Selle Anatomica Titanico: den bästa cykel touring sadel?

komponera Logan Watts
tid September 5, 2013
kommentar 52

de flesta cykel turister svär vid den beprövade Brooks B17. Jag försökte B17 Imperial och Flyer. B17 var helt OK. Jag satte en betydande mängd miles på det, arbetade det med Proofide och försökte hårt för att ge det tid att bryta in. Det var acceptabelt, bara inte bekvämt. Det var då jag började titta runt och upptäckte Titanico.

Selle Anatomica har tillverkat sina unikt slitsade lädersadel sedan 2007. Deras flaggskepp Titanico har den klassiska nitade cykeltursadeln med flera fördelar jämfört med andra populära modeller, framför allt den anatomiska slitsen som skärs ut, vilket gör att varje sida av sadeln kan röra sig självständigt och lindra trycket på ’mjukvävnaden’. Denna design verkade konstigt för mig först. Jag trodde att det kanske inte är tillräckligt robust för lång tid. Men efter 6000 kilometer ganska robust ridning är jag övertygad om att deras konstruktionsteknik—ett laminatskikt som sträcker upp läderskinnet i kombination med chromoly—skenor-gör sadeln ganska bombsäker.

en annan stor fördel är att den förlängda längden på sadelskenorna möjliggör mycket mer justering fram och bak än en bäck. Detta hade tidigare varit ett viktigt problem för mig, och jag gillar inte riktigt att behöva förlita mig på en offset sadelstolpe för att uppskatta ramens passform och geometri.

deras’ WaterShed ’ läder är väderförseglat med ett toppskikt så det kräver inte ett regnskydd för att bevara läderhuden. Även om företaget inte rekommenderar att du lämnar det i regnet, spelar det ingen roll om du råkar rida genom en storm. Du kan också använda företagets Sadelsås för att återställa och skydda lädret ytterligare.

jag köpte min Titanico sommaren 2012 och satte några hundra mil på den före den stora resan. Mitt undervagn har formellt tackat mig för köpet (be inte om några detaljer). Jag var chockerande bekväm från get-go. På tur hade jag packat ett par vadderade underkläder och två par ullboxerbyxor. Titanico är bekväm nog att jag drog de vadderade manderoos tidigt på resan.

en fråga som jag först hade var en liten gnidning på mina inre lår. Sidan av sadeln typ av fläktar ut, och faller inte ner och med sidan av benet som det gör på bäckar. Jag blev snabbt van vid detta, och efter en vecka på vägen kände jag det inte längre. Jag har hört talas om att ett par människor får en liten klämning i mitten, eller ”taint”, men det hände mig aldrig, på alla 6000 Kilometer har jag ridit den.

mitt enda klagomål om sadeln är mängden läder sträckt. Många människor verkar vilja låta sadeln få mycket ’hängmatta liknande’. Jag tenderar att föredra det lite undervisat. Efter åtdragning av justeringsskruven flera gånger under vår tur har jag använt ungefär 2/3 av justerbarheten. Sträckningen kan jämna ut, men jag gissar att den kommer att behöva en ny hud (som de erbjuder) på cirka 10 eller 12 tusen kilometer. Det här är bara en gissning, och jag skulle vara intresserad av att höra historier från andra som har använt Titanico på en lång rundtur.

lyckligtvis har Selle Anatomica sedan dess släppt en ny variant av sadeln, Titanico X, som använder ett andra laminatskikt för att minska sträckningen. Dessutom är deras nya TruLeather-alternativ ännu styvare men kräver uppenbarligen en inbrottsperiod.

allt som allt skulle jag starkt rekommendera Titanico till dem som inte är riktigt hemma på din nuvarande sadel eller planerar att spendera lite betydande tid på en cykel. Selle Anatomica sadlar är inte de billigaste, men du har bara en röv, så det kan vara värt investeringen. Som en extra bonus, de är gjorda i ’ ole USA.

fördelar

• Extra långa sadelskenor för justerbarhet
• extremt bekväm… direkt ur lådan
• väderförseglad

nackdelar

• Stretching och övergripande liv – även om jag tror att detta har förbättrats
• ’Gun Metal’ nitar har rostat lite (det här är bara en Con med min speciella sadel – de erbjuder också kopparnitar)
• ganska dyrt, men värt det – $159 w/truleather; $139 w/vattendelare