Ein Hubschrauber-Service für die Reichen, der gerade im September aus einem Pendlerpass zwischen den Hamptons und Manhattan ausverkauft war, deutet darauf hin, dass viele der Reichen, die während der Pandemie aus der Stadt geflohen sind, planen, für den Herbst in den Hamptons zu bleiben.
Blade, das Transport- und Mobilitätsunternehmen, kündigte letzte Woche einen speziellen „Hamptons Commuter Pass“ an, der tägliche Hubschrauberflüge zwischen den Hamptons und New York City anbietet. Für einen einmaligen Mitgliedsbeitrag von 965 US-Dollar können Kunden Flüge für 295 US-Dollar pro Strecke erhalten. In der Regel kosten die Flüge 795 US-Dollar.
In der Regel sinkt Blades Geschäft von und nach den Hamptons im September um 80%, da die Hamptoniten zu ihren Arbeitsplätzen zurückkehren und in der Stadt leben. Aber Blades September-Promotion war in weniger als 24 Stunden von allen 250 Spots ausverkauft.
„Wir waren sehr überrascht“, sagte Rob Wiesenthal, CEO von Blade. „Dies ist ein Signal, dass die Leute planen, dort draußen zu bleiben.“
Die Forderung spricht eine der zentralen Fragen an, mit denen New York in diesem Herbst konfrontiert ist – wie viele der Hunderttausenden wohlhabenden und wohlhabenden New Yorker, die die Stadt im März verlassen haben, planen zurückzukehren? Da Unternehmen weiterhin Remote-Arbeitsprogramme anbieten und viele Privatschulen Hybridkurse oder Remote-Optionen anbieten, bleiben viele Familien, die in die Hamptons, Connecticut, Westchester und das Hudson Valley gezogen sind, bis zum Herbst, während sie kurze Ausflüge in die Stadt unternehmen.
Die Verschiebung hat die üblichen Pendlermuster der New Yorker Reichen auf den Kopf gestellt. Anstatt in der Stadt ansässig zu sein, mit gelegentlichen Ausflügen zum Strand oder Zweitwohnsitz, Familien planen, die Stadt zwei bis drei Tage die Woche zu besuchen und dann mit mehr Platz in ihre Häuser zurückzukehren, Höfe und Aktivitäten für ihre Kinder.
„Das ganze Muster hat sich plötzlich umgedreht“, sagte Wiesenthal. „Unser Modell Wir gingen von einem Wochenendgeschäft für Menschen, die in der Stadt leben, zu einem sieben- oder fünftägigen Geschäft von Menschen, die in den Hamptons leben und in die Stadt gehen.“
Wiesenthal sagte, dass Blade aufgrund der anhaltenden Nachfrage nach dem Pendlerpass der Route weitere Hubschrauber hinzufügt und das Programm für mehr Kunden wieder öffnet. Er sagte, 80% der Pendlerpass-Käufer seien noch nie zuvor mit Blade geflogen. Er sagte, das Gesamtgeschäft in diesem Sommer sei geringer als im letzten Jahr, da Hamptoniten am Strand blieben und nicht in die Stadt zurückkehrten.
Das Pendlerprogramm begann, nachdem Kunden in den letzten Wochen das Unternehmen angerufen hatten und nach günstigeren oder häufigeren Optionen für den Shuttleservice in die Stadt und zurück gefragt hatten. Viele hatten nur zwei oder drei Tage die Woche Kinder in der Schule oder mussten ein oder zwei Tage im Büro sein. Einige planten, jeden Tag mit dem Hubschrauber zu pendeln, damit sie jeden Tag zu ihren Familien in den Hamptons zurückkehren können.
Wiesenthal sagte, dass 250 Menschen zwar keine große Zahl für Manhattan sind, aber zu den größten Geldgebern gehören und ihre üblichen Restaurants, Einzelhändler und Dienstleistungen in der Stadt zu einer Zeit nicht unterstützen werden, in der kleine Unternehmen am dringendsten Hilfe benötigen. Er sagte, als Blade neue Kunden befragte, warum sie nicht in die Stadt zurückkehren, nannten sie Schulen, Fernarbeit und die steigende Kriminalitätsrate in der Stadt.
„Verbrechen war die Nummer eins“, sagte er.