världens bilar märken

betydelse och historia

Colin Chapman Company grundades 1953 och bar namnet ”Lotus Engineering Co.”Kort sagt skapades den berömda ”Lotus 7”, och 1957 startade sin satsproduktion.

den andra racerbilen ”Lotus 8” dök upp ett år efter öppnandet av företaget, och därefter skapades den reducerade och förkortade modellen ”9”. Chapman gillade tävlingsbilar mest av allt, till och med att ha en dag deltagit i tävlingen, där misslyckandet tyvärr drabbade honom.

”Lotus 11” blev den första bilen av den berömda raceren Graham Hill. Ett år senare introducerades den nya modellen ”Lotus Elite”. Det var en rättvis formad bil med tunga egenskaper, såsom glasfiberkarosseriet, den 4: e cylindermotorn och ljusheten. Ingenjören började den nya serien ” Junior.”

ett år senare uppträdde ”Lotus 12” – den första bilen för deltagande i Formel -1. Men bara tre år senare kom den efterlängtade ära till Chapman och den legendariska ”Lotus 25″ tog med sig den. Det kännetecknades av det faktum att föraren låg som en flygpilot och höll hjularmarna utsträckta. Det fanns inget liknande. I det ögonblicket uppträdde också en tvåsitsig” Elan ”och” Lotus Elite S-2 ” – lite efteråt.

tre år efter det, Jim Clark vann en tävling på ”Lotus 38”, och ett år senare, modellen ”Europa” verkade ha en coupe karosseri och den centrala platsen för sin motor. Och nästa modell ”49” (1967) var utrustad med FORD DVF-motorn.

ett år senare producerade företaget ”Lotus 56” – fyrhjulsdriften med gasturbinen ”Pratt och Whitney” och dess skivbromsar var nära den sista enheten.

den 7 April 1968 dog Jim Clark i kursen, och därefter flyttade Formel 1 lite bort från biltillverkarens ägare. ”Lotus” producerade ett nytt varumärke ”Elite”, men efter införandet av nya skatter såldes licensen för produktion av detta varumärke till företaget ” Katerkhem car sales.”Produktionen av racerbilar avbröts, men ingen glömde seriebilarna. Således var den nya modellen Esprit representerad.

konstruktörerna återvände till racerbilar först 1978, efter att ha skapat ”Lotus 79” med ny utveckling inom aerodynamik, men även denna triumf mörkades av en dödlig tragedi av Ronnie Peterson.

efter Colin Chapmans död 1982 köpte Proton Corporation företaget. De moderniserar befintliga modeller.

beskrivning

en mörkgrön triangel ligger i den gula cirkeln, som symboliserar solen.

triangeln har bokstäver i sig: A C B C och namnet LOTUS. Bokstäverna A C B C är initialer till Anthony Colin Bruce Chapman, designern, ingenjören och grundaren av Lotus Company. Med tiden uppträdde andra betydelser av fyra bokstäver på lotusens emblem: ”massor av problem, vanligtvis allvarliga” eller ”mycket osålda.”Det är dock inte värt att ta dem på allvar, även om det finns en del av ett skämt i varje skämt…

färger

fyra bokstäver i Lotus-logotypen finns i en grön triangel. Triangeln är över en gul cirkel. Användningen av gul färg i logotypen betyder sol, energi och glädje. Den gröna färgen, som också kallas ”British racing green”, representerar hastighet och passion, eftersom den traditionellt tillhör den nationella färgen på riktigt Brittiska racerbilar.

Emblem

det finns en mer intressant episod i samband med historien om Lotus emblem. Även om det nu är välkänt att bokstäverna i mitten av märket är initialerna till företagets grundare Anthony Colin Bruce Chapman, var hans affärspartners Michael och Nigel Allen säkra på att bokstäverna ”A” och ”B” inte stod för ”Antony” och ”Bruce”, utan för ”Allen Brothers”.

Symbol

om du jämför Lotus-symbolen med logotyper från andra biltillverkare kanske du märker att den sticker ut. För en, bara sällsynt bil använder så många bokstäver i sina logotyper som Lotus gör. I jämförelse med minimalistiska, men ändå igenkännliga märken som Hyundai eller Mazda, kan Lotus-emblemet verka för sprudlande, även om vi tar bort initialerna och färgerna.