un serviciu de elicopter pentru bogați tocmai vândut dintr-o trecere de navetă între Hamptons și Manhattan în septembrie, sugerând că mulți dintre cei bogați care au fugit din oraș în timpul pandemiei intenționează să rămână în Hamptons pentru toamnă.
Blade, compania chopper and mobility, a anunțat săptămâna trecută un „Hamptons Commuter Pass” special, oferind zboruri zilnice cu elicopterul între Hamptons și New York. Pentru o taxă de membru unică de 965 USD, clienții pot obține zboruri cu 295 USD în fiecare sens. De obicei, zborurile costă 795 USD.
de obicei, afacerea lui Blade către și dinspre Hamptons scade cu 80% în septembrie, Pe măsură ce Hamptoniții se întorc la locurile de muncă și trăiesc în oraș. Dar promoția lui Blade din septembrie s-a vândut din toate cele 250 de locuri în mai puțin de 24 de ore.
„am fost foarte surprinși”, a declarat Rob Wiesenthal, CEO-ul Blade. „Acesta este un semnal că oamenii intenționează să rămână acolo.”
cererea vorbește uneia dintre întrebările centrale cu care se confruntă New York — ul în această toamnă-câți dintre sutele de mii de newyorkezi bogați și bogați care au părăsit orașul în martie intenționează să se întoarcă? Cu întreprinderile care continuă cu programe de lucru la distanță și cu multe școli private care oferă clase hibride sau opțiuni la distanță, multe familii care s-au decampat în Hamptons, Connecticut, Westchester și Valea Hudson rămân în toamnă în timp ce fac călătorii rapide în oraș.
schimbarea a transformat modelele obișnuite de navetiști ale bogaților din New York cu susul în jos. În loc să aibă sediul în oraș, cu excursii ocazionale la plajă sau a doua casă, familiile intenționează să viziteze orașul două-trei zile pe săptămână și apoi să se întoarcă la casele lor cu mai mult spațiu, curți și activități pentru copiii lor.
„întregul tipar s-a inversat brusc”, a spus Wiesenthal. „Modelul nostru am trecut de la o afacere de weekend pentru oamenii care locuiesc în oraș la o afacere de șapte zile sau cinci zile a oamenilor care locuiesc în Hamptons și merg în oraș.”
Wiesenthal a spus că, pe baza cererii continue pentru navetiști, Blade adaugă mai multe elicoptere pe traseu și redeschide programul pentru mai mulți clienți. El a spus că 80% dintre cumpărătorii de navetiști nu au mai zburat niciodată pe Blade. El a spus că afacerile generale din această vară au scăzut față de anul trecut, deoarece Hamptonites a rămas la plajă și nu s-a mai întors în oraș.
programul de navetiști a început după ce clienții au început să sune compania în ultimele săptămâni cerând opțiuni la prețuri mai mici sau mai frecvente pentru naveta către oraș și înapoi. Mulți aveau copii la școală doar două sau trei zile pe săptămână sau trebuiau să fie la birou una sau două zile. Câțiva plănuiau să facă naveta cu elicopterul în fiecare zi, astfel încât să se poată întoarce la familiile lor în fiecare zi în Hamptons.
Wiesenthal a spus că, deși 250 de persoane nu reprezintă un număr mare pentru Manhattan, acestea sunt printre cei mai mari cheltuitori și nu își vor susține restaurantele, comercianții cu amănuntul și serviciile obișnuite din oraș într-un moment în care întreprinderile mici au nevoie de ajutor cel mai mult. El a spus că atunci când Blade a chestionat noi clienți despre motivul pentru care nu se întorc în oraș, au citat școlile, munca la distanță și creșterea ratei criminalității din oraș.
„crima a fost numărul unu”, a spus el.