L’ultima conversione United Airlines A319 da China Southern si sta finalmente unendo alla flotta della compagnia. L’aereo ha trascorso gli ultimi mesi a Xiamen in fase di modifica alla configurazione della cabina di United. Ora farà il lungo viaggio verso gli Stati Uniti via Tokyo e Anchorage, volando sotto la sua nuova registrazione N876UA. Che l’aereo sia finalmente pronto per la flotta attiva non è particolarmente speciale in generale, anche se questo aereo rappresenta alcuni cambiamenti significativi per la configurazione Airbus A319 di United.
Questo nuovo lotto di A319s per United sono dotati di il Viasat Ka-band in volo soluzione di connettività wifi. Fino ad ora la flotta unita della famiglia A320 stava volando esclusivamente con il corredo di wifi dell’elettronica aeronautica di Panasonic. Tale accordo è stato annunciato per la prima volta a febbraio 2019.
La cabina presenta anche la nuova configurazione di posti a sedere con 12 posti di prima classe, 36 posti Economy Plus e 78 nella cabina economy normale. Si tratta di due posti in meno rispetto alla configurazione precedente, con quattro in più davanti e sei in meno in E+. Questa è solo la seconda cabina di retrofit ad entrare nella flotta, con N850UA che sfoggia anche la nuova configurazione. Questa transizione è stata annunciata anche a febbraio.
Infine, in sede di potenza anteriore rapporti suggeriscono che il nuovo (United) A319 le consegne saranno dotate di tappi il naso alla coda, piuttosto che la vecchia configurazione di solo dall’uscita di riga in avanti. Questo dettaglio rimane non confermato.
Ottenere gli aerei utilizzati e che necessitano di un retrofit completo consente a United di apportare alcune modifiche lungo la strada, migliorando l’esperienza in cabina e stabilendo il nuovo standard per la flotta, pur mantenendo bassi i costi. Soprattutto rispetto all’aggiunta di un nuovo tipo di posto ~130 alla flotta. Almeno per alcuni anni, mentre gli A319 e i 737-700 usati rimangono prontamente disponibili sul mercato.
Una versione precedente della storia ha chiamato questo il primo A319 usato; non lo è. È il primo di questa tranche 2019 e nuova configurazione. Il contenuto e il titolo sono stati aggiornati per riflettere questo.
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