Les Bouteilles D’Eau Auto-Remplissantes Sont Arrivées, mais À Quel Point Sont-Elles Viables?

Nous avons entendu parler de la bouteille d’eau auto-remplissante il y a quelques années. Il a été conçu pour imiter les actions de collecte d’eau du scarabée du désert. Ce coléoptère recueille la condensation de la brise marine sur ses ailes avant de finir par se jeter dans sa bouche. À l’époque, il était prévu qu’il soit utilisé sur les toits verts et les serres et, avec le temps, dans les pays pauvres en pluie.

Alors, où est-il maintenant?

Eh bien, pour commencer, la bouteille doit bouger pour fonctionner, vous pouvez donc maintenant la trouver à vélo!

Fonctionnement

À l’aide de panneaux solaires, il recueille l’humidité de l’air, la condense et la stocke sous forme d’eau potable. Dans le bon climat, il peut produire de l’eau réelle et potable. Malheureusement, il ne peut produire qu’une infime quantité d’eau en une heure. On parle.5 litres ici.

Cela ne vous sauvera donc pas si vous êtes bloqué dans le désert, mais cela peut vous aider à étancher un peu votre soif.

Nommée Fontus, d’après le dieu romain des puits et des sources, cette bouteille d’eau auto-remplissante a été conçue par un étudiant de l’Université des Arts appliqués de Vienne, Kristof Retezar, et a été finaliste du prix James Dyson 2014.

L’inspiration derrière l’invention était la projection statistique selon laquelle d’ici 2030, 47% de la population mondiale vivra dans des zones de stress hydrique élevé. Récolter l’eau de l’air n’est pas nouveau. Il est en pratique depuis plus de 2000 ans, principalement en Asie et en Amérique centrale. Puisque l’atmosphère terrestre contient environ 13 000 km3 d’eau douce pour la plupart inexploitée, Fontus est une tentative de découverte de ces ressources.

Selon le site du prix, Fontus utilise le principe du refroidissement thermoélectrique dans lequel la chaleur est transférée d’un côté d’un récipient à l’autre. Un élément Peltier est installé au centre pour refroidir l’air chaud et humide. Les panneaux solaires génèrent l’électricité nécessaire pour refroidir la chambre supérieure, tandis que le fond de l’appareil chauffe. Lorsque le vélo se déplace, l’air est aspiré, puis ralenti et refroidi lorsqu’il se déplace dans la chambre supérieure. L’humidité de l’air se condense alors en eau et s’égoutte dans la bouteille.

Retezar a déclaré que le système commence à bien fonctionner lorsque les températures atteignent environ 68 degrés Fahrenheit et que l’humidité atteint 50%. À ce stade, une goutte d’eau par minute est produite. Vous aurez besoin de faire du vélo pendant un certain temps pour remplir l’eau. Pour Retezar, ces conditions n’étaient pas faciles à trouver à Vienne. Il a simulé différentes conditions atmosphériques dans sa salle de bain, modifiant la température et l’humidité de l’air.

Résumer les problèmes
 La Fontus. Crédit d'Image: Fontus
Le Fontus. Crédit image: Fontus

Donc pour clarifier les problèmes: Il ne fait qu’une petite quantité d’eau. Et puisque vous devez vous déplacer pour faire de l’eau, vous utilisez plus d’eau que vous ne la récupérez. L’autre inconvénient se trouve dans les communautés à air sale, car l’appareil ne dispose pas encore de système de purification. Il existe des filtres qui empêchent la poussière de sortir de l’eau, mais cela n’aide pas les polluants.

De plus, Retezar estime que le coût du prototype se situe entre 25 et 40 dollars à réaliser. Bien sûr, avec d’autres itérations pour optimiser l’appareil, cela pourrait devenir plus cher. Et il n’y a aucun moyen réel de rendre cela évolutif sans changements majeurs (déplacer un énorme réservoir pour générer de l’eau n’est tout simplement pas viable).

Néanmoins, Retezar espère lever des fonds pour le développement d’un appareil autonome capable d’aspirer de l’air à l’arrêt. Cela aiderait les applications potentielles de l’appareil au-delà du monde du cyclisme. Nous verrons.

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