gyorsított Hídépítés-jellemzők, Előnyök és építési sorrend

gyorsított hídépítés (ABC) innovatív tervezést, tervezést, erőforrásokat és technikákat alkalmaz a hídépítés felgyorsítására a biztonság veszélyeztetése nélkül.

ez a módszer a forgalmi zavarok maximális csökkentésére is összpontosít. Ezt a megközelítést alkalmazzák új projektekre vagy a meglévő hidak cseréjére vagy rehabilitációjára.

az évek során a hídépítés ugyanazokat az elméleteket alkalmazta a tervezési koncepciók megváltoztatása nélkül. Gyorsított híd építési tervezés hatással lenne a tervezés, így a geometria, valamint a konfiguráció a híd fedélzet födémek és gerendák.

a gyorsított hídépítés meglehetősen új téma, mivel inkább a művészet, mint a tudomány. A gyorsított hídépítés építési irányítási rendszere különbözteti meg egymástól a hagyományos hídépítést és a gyorsított hídépítést. Az e területre és annak szempontjaira vonatkozó kutatások még folyamatban vannak.

a hagyományos Hídépítés hátrányai

a hídépítés vagy a rehabilitáció biztosan teherként végződik annak befejezéséig. A hatalmas közlekedési problémák, a benzinpazarlás és a munkaórák elvesztése nagy problémát jelentenek a nyilvánosság és a társadalom számára. Ezeket mind hagyományos hídépítéssel vásárolják meg.

a hidak karbantartása a szükséges szabványokhoz nagy pénzeszközöket igényel. Az egyszerű hibákon és sérüléseken átesett hidak miatt az autópályát hosszú időre le kell zárni, annak karbantartása érdekében. Ezért a közlekedési rendszerben a híd palacknyakként viselkedik.

a gyorsított hídépítési irányítási rendszer innovatív tervezést hoz, amely tartós hidakat hoz létre, amelyek hosszabb ideig teljesítenek, mint a hagyományos módszerekkel épített hidak.

a gyorsított Hídépítés szükségessége és előmozdítása

megfigyelhető, hogy a nemzet hidainak egynegyede rehabilitációt, javítást vagy teljes cserét igényel. Ez csak a helyszíni építkezésen keresztül lehetséges, ami óriási társadalmi hatásokat eredményez mind a biztonság, mind a mobilitás szempontjából.

sok esetben megfigyelték, hogy a kitérők közvetlen és közvetett költségei (a hídszállítás elvesztése miatt) meghaladják a hídszerkezet költségeit. Például a nagy városi területeken zajló nagy forgalom hatalmas gazdasági hatást gyakorol a régió ipari és kereskedelmi tevékenységeire.

tehát a közlekedési zavarokat minimalizálni kell a gazdaságosság és a biztonság fenntartása érdekében. Ez nagyobb prioritást élvez a gyorsított hídépítésben. Összességében összefoglalhatjuk, hogy:

• az ABC segít javítani a helyszín kivitelezhetőségét, a projekt időtartamát és a munkaterület biztonságát a nyilvános utazás során.
• az ABC segít csökkenteni a hatalmas forgalom hatását, a helyszíni építési időt és az időjárás okozta késéseket.

gyorsított híd építése alkotja a következő funkciókat a promóciós

• Design-Build mérnöki csapatok kerülnek bevezetésre, és a legjobb kiválasztott
• gyárak elvégzésére használják a hagyományos munkák
• Előregyártási módszerek javulnak
• használata hosszú járművek és SPMTs; alkatrészek szállításához
• Nagy kapacitású darukat és berendezéseket használnak
• az érdekelt felek és az autópálya-ügynökségek közötti koordináció a tervezés jóváhagyására, jól szisztematikus módon
• az építési menedzsmentet a vállalkozók és a tanácsadók kezelik. Speciális vállalkozókat és termékszállítókat is alkalmaznak.
• szakképzett munkaerő áll rendelkezésre, és szükség esetén képzést biztosítanak
• költség-haszon elemzést a tervezés végzi
• építési arcok módosított ellenőrzés során

különböző szerkezeti és anyagi szempontok a gyorsított hídépítésben

a gyorsított hídépítésben alkalmazott egyes jellemzők egyedivé teszik őket. Néhány fő elem a következő:

