Un servizio chopper per i ricchi appena esaurito di un pendolare-pass tra gli Hamptons e Manhattan nel mese di settembre, suggerendo che molti dei ricchi che sono fuggiti dalla città durante il piano pandemia di rimanere negli Hamptons per la caduta.
Blade, la compagnia chopper e mobility, ha annunciato uno speciale “Hamptons Commuter Pass” la scorsa settimana, offrendo voli giornalieri in elicottero tra gli Hamptons e New York City. Per una quota associativa una tantum di $965, i clienti possono ottenere voli per $295 a tratta. In genere, i voli costano 7 795.
In genere, gli affari di Blade da e per gli Hamptons diminuiscono dell ‘ 80% a settembre, mentre gli Hamptoniti tornano al loro lavoro e vivono in città. Ma la promozione di settembre di Blade ha venduto tutti i 250 spot in meno di 24 ore.
“Siamo rimasti molto sorpresi”, ha dichiarato Rob Wiesenthal, CEO di Blade. “Questo è un segnale che la gente ha intenzione di rimanere là fuori.”
La domanda parla di una delle domande centrali che New York deve affrontare questo autunno: quante delle centinaia di migliaia di newyorkesi ricchi e benestanti che hanno lasciato la città a marzo intendono tornare? Con le imprese che continuano con programmi di lavoro a distanza, e con molte scuole private che offrono classi ibride o opzioni remote, molte famiglie che decamped agli Hamptons, Connecticut, Westchester e Hudson Valley sono rimanere attraverso la caduta, mentre facendo rapidi viaggi in città.
Lo spostamento ha trasformato i soliti modelli pendolari dei ricchi di New York a testa in giù. Piuttosto che essere basato in città, con viaggi occasionali alla spiaggia o seconda casa, le famiglie hanno in programma di visitare la città due o tre giorni alla settimana e poi tornare alle loro case con più spazio, cantieri e attività per i loro bambini.
“L’intero modello si è improvvisamente capovolto”, ha detto Wiesenthal. “Il nostro modello siamo passati da un’attività di fine settimana per le persone che vivono in città a un’attività di sette o cinque giorni di persone che vivono negli Hamptons e vanno in città.”
Wiesenthal ha detto che sulla base della continua domanda per il pendolare-pass, Blade sta aggiungendo più elicotteri al percorso e riaprendo il programma a più clienti. Ha detto che l ‘ 80% degli acquirenti pendolari-pass non aveva mai volato su Blade prima. Ha detto che il business complessivo di questa estate è sceso rispetto allo scorso anno, dal momento che Hamptonites soggiornato in spiaggia e non è tornato in città.
Il programma pendolare è iniziato dopo che i clienti hanno iniziato a chiamare l’azienda nelle ultime settimane chiedendo opzioni più economiche o più frequenti per la spola verso la città e ritorno. Molti avevano bambini a scuola solo due o tre giorni alla settimana, o avevano bisogno di essere in ufficio per uno o due giorni. Alcuni pianificavano di spostarsi in elicottero ogni giorno, in modo che potessero tornare dalle loro famiglie ogni giorno negli Hamptons.
Wiesenthal ha detto che mentre 250 persone non sono un gran numero per Manhattan, sono tra i più grandi spendaccioni e non sosterranno i loro soliti ristoranti, rivenditori e servizi in città in un momento in cui le piccole imprese hanno più bisogno di aiuto. Ha detto che quando Blade ha intervistato nuovi clienti sul perché non stanno tornando in città, hanno citato scuole, lavoro a distanza e l’aumento del tasso di criminalità in città.
“Il crimine era il numero uno”, ha detto.