en helikoptertjeneste for de velhavende er lige udsolgt af et pendlerpas mellem Hamptons og Manhattan i September, hvilket antyder, at mange af de velhavende, der flygtede fra byen under pandemien, planlægger at forblive i Hamptons til efteråret.
Blade, chopper and mobility company, annoncerede et specielt “Hamptons Pendlerpas” i sidste uge, der tilbyder daglige helikopterflyvninger mellem Hamptons og Ny York City. For et engangs medlemsgebyr på $965 kan kunderne få fly til $295 hver vej. Typisk koster flyene $ 795.
typisk falder Blades forretning til og fra Hamptons med 80% i September, da Hamptonitter vender tilbage til deres job og bor i byen. Men Blades september-kampagne solgte ud af alle 250 pletter på mindre end 24 timer.
“vi var meget overraskede,” sagde Rob Visenthal, Blades administrerende direktør. “Dette er et signal om, at folk planlægger at blive derude.”
efterspørgslen taler til et af de centrale spørgsmål, der står over for Ny York i efteråret — hvor mange af de hundreder af tusinder af velhavende og velhavende nyankomne, der forlod byen i Marts, planlægger at vende tilbage? Med virksomheder, der fortsætter med fjernarbejdsprogrammer, og med mange private skoler, der tilbyder hybridklasser eller fjernmuligheder, mange familier, der faldt ned til Hamptons, Connecticut, Vestchester og Hudson Valley holder sig igennem efteråret, mens de foretager hurtige ture til byen.
skiftet har vendt de sædvanlige pendlermønstre for de rige på hovedet. I stedet for at være baseret i byen, med lejlighedsvise ture til stranden eller andet hjem, familier planlægger at besøge byen to til tre dage om ugen og derefter vende tilbage til deres hjem med mere plads, værfter og aktiviteter for deres børn.
“hele mønsteret er pludselig vendt,” sagde Visenthal. “Vores model vi gik fra en helgeforretning for folk, der bor i byen, til en syv-dages eller fem-dages forretning for mennesker, der bor i Hamptons og rejser til byen.”
baseret på den fortsatte efterspørgsel efter pendlerpasset tilføjer Blade flere helikoptere til ruten og åbner programmet igen for flere kunder. Han sagde, at 80% af pendlerpasskøberne aldrig havde fløjet på Blade før. Han sagde, at den samlede forretning i sommer var nede fra sidste år, da Hamptonites opholdt sig på stranden og ikke vendte tilbage til byen.
pendlerprogrammet startede, efter at kunder begyndte at ringe til virksomheden i de seneste uger og bad om billigere eller hyppigere muligheder for pendling til byen og tilbage. Mange havde børn i skolen kun to eller tre dage om ugen, eller skulle være på kontoret i en eller to dage. Et par planlagde at pendle med helikopter hver dag, så de kan vende tilbage til deres familier hver dag i Hamptons.
Viesenthal sagde, at mens 250 mennesker ikke er et stort antal for Manhattan, er de blandt de største forbrugere og vil ikke støtte deres sædvanlige restauranter, detailhandlere og tjenester i byen på et tidspunkt, hvor små virksomheder har mest brug for hjælp. Han sagde, at da Blade undersøgte nye kunder om, hvorfor de ikke går tilbage til byen, citerede de skoler, fjernarbejde og den stigende kriminalitet i byen.
“kriminalitet var nummer et,” sagde han.