Hva Det Er-i Tillegg til å installere en fartkanon eller «hawlar», synes senking av kjøretøyet å være en av de kule tingene i modifikasjons sjekklisten for gjennomsnittlig Johir, Jahangir og Fokir. Kutting av spiralfjærene til Din Premallion med en hacksav vil sikkert senke bilen din. Men vil Vi anbefale Det Fra Daily Star ‘ S SHIFT desk?
Hva du synes det gjør-det gjør bilen ser fantastisk ut. Det er sant. Hele verden godkjenner. Med et anstendig fender-dekkgap kan selv en econobox som Probox se bra ut. Sourcing sports spiralfjærer som gjør at bilen til å sitte lavt og stivne turen kan være utfordrende I Bangladesh, på grunn som mange ty til billigere alternativ-hacke fjærer. Men ved å hacke fjærene, er du virkelig ridding fjærene av sin bøyningsevne. Noen går til en uvitende grad av kutting og oppvarming av spiralfjærene. Varm aldri spiralfjærene-varmen er den verste fienden som er tenkelig. Vi oppfordrer heller ikke til å kutte fjærer, men å kjøpe brukte / nye fjærer fra De ekstreme verdenene Til Dholaikhal og individuelle private delimportører kan være utfordrende. Også, vi regner alle har rett til å være kul og nyte en anstendig tur høyde på bekostning av komfort (!). Å ja, senke turen vil utvilsomt ta bort biter av kos av turen kvalitet. Så her er en peker på å gjøre det riktig.
Grunnleggende-det er tre typer spiralfjærer. Tangentiell-denne typen fjærer har ender som fortsetter å vri ut i rommet. En fjær med en tangentiell ende ville falle over hvis du prøvde å stå den på enden. Square-den siste spolen bøyer seg ned igjen for å berøre spolen under den. Denne stilenden gjør at våren kan stå opp når den plasseres i denne enden. Pigtail-den siste spolen av våren er den firkantede typen, men har en mye mindre diameter enn spolene i fjærens kropp.
Firkantede ender og Pigtailender er designet for å få full kontakt med monteringspunktene. Hvis de ble kuttet, måtte de bli omformet, noe som bare er mulig med varme. Men oppvarming av spolen er en flat NEI, da det bare vil gjøre stålet mykere. En myk (oppvarmet) vår er derfor en ødelagt vår. Så, de eneste spiralfjærendene som trygt kan kuttes, Er Tangentielle ender.
Vinne eller mislykkes? Sikkert kutte fjærene er den enkleste måten å senke turen høyde. Men det er ikke nødvendigvis det billigste. Hvis det ikke gjøres med forsiktighet, risikerer du å ødelegge suspensjonsoppsettet og erstatte suspensjonsdeler som armer, knokler, ledd og støt er definitivt pricier enn å gå for den sikrere innsatsen – en ekte sports senket fjær. ELLER gå over spolene med coilovers. Kostbar, men rett a vinne.