Le bottiglie di acqua di riempimento di auto sono arrivate, ma appena come vitali sono?

In primo luogo abbiamo sentito parlare della bottiglia di acqua di riempimento di auto a pochi anni fa. È stato progettato per imitare le azioni di raccolta dell’acqua del coleottero del deserto. Questo coleottero raccoglie la condensa dalla brezza dell’oceano sulle sue ali prima di finire nella sua bocca. A quel tempo, era previsto per essere utilizzato su tetti verdi e serre e, nel tempo, nazioni povere di pioggia.

Allora, dov’è ora?

Bene, per cominciare, la bottiglia deve essere in movimento per lavorare, quindi ora puoi trovarla in bicicletta!

Come funziona

Utilizzando i pannelli solari, raccoglie l’umidità dall’aria, la condensa e la immagazzina come acqua potabile sicura. Nel giusto clima, può produrre vera acqua potabile. Sfortunatamente, può produrre solo una piccola quantità di acqua in un’ora. Stiamo parlando .5 litri qui.

Quindi non ti salverà se sei bloccato nel deserto, ma può aiutare a dissetarti un po’.

Chiamato Fontus, dopo il dio romano dei pozzi e delle sorgenti, questa bottiglia d’acqua auto riempiente è stata progettata da uno studente dell’Università di Arti Applicate di Vienna, Kristof Retezar, ed è stato finalista per il James Dyson award 2014.

L’ispirazione dietro l’invenzione è stata la proiezione statistica che entro il 2030, il 47 per cento della popolazione mondiale vivrà in aree di forte stress idrico. La raccolta dell’acqua dall’aria non è una novità. È stato in pratica per più di 2000 anni, soprattutto in Asia e America Centrale. Poiché l’atmosfera terrestre contiene circa 13.000 km3 di acqua dolce per lo più non sfruttata, Fontus è un tentativo di scoprire queste risorse.

Secondo il sito del premio, Fontus utilizza il principio del raffreddamento termoelettrico in cui il calore viene trasferito da un lato di un contenitore all’altro. Un elemento Peltier è installato al centro per raffreddare l’aria calda e umida. I pannelli solari generano l’elettricità necessaria per raffreddare la camera superiore, mentre la parte inferiore del dispositivo si riscalda. Quando la moto si muove, l’aria viene tirata dentro, quindi rallentata e raffreddata mentre si muove attraverso la camera superiore. L’umidità dall’aria poi si condensa in acqua e gocciola nella bottiglia.

Retezar ha detto che il sistema inizia a funzionare bene quando le temperature colpiscono circa 68 gradi Fahrenheit e l’umidità colpisce il 50 per cento. A questo punto viene prodotta una goccia d’acqua al minuto. Avrete bisogno di moto per un po ‘ per riempire l’acqua. Per Retezar, queste condizioni non erano facili da trovare a Vienna. Ha simulato diverse condizioni atmosferiche nel suo bagno, modificando la temperatura e l’umidità dell’aria.

Sommando i problemi
Il Fontus. Credito immagine: Fontus
Il Fontus. Credito di immagine: Fontus

Così per chiarire le edizioni: Fa soltanto una piccola quantità di acqua. E dal momento che è necessario essere in movimento per rendere l’acqua, si utilizza più acqua rendendo di quanto si ottiene ritorno. L’altro inconveniente può essere trovato nelle comunità con aria sporca, perché il dispositivo non ha ancora un sistema di purificazione. Ci sono filtri che mantengono la polvere fuori dall’acqua—ma questo non aiuta con gli inquinanti.

Inoltre, Retezar stima che il costo del prototipo sia compreso tra $25 e $40 da realizzare. Naturalmente, con ulteriori iterazioni per ottimizzare il dispositivo, potrebbe diventare più costoso. E non c’è un vero modo per renderlo scalabile senza grandi cambiamenti (spostare un enorme serbatoio per generare acqua non è praticabile).

Tuttavia, Retezar spera di raccogliere fondi per lo sviluppo di un dispositivo stand-alone in grado di aspirare aria da fermo. Ciò aiuterebbe con potenziali applicazioni per il dispositivo al di là del mondo del ciclismo. Vedremo.

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