La dernière conversion de l’A319 de United Airlines en provenance de China Southern rejoint enfin la flotte de la compagnie. L’avion a passé les derniers mois à Xiamen en cours de modification de la configuration de la cabine de United. Il fera maintenant le long voyage vers les États-Unis via Tokyo et Anchorage, volant sous sa nouvelle immatriculation N876UA. Que l’avion soit enfin prêt pour la flotte active n’est pas particulièrement spécial en général, bien que cet avion représente quelques changements significatifs pour la configuration de l’Airbus A319 de United.
Ce nouveau lot d’A319 pour United est équipé de la solution de connectivité wifi en vol en bande Ka Viasat. Jusqu’à présent, la flotte de la famille United A320 volait exclusivement avec le kit wifi Avionique Panasonic. Cet accord a été annoncé pour la première fois en février 2019.
La cabine dispose également de la configuration de sièges la plus récente avec 12 sièges de première classe, 36 sièges Economy Plus et 78 dans la cabine économique régulière. C’est deux sièges de moins que l’ancienne configuration, avec quatre sièges supplémentaires à l’avant et six de moins en E +. Ce n’est que la deuxième cabine de rénovation à entrer dans la flotte, le N850UA arborant également la nouvelle configuration. Cette transition a également été annoncée en février.
Enfin, sur les rapports avant à commande électrique en place suggèrent que les nouvelles livraisons d’A319 (vers United) comporteront des bouchons nez à queue plutôt que l’ancienne configuration de seulement de la ligne de sortie en avant. Ce détail reste non confirmé.
L’utilisation des avions et le besoin d’une rénovation complète permettent à United d’apporter quelques modifications en cours de route, améliorant l’expérience en cabine et établissant la nouvelle norme pour la flotte tout en réduisant les coûts. Surtout par rapport à l’ajout d’un nouveau type de siège ~ 130 à la flotte. Au moins pendant quelques années alors que les A319 et 737-700 d’occasion restent facilement disponibles sur le marché.
Une version antérieure de l’histoire appelait cela le premier A319 utilisé; ce n’est pas le cas. Il s’agit de la première de cette tranche 2019 et de la nouvelle configuration. Le contenu et le titre ont été mis à jour pour refléter cela.
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