sähköpotkulaudat ovat puuttuneet liikennemaisemasta tänä vuonna. Mutta he ovat vain kaupunginvaltuuston äänestyksen päässä Minneapolisin kaduille palaamisesta.
kaupungin politiikan ja hallinnon valvontalautakunnan (POGO) odotetaan torstaina hyväksyvän jopa kuusi skootterikauppiasta. Sen jälkeen toimenpide menisi kaupunginvaltuuston käsittelyyn 26. kesäkuuta. Jos se läpäistäisiin,” skootterit otettaisiin käyttöön heinäkuun alkupuolella”, sanoi tiedottaja Casper Hill.
Minneapolis pisteytti maaliskuussa hakemukset kuudelta myyjältä käyttäen useita kriteerejä, kuten turvallisuutta, tasapuolisuutta ja pyrkimyksiä lisätä aktiivista kuljetusta. Kaupungin virkamiehet valitsivat niistä kaksi: Birdin ja Lyftin.
mutta COVID-19-pandemian aiheuttamien haasteiden vuoksi viranomaiset tarkistavat alkuperäistä suunnitelmaansa ottaa vain kaksi toimittajaa vuoden 2020 ohjelmaan sanoen, että se ei ole ”enää tarkoituksenmukaista” uuden lisenssisopimusehdotuksen mukaan, josta POGO keskustelee. Kaupunki ei ollut toteuttanut lisenssisopimuksia Lyftin eikä Birdin kanssa, mikä mahdollisti suunnitelmien muutoksen.
jokaisen valitun myyjän on otettava käyttöön vähintään 200 skootteria heinäkuun 1.päivään mennessä ja vielä 200 skootteria elokuuhun mennessä. 1; sen jälkeen ne voivat ottaa käyttöön jopa niiden varattu kokonaismäärä. Kaupungin kaduille sallittaisiin uuden ehdotuksen mukaan enintään 2 500 valittujen myyjien kesken jaettua skootteria.
vuonna 2019 ainutlaatuisia skoottereita oli kaupungin tietojen mukaan yli 150 000, ja skootterit tarjosivat yli miljoona kyytiä.
mutta nähtäväksi jää, säilyvätkö skootterit suosiossa, kun huoli COVID-19: n aiheuttamista yhteiskuljetuksista jatkuu. Nice Ride, kaupungin pyöräjako-ohjelma, on kokenut tänä vuonna selvän laskusuhdanteen, tiedottaja Kaitlyn Carl sanoi.
kesäkuun 6.päivään mennessä suositussa pyöräjako-ohjelmassa oli yhteensä 43 471 kyytiä. Siihen kuuluvat koronaviruspandemiaa vastaan taistelevien etulinjojen kyydit, jotka saivat tänä vuonna ilmaiset jäsenyydet. Nice Riden käyttäjät kirjasivat 59 629 matkaa kauden 2019 kahden ensimmäisen kuukauden aikana.
viime viikolla ridership laski noin 6 000: lla verrattuna samaan viikkoon viime vuonna. Ohjelma suljettiin väliaikaisesti viime viikolla kaupungin suunnalta, mikä on saattanut osaltaan vaikuttaa osittain suureen pudotukseen, Carl sanoi. Ohjelma on sittemmin avattu uudelleen.
Nice Ridea operoiva Lyft takoo eteenpäin. Se debytoi uuden laivaston sähköpolkupyöriä tässä kuussa ja toivoo skootterit seuraavat, Carl sanoi.
Hourcar Lake Streetillä
Hourcar, Twin Cities carsharing-ohjelma, aikoo avata Lake Streetin solmukohtansa uudelleen sen jälkeen, kun Midtownin Pörssirampille pysäköity Honda Civic vuonna 2014 tuhoutui tulipalossa Minneapolisin poliisin käsissä kuolleen mustan miehen George Floydin kuoltua 25.toukokuuta.
toimitusjohtaja Paul Schroeder sanoi, että Hourcar keskustelee rampin johtajan ja kiinteistön vuokranantajan kanssa saadakseen Etelä-Minneapolisin Keskuksen avattua uudelleen mahdollisimman pian. Siihen asti käyttäjät ohjataan lähimpään Hourcar Hubiin noin kilometrin päässä Midtown YWCA: ssa.
Hourcar on ollut Lake Streetillä vuodesta 2012 ja keskikaupungin keskusta on ollut ”hyvin käytetty”, Schroeder sanoi. On tärkeää olla paikalla, kun monimuotoinen ja vähävarainen naapurusto yrittää jälleenrakentaa ja parantaa, Schroeder sanoi.
”tällä keskuksella on meille historia, ja haluamme pitää sen”, hän sanoi.
Hourcar saattaa lisätä Lake Streetin läsnäoloaan. Yhtiö aikoo avata lisää solmukohtia käytävän varrelle, Schroeder sanoi.
Seuraa uutisia liikenteestä ja työmatkaliikenteestä ajoradalla startribune.com onko sinulla kysymyksiä liikenteestä tai tarinasta? Sähköposti [email protected], twiittaa @stribrive tai soittaa Tim Harlow ’ lle numeroon 612-673-7768.