• könnyű anyag használata szállításhoz és építéshez. Ez segít csökkenteni a teljes Holt terhelést.
• foglalkoztató Előregyártott felfekvési falak egy eszköz a gyors építési és utántöltés. Ez a rendszer nem szükséges a hagyományos építési rendszer.
• Előregyártott Pier oszlopok egy gyors építési orvosság, hogy nem használják a hagyományos építési.
• nagy teljesítményű beton és nagy szilárdságú acél gerendák, megkönnyítik a könnyű gerenda szakaszok, amelyek rendkívül tartós jellegűek. Ez segít csökkenteni az anyag életciklusának költségeit.
• az előregyártott fedélzeti panelek gyors építési technika, amely nem alkalmaz drága zsaluzatot. Ezt a módszert nem alkalmazzák a hagyományos hídépítésben.
• kis és közepes fesztávolságoknál előregyártott előfeszített tartók alkalmazhatók.
• elasztomer csapágybetétek alkalmazásával a tartóvégeken hat szabadságfokot lehet előírni.
• a híd részleges helyszíni összeszerelt alkatrészeinek könnyű leeresztése, az építkezés gyorsabbá tétele. Ezt a módszert nem alkalmazzák a hagyományos hídépítésben.
• a hagyományos építési módszerektől eltérően a robot funkció használható beton öntésére több ízületbe, anyába és csavarba.
• a nagy korai szilárdságú habarcs használata az ízületekben lehetővé teszi, hogy az öntött beton készen álljon az élő terhelésekre
• Nagy kapacitású daruk és SPMT lehetővé teszi az ABC szállítását és felállítását, amelyet nem alkalmaznak a hagyományos konstrukcióban.
• a hídvilágítás és a jelzések biztosítása gyorsan elvégezhető a gyors közművek megfelelő koordinációjával.
• az előregyártott megközelítési lapok lehetővé teszik az előkészítést, ellentétben a hagyományos konstrukcióval.

a fesztávolságok osztályozása gyorsított hídépítésben

amint azt tárgyaltuk, az ABC módszer kevesebb időt vesz igénybe az építkezéshez. Ez az építőanyagok és a konfigurációk változatosságán keresztül történik. Az ABC esetében ezek a jellemzők a híd különböző fesztávolságainál változnak.

a gerenda típusa, legyen az beton vagy acél; az építési módszer; mindegyik a gyorsított hídépítési módszer span hosszán alapul. Az ilyen besorolás:

1. kis ível: ennek hossza kevesebb, mint 60 láb. Az ABC alapján fa vasbeton, acél és előfeszített beton tartók javasolhatók.
2. közepes ível: a span hossza nagyobb, mint 60 láb, és kevesebb, mint 120 láb tekinthető közepes ível. Előnyben részesíthetők az acél vagy az előfeszített tartók.
3. hosszú ível: ezek span hossza kezdve 120 láb 300 láb. Hibrid Tartók, Acél rácsos és nagy teljesítményű acél (HPS) a legjobb választás, mint egy ABC.
4. nagyon hosszú ívek: ezek hossza 300-600 láb. Szegmentális konstrukciókat és ferdekábeles hidakat alkalmazunk ABC módszer alapján.

a híd kategóriái a gyorsított Hídépítés szerint

az 1.táblázat a modern hidak kategóriáit mutatja az ABC elmélet és a span osztályozás szerint. Az ABC módszerek alkalmazásakor néhányuk általában speciális kialakítást igényel mind az al -, mind a felépítményekben.

a geometria alapján; legyen az egyenes, ferde vagy ívelt fedélzet; az elemzési folyamat változó lesz, ezért a végső kialakítás.

1. táblázat: A Modern hidak kategóriái a gyorsított hídépítés és a fesztávolság osztályozása szerint

gyorsított Hídépítés több szerkezeti kialakítással

ha az ABC összes kritériumát nézzük, akkor a szerkezeti kialakításokban nagy eltérések vannak. Még a hagyományos hídépítés is több időt vesz igénybe, előregyártott elemeket és alkatrészeket használnak. Ezért az ABC építési módszer röviden besorolható:

• részleges ABC: itt nincs szükség zsaluzatra az építéshez
• teljesen ABC: itt az elemek előre gyártottak és részben a gyárban vannak összeszerelve
• Super ABC: itt a szerkezetek teljes rendszerösszetevői teljesen össze vannak szerelve a helyszínen.

gyorsított hídépítési sorrend

az alábbi folyamatábra a gyorsított hídépítés építési sorrendjét mutatja.

a hidak típusai fesztávolság, anyagok, szerkezetek, funkciók, hasznosság stb.alapján.

hídépítési módszerek

kiegyensúlyozott konzolos hídépítési módszer

hídépítési tervezés, beleértve a tervezés sorrendjét és lépéseit

az előregyártott hídelemek és-rendszerek típusai hídépítéshez