over et årti efter produktionen sluttede, fanger E46 M3 og E39 M5 stadig bilentusiasternes hjerter i dag. Mange af dem er blevet kørt hårdt og misbrugt, selvom, hvilket gør det svært at finde et godt brugt eksempel. En forhandler i Ohio, Enthusiast Auto Group, har du dækket, tilbyder to guldalderbiler i helt ny stand-til at spørge priser, der overstiger klistermærket på en splinterny bil.
Enthusiast Auto Group sælger en 2004 M3 med kun 494 miles for $99.990 og en 2003 E39 M5 med 309 miles for $149.990. Du kan måske huske Enthusiast Auto Group fra $200.000 E30 M3, der blev sat op i sidste måned, som solgte for et uoplyst beløb.
i en samtale med Road & Track sagde Enthusiast Auto Group ejer Eric Keller, at både E46 og E39 kom fra en samler i Californien, der lagrede dem i en lufthavnshangar. Den tidligere ejer lagde med jævne mellemrum lidt brændstof i hver af bilerne og kørte dem rundt i lufthavnen for at holde alle dele friske og arbejde.
Keller fortalte os, at de er De laveste kilometertal, han har set i hele sin karriere. De kan endda være de mindst drevne eksempler på hver bil i hele verden.
E39 M5 ser smuk ud i sort over sort, og Keller siger, at den leveres med stort set alle muligheder, der tilbydes fra fabrikken. Billeder viser en pletfri motorrummet og interiør, komplet med fabrikken advarsel klistermærker.
det er stort set den samme historie for E46 M3, den primære forskel er, at denne bil er hvid med sort interiør. Selvom den ikke har fabriksnavigation som M5, er den udstyret med en seks-trins manuel, ikke BMV ‘ s ulige sekventielle manuelle gearkasse fra det tidspunkt. Desværre har denne bil ikke BMV ‘ s konkurrencepakke, men igen er det næsten sikkert de reneste, bedste E46 penge kan købe i dag.
prisforlangende på begge er betydeligt mere end deres helt nye kolleger, men Keller er sikker på sine sekscifrede klistermærker. Han siger, at fremragende stand biler sælger for langt over oprindelige MSRP, og den lave kilometertal af disse eksempler berettiger præmien.
hvis du vil have en E46 M3 eller E39 M5 til daglig kørsel, er du sandsynligvis bedst at kigge andre steder. Hvis du er en samler, kan disse biler give mening, i betragtning af den fortjeneste, som den oprindelige ejer sandsynligvis har lavet på dem. Da omkostningerne ved old school-førerbiler fortsætter med at skyrocket–luftkølede 911 ‘er, E30 M3’ er og manuel transmission Ferraris, for at nævne nogle få-kunne gode E39-og E46 M–biler også stige.
den person, der betaler disse slags priser for disse biler, er enten sindssyg eller en strålende investor. Sandsynligvis begge dele.
via Carscoops