Luca Cordero di Montezemolo egy ikon. Olasz Földön gyakorlatilag királyi család. Hosszú és páratlan karrierje a Fiat 500-as versenyautók rövid olaszországi versenyautói után kezdődött nagyszerű barátjával, Cristiano Rattazzival, majd később a Fiat autógyártó konglomerátumában. Aztán 1973-ban a Ferrarihoz költözött, rövid ideig magának Enzo Ferrarinak lett a jobbkeze, mielőtt a Scuderia, Ferarri ‘ s forma egy versenyosztály. Montezemolo hihetetlen hatása a Ferrarira már a csatlakozás napján nyilvánvaló volt, és vele a fedélzeten Niki Laudával 1975-ben és 1977-ben megnyerték a Formula One világbajnokságot.
Niki Lauda 1975-ben világbajnok lett a Ferrari 312t-ben. kép: Associated Press
1977-ben a Fiat felsővezetői pozíciójába léptették elő, mielőtt számos hasonlóan fontos pozíciót töltött be a birodalomban. De a felhívás, amely megszilárdította karrierjét, amint azt ma is elismerik, akkor jött, amikor a Ferrarinak megmentésre volt szüksége: Gianni Agnelli, a Fiat fő részvényese felszólította Montezemolót Enzo Ferrari halála után, és a vállalat egyszerre volt zűrzavar és potenciális összeomlás.
(kép: Ddpi)
az olasz versenyző csapat alapvető változtatásai, beleértve Niki Lauda tanácsadói szerződtetését és Claudio Lombardi csapatmenedzseri kinevezését, végül a Ferrari feltámadását eredményezte a súlyos adósságoktól a megfelelő éves nyereségig.
di Montezemolo val vel Niki Lauda a francia nagydíj 1975-ben. Image: Associated Press
a Montezemolo elnök-vezérigazgatója vezetésével a vállalat elérte a legmagasabb versenyképességi szintet az ipari formatervezés és gyártás területén. Sportigazgatóként 19 pilóta-és konstruktőri világbajnokságot is megnyert: rekorddöntő volt. Montezemolo folyamatos elkötelezettsége az autóipar iránt számtalan díjat nyert, és minden egyes úriember és nő tiszteletét az iparban: 2015-ben hatalmas látványt kapott a detroiti Automotive Hall of Fame-ben.
bár Enzo halála idején és a 2008-as recesszió idején is voltak pénzügyi küzdelmek a Ferrari számára, a vállalatnak még mindig soha nem volt pénzveszteséges negyedéve. Ma valahol 7000 Ferrarit adtak el világszerte, és tavaly az értékesítés hatalmas 8% – kal, 1,9 milliárdra, a nyereség pedig 27% – kal, 302,7 millióra nőtt.
kép: Fabio Massimo Aceto
ma Montezemolo még mindig elfoglalt ember. Amikor a Ferrari 1997-ben megvásárolta a Maseratit, átvette az elnöki posztot, amelyet 2005-ig tartott. 2004-től 2010-ig a Fiat elnöke is volt. Ma az Alitalia és a Róma 2024 olimpiai pályázat jelenlegi elnökeként ül, ami a képzelet bármely szakaszában nehéz pozíció.
Kép: Getty
öt tiszteletbeli fokozatot kapott a modenai Egyetem Gépészmérnöki szakán, a vicenzai CUOA Alapítvány kombinált üzleti menedzsmentjét, a Genovai Egyetem Üzleti menedzsmentjét, a Milánói Politecnico ipari formatervezését és a Trieszti Sissa (International School for Advanced Studies) Anyagfizikáját.
(fő kép: DDPI / Kiemelt kép: AP)
ajánlott olvasmány: Luca di Montezemolo legszebb Ferrarija