hvad det er – udover at installere en fartkanon eller “høgelar”, synes sænkning af køretøjet at være en af de seje ting i ændringschecklisten for den gennemsnitlige Johir, Jahangir og Fokir. At skære spiralfjedrene på din Premallion med en hacksav vil helt sikkert sænke din bil. Men vil vi anbefale det fra Daily Star ‘ s SHIFT desk?
hvad du synes det gør – det får bilen til at se fantastisk ud. Det er sandt. Hele verden godkender. Med et anstændigt fender-dækgab kan selv en econoboks som Proboks se godt ud. Sourcing af sportsspolefjedre, der giver din bil mulighed for at sidde lavt og stivne turen, kan være udfordrende i Bangladesh, på grund af hvilket mange ty til det billigere alternativ – hack fjedrene. Men ved at hacke fjedrene, du befrier virkelig fjedrene fra dens bøjningsevne. Nogle går endda i et uvidende omfang med at skære og opvarme spiralfjedrene. Opvarm aldrig spiralfjedrene-varme er dens værste fjende, man kan forestille sig. Vi opfordrer heller ikke til at skære fjedre, men sourcing af brugte/ nye fjedre fra dholaikhals ekstreme verdener og individuelle private dele importører kan være udfordrende. Vi regner også med, at alle har ret til at være seje og nyde en anstændig ridehøjde på bekostning af komfort (!). Åh ja, sænkning af turen vil uden tvivl fjerne klumper af hygge fra din ridekvalitet. Så her er en pointer til at gøre det rigtigt.
grundlæggende – der er tre typer spiralfjedre. Tangential-denne type fjedre har ender, som fortsætter med at vride ud i rummet. En fjeder med en tangentiel ende ville falde over, hvis du forsøgte at stå den på sin ende. Firkantet – den sidste spole bøjer sig ned igen for at røre spolen under den. Denne stilende gør det muligt for fjederen at stå op, når den placeres i denne ende. Pigtail-den sidste spole af foråret er den firkantede type, men har en meget mindre diameter end spolerne i fjederens krop.
firkantede ender og Pigtail ender er designet til at gøre fuld kontakt med deres monteringspunkter. Hvis de blev skåret, skulle de omformes, hvilket kun er muligt med varme. Men opvarmning af spolen er et fladt nej, da det kun vil gøre stålet blødere. En blød (opvarmet) fjeder er derfor en ødelagt fjeder. Så de eneste spiralfjederender, der sikkert kan skæres, er tangentielle ender.
vinde eller fejle? Bestemt skære fjedrene er den nemmeste måde at sænke din tur højde. Men det er ikke nødvendigvis den billigste. Hvis det ikke gøres med forsigtighed, risikerer du at ødelægge din ophængsopsætning og udskifte ophængsdele som arme, knogler, led og stød er bestemt dyrere end at gå til det sikrere spil – en ægte sports sænket forår. Eller gå over spolerne med coilovers. Dyr, men lige vinde.