több mint egy évtizeddel a gyártás befejezése után a BMW E46 M3 és E39 M5 még ma is megragadja az autós rajongók szívét. Sokan közülük már hajtott kemény és visszaélnek, de így nehéz találni egy jó használt példa. Márkakereskedés Ohióban, az Enthusiast Auto Group, fedezte magát, két aranykori BMW M autót kínál vadonatúj állapotban-olyan áron, amely meghaladja a vadonatúj BMW matricáját.
Enthusiast Auto Group értékesít egy 2004 M3 mindössze 494 mérföld a $99,990, és egy 2003 E39 M5 a 309 mérföld a $149,990. Emlékezhet az Enthusiast Auto Group-ra a múlt hónapban felállított 200 000 dolláros E30 M3-ről, amely nem nyilvános összegért értékesített.
A Road & Track-nek adott interjúban Eric Keller, az Enthusiast Auto Group tulajdonosa elmondta, hogy mind az E46, mind az E39 egy kaliforniai gyűjtőtől származik, aki egy repülőtéri hangárban tárolta őket. Az egykori tulajdonos rendszeresen egy kis üzemanyagot tett az egyes autókba, és körbevezette őket a repülőtéren, hogy minden alkatrész friss és működőképes legyen.
Keller azt mondta nekünk, hogy ezek a legalacsonyabb futásteljesítményű BMW-k, amelyeket egész karrierje során látott. Lehet, hogy ezek a legkevésbé hajtott példák az egyes autókra az egész világon.
az E39 M5 néz szép fekete felett fekete, és Keller azt mondja, hogy jön szinte minden lehetőséget BMW kínált a gyárból. A képeken makulátlan motortér és belső tér látható, gyári figyelmeztető matricákkal kiegészítve.
nagyjából ugyanaz a történet az E46 M3 esetében, az elsődleges különbség az, hogy ez az autó fehér, fekete belsővel. Bár nem rendelkezik gyári navigációval, mint az M5, hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve, nem pedig a BMW furcsa szekvenciális kézi sebességváltója. Sajnos ez az autó nem rendelkezik a BMW versenycsomagjával, de még egyszer, ez szinte biztosan a legtisztább, legszebb E46, amelyet ma meg lehet vásárolni.
kért ár mindkét lényegesen több, mint a vadonatúj társaik, de Keller bízik a hat számjegyű matricák. Azt mondja, hogy a kiváló állapotú BMW M autók jóval meghaladják az eredeti MSRP-t, és ezeknek a példáknak az alacsony futásteljesítménye igazolja a prémiumot.
ha azt szeretné, hogy egy E46 M3 vagy E39 M5 naponta vezessen, akkor valószínűleg a legjobb, ha máshol keres. Ha gyűjtő vagy, ezeknek az autóknak értelme lehet, figyelembe véve az eredeti tulajdonos által valószínűleg rájuk elért nyereséget. Mivel a költségek a régi iskola vezető autók továbbra is az egekbe szöknek-léghűtéses 911s, E30 M3s, és kézi sebességváltó Ferraris, hogy csak néhányat említsünk-jó E39 és E46 M autók is emelkedik.
az a személy, aki ilyen árakat fizet ezekért az autókért, vagy őrült, vagy ragyogó befektető. Valószínűleg mindkettő.
via Carscoops