Der innerindustrielle Handel repräsentiert den internationalen Handel innerhalb von Branchen und nicht zwischen Branchen. Ein solcher Handel ist vorteilhafter als der branchenübergreifende Handel, da er Innovationen anregt und Skaleneffekte nutzt.
Es wird traditionell angenommen, dass der internationale Handel darin besteht, dass jedes Land die Waren exportiert, die am besten für seine Faktorausstattung, Technologie und sein Klima geeignet sind, während es die Waren importiert, die seinen nationalen Merkmalen am wenigsten entsprechen. Ein solcher Handel wird als interindustrieller Handel bezeichnet, da Länder die Produkte verschiedener Branchen exportieren und importieren. Aber die Top-Exporte und Importe der meisten Industrieländer sind tatsächlich ähnliche Gegenstände wie Personenkraftwagen, elektrische Generatoren oder Ventile und Transistoren. Tatsächlich sind Personenkraftwagen der Export und Import Nummer eins in Großbritannien, Deutschland und Frankreich. In der realen Welt ist der internationale Handel weitgehend Handel innerhalb breiter industrieller Klassifikationen. Innerindustrieller Handel tritt auf, wenn ein Land Waren in derselben Branche exportiert und importiert. Der innerindustrielle Handel ist seit mehreren Jahrzehnten ein heißes Thema unter Handelsökonomen, hat jedoch unter Ökonomen im Allgemeinen wenig Aufmerksamkeit erhalten.(1) Dieser Artikel gibt einen Überblick über den innerindustriellen Handel für den Generalisten. In der Debatte über NAFTA zum Beispiel richteten Kommentatoren viel Aufmerksamkeit auf Amerikas interindustriellen Handel mit Mexiko, aber keine auf den weitaus wichtigeren intraindustriellen Handel.
Dieser Artikel beginnt mit einer kurzen Zusammenfassung der Ricardian- und Factor-Endowment-Ansätze zur Handelstheorie, um den Beitrag der brancheninternen Handelstheorie hervorzuheben. Als nächstes werden in dem Artikel die Grundlagen der Theorie des industrieinternen Handels und die Bedeutung des industrieinternen Handels für eine Wirtschaft erörtert. Schließlich wird die Handelsbeziehung zwischen den USA und Mexiko als relevantes Beispiel angesprochen.
STANDARD-HANDELSTHEORIE
Um zu verstehen, warum Handelsökonomen ihre Aufmerksamkeit auf den innerindustriellen Handel gerichtet haben, ist es notwendig, die Implikationen des interindustriellen Handels zu verstehen. Die Standardhandelstheorie beinhaltet den Handel mit homogenen Produkten; Daher gibt es bei perfektem Wettbewerb nur einen Handel zwischen den Branchen. David Ricardo (1817) führte die Standardhandelstheorie ein, als er formulierte, was wir heute die Theorie des komparativen Vorteils nennen. Ricardo hob den Hauptbestandteil der Theorie hervor: güter sind über internationale Grenzen hinweg mobiler als Ressourcen (Land, Arbeit und Kapital). Diese Annahme kennzeichnet immer noch die Theorie des innerindustriellen Handels. Die Theorie des komparativen Vorteils befasst sich mit all den Ursachen des internationalen Handels, die durch die Unterschiede zwischen den Ländern entstehen. Ricardos Beitrag bestand nicht nur darin, dass er feststellte, dass die Länder unterschiedlich sind, sondern dass er zeigte, wie diese Unterschiede dazu führten, dass alle Länder international wettbewerbsfähig waren, obwohl sie möglicherweise höhere Löhne (für fortgeschrittene Länder) oder eine geringere Produktivität (für Entwicklungsländer) als ihre Nachbarn hatten.
Ricardos eigene subtile Erklärung ist in Bezug auf den Tausch von Exporten gegen Importe formuliert. In der praktischen Welt wird Handel in Bezug auf Preise betrieben: Menschen kaufen homogene Waren dort, wo sie am billigsten sind. Betrachten Sie eine Welt aus zwei Ländern, die als Heimat und Ausland bezeichnet werden. Die beiden homogenen Waren sind Äpfel und Bananen. Angenommen, im Heimatland kosten Äpfel jeweils 1 US-Dollar und Bananen jeweils 2 US-Dollar, und im Ausland kosten Bananen 1 US-Dollar und Äpfel 2 US-Dollar. Der Einfachheit halber sind die beiden Länder Spiegel…