Fast ein Jahrzehnt nach der Schließung der Ukiah-Deponie erwägen Stadtbeamte die Wiedereröffnung, um die Kosten für die Abfallentsorgung besser kontrollieren und den ökologischen Fußabdruck der Stadt verringern zu können.
„Es würde den Steuerzahlern Geld sparen. Und letztendlich garantiert es, dass wir nicht nach Lust und Laune einer anderen entfernten Deponie sind, die uns alles in Rechnung stellen kann, was sie wollen „, sagte Tim Eriksen, der Direktor für öffentliche Arbeiten der Stadt.
Die Wiedereröffnung würde den Kohlenstoff-Fußabdruck von Ukiah reduzieren, indem die Menge an Kraftstoff reduziert würde, die von den Lastwagen verbrannt wird, die den Müll von Mendocino County etwa 90 Meilen pro Weg zur Deponie Potrero Hills in Solano County karren, sagte er.
„Es gibt viele gute Gründe, sich eingehender damit zu befassen“, sagte die Stadträtin von Ukiah, Mari Rodin.
Der Stadtrat stimmte am Mittwochabend dafür, mit seinem Abfalltransporter zusammenzuarbeiten, um die Möglichkeit weiter zu prüfen.
Optionen für einen solchen Plan umfassen Leasing oder Verkauf der Deponie an den Spediteur, C& S Abfalllösungen. Die Deponie könnte den Müll des Ukiah-Tals für 20 bis 30 Jahre aufnehmen, sagte Eriksen.
Die Wiedereröffnung von verschlossenen Deponien ist laut staatlichen Aufsichtsbehörden selten. Aber es passiert. Beamte von Sonoma County erwägen die Wiedereröffnung der Mecham Road-Deponie, und eine Deponie in Südkalifornien wurde teilweise wiedereröffnet, sagte Amy Norris, eine Sprecherin von Cal-Recycle, ehemals California Integrated Waste Management Board.
Sowohl Beamte der Ukiah als auch des Sonoma County sind besorgt über die steigenden Kosten für den Versand von Müll aus dem County. Allein der Treibstoffpreis kostet Sonoma County 5 Millionen Dollar pro Jahr.
C& S-Vertreter Dave Carroll sagte, er erwarte, dass die Transportkosten von etwa 20 US-Dollar pro Tonne auf 3,50 US-Dollar pro Tonne sinken und 260.000 LKW-Meilen pro Jahr eliminieren würden, wenn die Ukiah-Deponie wiedereröffnet würde.
Derzeit wird der gesamte Abfall von Mendocino County zur Deponie Potrero Hills transportiert, die auch einen Großteil der Abfälle von Sonoma County aufnimmt. Die Dumpinggebühren werden jedoch voraussichtlich steigen, wenn der Vertrag nächstes Jahr ausläuft.
Außerdem besteht die Möglichkeit, dass die Deponie Solano County in Zukunft nicht mehr verfügbar ist. Die Einwohner von Solano verabschiedeten 1984 eine Wahlmaßnahme, um die Menge des auf die Deponie importierten Mülls auf 95.000 Tonnen pro Jahr zu begrenzen, aber die Grenze wurde nie umgesetzt und wird weit überschritten.
Eine Koalition von Müllfirmen versucht, die Wahlmaßnahme aufzuheben, während Umweltgruppen und Einwohner von Solano County versuchen, die Verordnung durchzusetzen und die Expansion der Deponie zu stoppen.
„Der einzige Grund, es zu erweitern, wäre, Müll von anderen Orten zu nehmen“, sagte die Anwältin von Sacramento, Kelly Smith, die den Wildlife Legal Defense Fund vertritt, eine von mehreren Gruppen, die versuchen, die Müllgrenzen umzusetzen.
Er sagte, jeder, der sich Sorgen um die Umwelt macht, sollte zweimal darüber nachdenken, seinen Müll auf die Deponie Potrero Hills zu schicken.
„Das Problem mit Potrero Hill ist, dass es in einem Sumpfgebiet liegt“, sagte Smith.
Nur wenige Menschen wollen eine Deponie in ihrem Garten, und die Ukiah-Deponie ist keine Ausnahme.
Gilbert Ashoff, Besitzer des Vichy Springs Resorts, kämpfte jahrelang darum, die Deponie östlich seiner heißen Quellen schließen zu lassen.
„Er verklagte uns jedes Mal, wenn wir uns umdrehten“, sagte Rick Kennedy, der ehemalige Direktor für öffentliche Arbeiten der Stadt.
Ashoff, der außerhalb des Landes Urlaub macht, lehnte einen Kommentar über einen Vermittler ab.
Aber in einer E-Mail an den Stadtmanager schrieb er: „Es gibt nicht viel, was ich sagen kann, außer inkompatibel. Vichy Springs ist ein staatliches Wahrzeichen und eine der seltensten Mineralquellen der Welt. Es fließt seit über 5.000.000 Jahren an seinem heutigen Standort. Es ist bedauerlich, dass die Stadt es für entbehrlich hält, ein paar Dollar für ihren kurzfristigen Bedarf von 20 Jahren zu sparen. Ich habe dies an meinen Rechtsberater weitergeleitet, der sich zuletzt darum gekümmert hat. Ich warte auf seine Meinung.“
Letztendlich wurde die Deponie nicht wegen Klagen geschlossen, sondern weil sie fast ihre zulässige Grenze erreicht hatte und die Kosten für die Erweiterung der Deponie unerschwinglich waren, sagte Kennedy.
Nun, da die Kosten für den Export von Müll steigen, ist die Expansion im Vergleich dazu möglicherweise nicht so teuer. Und die Wiedereröffnung der Deponie könnte der Stadt die Möglichkeit geben, Geld für ihre endgültige Schließung zu sammeln, Geld, das sie derzeit nicht hat, sagten Beamte.
Eriksen sagte, die Auswirkungen der Wiedereröffnung der Deponie auf die Anwohner wären minimal. Kommerzielle LKW-Betreiber und private Parteien würden weiterhin Müll zur Ukiah Transfer Station bringen, wo recycelbare, kompostierbare und wiederverwendbare Materialien entfernt werden, bevor der Rest auf die Deponie geschickt wird, sagte er.
Nur Müll aus dem Ukiah-Tal würde auf die Deponie geschickt, daher sollten nicht mehr als vier oder fünf Lastwagen pro Tag auf der Vichy Springs Road unterwegs sein, sagte Eriksen.
Die Deponie könnte nicht nur Geld sparen, sondern auch die Idee, den Müll lokal zu halten, wird immer beliebter.
„Mein Gedanke ist, dass Deponien jetzt irgendwie schick sind“, sagte Eriksen.
Sie erreichen die Mitarbeiterin Glenda Anderson unter 462-6473 oder [email protected] .