lyxbil”, men som en ”högpresterande bil”.Så även om det finns ett läge som kan få fram prestanda på 100%, vill jag inte försegla det och rida på det.
när. Det är faktiskt en högpresterande bil. Min man fortsatte
sport och sport plus är ganska olika, beroende på modell.Till exempel, när det gäller Boxster GTS, känns det som ”Sport plus ökad träningsprestanda med cirka 10%.”Jag känner inte för att rida utan att njuta av det. Så jag vill definitivt ha ETT sports chrono-paket.
förresten, jag bryr mig inte om du har ett stoppur.
när. ”Vårt hem är en familj som värderar löpning, som att springa på en bergsväg eller en krets, springa långt på en motorväg, så efter alla sporter är Chrono-paketet oumbärligt ”
Sayana. Men jag flyger inte så mycket, och jag kör mestadels i stadenfunktion krävs inte alls för dem som rider Porsche som ` lyxbil ”tror jag.
Porsches alternativ anses inte vara mycket för återförsäljning, men priset är helt annorlunda om det inte finns något sports chrono-paket. I den meningenäven om du betalar optionsavgiften är det lite riktigt förlustjag tror
det var det. Jag skulle också vilja be min man om åsikter om andra alternativ som PDCC och bakaxelstyrning.